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编号 ACM 40349 ________________________ 美国 ...
上诉人最初被指控犯有两项殴打攻击罪和一项针对上诉人第一任配偶 KE 的恶性攻击罪，以及六项针对上诉人第二任配偶 SL 的性侵犯罪。审判前，政府通知辩方，政府可以提供上诉人未被指控行为的证据，以支持他们的理论，即上诉人在交往过程中对 KE 和 SL 进行了“强制控制”。辩方提出排除该证据。在审前动议听证会上提供证据和辩论后，军事法官允许政府提供以下证据：(1) 上诉人可能要求 KE 和 SL 向他提供手机位置数据；(2) 上诉人可能对 KE 和 SL 进行过言语辱骂； (3) 上诉人可能要求 SL 向他提供短信已读回执；(4) 上诉人可能期望 SL 经常与他发生性关系，并可能向她施压；(5) 上诉人可能殴打了他的继子（SL 的儿子）。此外，军事法官允许法医心理学家提供专家证词，解释亲密伴侣暴力和强制控制。
基于 BERT 的叙事文章评分策略
自动论文评分 (AES) 是一种评估和评分书面散文的计算机技术 (Shermis and Barrera, 2002)。它旨在提供自动评分论文或尽量减少人工参与的计算模型。该研究领域始于 1966 年 Page (Page, 1966) 的 Project Essay Grader 系统，根据 Ke 和 Ng (Ke and Ng, 2019) 的说法，该系统自那时起一直沿用至今。AES 是自然语言处理 (NLP) 最重要的教育应用之一 (Ke and Ng, 2019; Beigman Klebanov et al., 2016)。它涵盖了一些其他领域，例如认知心理学、教育测量、语言学和书面研究（Shermis 和 Burstein，2013）。他们共同致力于研究帮助教师进行自动评估的方法，在评分论文时提供比人类更便宜、更快、更确定的方法。对于葡萄牙语，由于公开可用的语料库（Marinho 等人），该领域已引起 ENEM 论文评分社区的关注（，
多年代际和湍流变化之间的能量转移
摘要：解释北大西洋海面温度数十年变化的建议机制之一是，由于时间平均环流的大规模斜压不稳定性，自发形成了一种大规模低频内部模式。尽管这种模式已在浮力方差预算方面得到广泛研究，但其能量特性仍然知之甚少。在这里，我们执行了这种内部模式的完整机械能预算，包括可用势能 (APE) 和动能 (KE)，并将预算分解为三个频带：平均、与大规模模式相关的低频 (LF) 和与中尺度涡旋湍流相关的高频 (HF)。这种分解使我们能够诊断不同储存器之间的能量通量并了解源和汇。由于该模式的规模很大，它的大部分能量都包含在 APE 中。在我们的配置中，LF APE 的唯一来源是从平均 APE 到 LF APE 的转移，这归因于大规模斜压不稳定性。反过来，LF APE 的汇点是参数化的扩散、流向 HF APE 的通量，以及在较小程度上流向 LF KE 的通量。额外风应力分量的存在削弱了多年代振荡并改变了不同能量库之间的能量通量。在所有实验中，与其他涉及 APE 的能量源相比，KE 转移似乎对多年代模式的影响很小。这些结果突出了完整 APE – KE 预算的实用性。
初始图形交换规范 (IGES)，版本 3.0
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Changmeng Huan 1, 2 , Pu Wang 1, 2 , Binghan He 1, 2 , Yongqing Cai 3, * , Qingqing Ke 1, 2, *
动能穿透器长期策略研究-DTIC
解决了人们认为增加的负担相关的负担使用枯萎的铀（DU）作为动能（KE）穿透器材料的AMCCOM任务组检查了替代IRISIS的使用，并考虑了这在四个宽区域的影响？性能；工业基础；环境和健康？演员？盖上周期成本。将du和tungsten llltv fwafmaterias应用于三种未来武器合金。^^ rv的穿透器。在1995年至2000年的时间范围内进行了SNSFSLRED 1这些系统^ efts Advanced Tank Cannon系统？和IHO动能导弹（KEM）。总体上是对Gosersmen可以利用的Sovids数据和申请的sovids data和sopressents？为Ke渗透者的长期策略提供了长期策略，并且也可以将其与Masina相关的近期问题使用。本报告提供了该研究的USCHSSISISITIED和非专有发现，并在国防部（DOD）承包商（DOD）承包商进行了打磨，并具有KE渗透者设计和制造的利益。
基于感性工学的可持续服务设计改进应用
考虑到以人为本的设计，本文展示了一种改进的综合方法，用于量化感知 Kano 的吸引力服务对感知情感满意度 (Kansei) 的影响，然后使用 TRIZ（称为发明问题解决理论）制定可持续服务的创新理念。Kano 的吸引力服务属性被认为是一个重要的情感助推器（称为 Kansei）。感性工程 (KE) 用于强调由于感知服务产品而产生的客户情感满意度水平。在过去的七年里，人们对服务中的感性工程 (KE) 的关注度迅速上升。然而，KE 的先前研究主要集中在一般服务领域的改进和分析上。对可持续服务的关注很少。因此，本研究提供了一种改进的基于 KE 的方法，旨在理解和满足顾客的情感需求（感性），同时考虑到社会、环境和经济绩效。在国际机场休息室和大堂服务中进行了实证研究，以确认所提模型的适用性。通过深入访谈和面对面问卷进行有目的的抽样，涉及 100 名有效受试者。从理论上讲，这些研究表明了感性在可持续服务发展中的重要性，强调了更具创新性和突破性的解决方案，矛盾更少，更符合感性的“真谛”。从实践上讲，它为服务设计师和经理提供了一个指导方针，帮助他们确定哪些基于吸引力的服务属性需要考虑到感性满意度而优先考虑。