XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemKLM
新闻 04.indd - 国际适航联合会 (IFA)
B. Perry 先生（主席）IFA 技术委员会主席 A. McClymont 先生（副主席）IFA 欧洲副总裁/技术委员会副主席 B. H. Al-Shayji 先生科威特航空公司技术规划专家 A. Anderson 先生史密斯航空航天公司技术与业务收购总监 R. G. Beebe 先生加拿大交通部民航地区总监 M. Buzzard 先生英国航空公司首席航空电子工程师 D. Cheney 先生美国联邦航空局 R. G. Cherry 先生 R G W Cherry Associates 董事总经理 N. Creveul 先生君主飞机工程公司工程总监 R. A. Davis 先生 IFA 前任主席 C. Edwards 先生壳牌飞机有限公司航空安全高级顾问 F. C. Fickeisen 先生波音商用飞机集团顾问 J. Gibbons 先生荷兰皇家航空公司工程部主管工程 Mr P. Harper JAA 副首席执行官 Mr P. Hattie SIFCO Turbine Components Ltd 质量保证经理 Mr S. Hills 新西兰航空工程服务部质量保证经理 Mr R. A. Holliday 英国空客英国产品完整性主管 Mr P. Hosey 顾问 Mr F. M Jauregui IFA 美洲区副总裁 Mr T. G. Johansen 波音商用飞机集团技术总监 Mr I. Lachlan 阿联酋航空质量保证总经理 Mr J. McKenna 英国民航局首席测量师 Mr F. Price 联邦快递航空服务国际有限公司董事总经理 Mr J. M. Rainbow OBE IFA 受托人主席 Mr S. Schofifield 英国中部航空公司工程总监 Mr L. Sisk FLS Aerospace (IRL) Ltd 技术总监 Mr M. A. Thompson Ai 课程总监
在技术飞行员面试中脱颖而出 - TheAirlinePilots.com
在大多数有航空公司飞行运营部门代表在场的飞行员面试中，你可能会被问到一些技术问题。可能被问到的技术问题范围很广，显然，谁能被录用，谁不能被录用，很大程度上取决于你对这些问题的回答能力。你在这方面的考察程度差别很大。一些航空公司和运营商只会问一两个最常见的问题，而其他一些航空公司和运营商则会用难度逐渐增加、涉及多个领域的问题彻底拷问应聘者。不过幸运的是，如果你能回答面试官足够比例的问题，面试官通常都会很高兴。本书的研究包括来自以下航空公司的访谈反馈：联合航空、达美航空、美国航空、国泰航空、港龙航空、新加坡航空、大韩航空、泰国航空、新西兰航空、澳洲航空、安捷航空、英国航空、维珍航空、荷兰皇家航空、不列颠尼亚航空、西南航空、阿拉斯加航空、北欧航空、维珍快运、汉莎航空和英国米德兰航空，以及北美、欧洲、英国、东南亚和澳大利亚的众多地区涡轮螺旋桨航空运营商。因此，本书提供了从全球基本轻型飞机到重型喷气式飞机运营商所提问题的答案，本质上是一本参考书，以便读者可以快速有效地找到特定问题的答案。读者需要确定适合自己访谈的问题。这应该是不言而喻的；例如，如果您正在参加有关 B737E 的访谈，您可能会被问到有关燃气涡轮和喷气发动机以及电子飞行仪表系统（EFIS）的问题。同样，如果您参加的是轻型飞机面试，您可能会被问到有关活塞/螺旋桨发动机和机械飞行仪表的问题。通过确定适合您情况的章节、子章节或单个问题，您将大大减少复习材料。本书的参考格式非常适合确定个人预期的提问领域。不过，需要注意的是，一些涡轮螺旋桨飞机操作员可能会问喷气式飞机的问题。
ASME 2022 涡轮博览会
经过两年的虚拟会议，第 67 届涡轮博览会在鹿特丹迎来了来自世界各地的参与者。为期五天的会议和为期三天的展览将展示当前的知识状态、正在开发的技术以及在实现零影响能源生产、发电、推进和运输方面可用的产品。这就是为什么今年的会议主题是“规划推进和动力的未来路线图”。关于这个主题，我很高兴邀请大家参加周一的主题演讲，会议将由执行会议主席 Christer Björkqvist 和我主持。会议将以 Uniper SE 能源公司首席运营官 Pedro Lopez Estebaranz 先生、法航工业公司发动机产品高级副总裁 Michael Grootenboer 先生、荷兰皇家航空公司工程与维护部、西门子能源股份公司能源转型技术高级副总裁 Thomas Thiemann 教授和壳牌全球国际解决方案全球液化天然气技术创新经理 Priscilla Chandrasekaran 女士介绍未来战略和需求作为开场。Turbo Expo 的显性知识将发表在会议论文集的 1,000 多篇论文以及许多学生海报中。此外，隐性知识将在各种教程、数十场小组会议和全体会议上与预计的 1,800 名与会者积极分享。数字化和增材制造是不可或缺的解决方案
使用费米子到量子比特编码的线性光学量子电路模拟
量子模拟模仿一个量子系统与另一个人工组织的量子系统（即量子模拟器）的演化[1]。具有量子比特的数字量子模拟器可以对由各种粒子（如自旋、费米子和玻色子）组成的任意量子系统进行精确或近似编码，具体取决于粒子的性质。量子比特可以通过多种物理系统实现，如捕获离子[2,3]、核磁共振（NMR）[4,5]、超导电路[6,7]、量子点[8]和光子[9]。因此，无论模拟器的物理性质如何，我们都可以使用适当的量子比特编码协议用数字量子模拟器模拟任何量子系统。在各种多粒子量子系统中，玻色子系统被认为从数字量子模拟中受益匪浅。 Knill、Laflamme 和 Milburn (KLM) 证明后选择线性光学能够进行通用量子计算 [10]。此外，Aaronson 和 Arkhipov [11] 提出的玻色子采样也是证明量子器件计算优越性的有力候选者。玻色子采样问题被认为属于经典的难采样问题。受非相互作用玻色子系统计算能力的启发，提出了几种玻色子到量子比特编码 (B2QE) 协议，以使用数字量子计算机模拟玻色子问题 [12-18]。大多数研究直接使用 Fock 态的一元或二元量子比特表示作为量子比特编码协议，将玻色子产生和湮灭算子离散化。参考文献 [15] 提出了一种用于线性和非线性光学元件的数字量子模拟方法。参考文献[ 17 ] 基于文献 [ 19 ] 开发的玻色子-量子比特映射，使用 IBM Quantum 模拟了束分裂和压缩算子。所需资源（例如量子比特和门的数量）因编码协议而异。文献 [ 18 ] 比较了不同编码协议之间的资源效率。在本文中，我们结合 Shchesnovich [ 20 ] 分析的玻色子-费米子对应关系和费米子到量子比特编码 (F2QE) 协议 [ 21 , 22 ]，提出了一种替代的多玻色子数字模拟方法。具体而言，我们的协议将玻色子态转换为具有内部自由度的费米子态，然后通过 F2QE 协议（Jordan-Wigner (JW) 变换）将其转换为量子比特态。在我们的模拟模型中，具有 M 个 N 量子比特束的量子电路可以模拟 M 模式下 N 个玻色子的数量守恒散射过程。我们的协议总结如图 1 所示。我们的协议最显著的优势是，它可以使用量子比特数的直接扩展来有效地模拟非理想的部分可区分玻色子，即具有内部自由度的玻色子。作为概念证明，我们使用我们的协议生成了 Hong-Ou-Mandel (HOM) 倾角 [ 23 ]。HOM 效应在光量子系统中非常重要，它为线性光量子计算系统中的逻辑门提供基本资源。参考文献 [ 24 ] 讨论了 HOM 效应与基于量子比特的 SWAP 测试之间的正式联系。为了模拟 HOM 倾角，我们需要一种方法来为光子添加内部自由度。在我们的例子中，通过将量子比特数增加两倍就可以轻松实现，这表明我们的协议适合模拟部分可区分的玻色子。我们使用 IBM Quantum 和 IonQ 云服务验证了电路的有效性。本文结构如下：第 2 部分介绍我们的数字玻色子模拟协议。在回顾了玻色子-费米子变换协议之后，我们展示了如何将此变换与 JW 变换相结合进行数字玻色子模拟。在第 3 部分中，我们将模型应用于 HOM 倾角实验。我们用一个八量子比特电路模拟双光子部分区分性。最后，第 4 部分总结我们目前的工作并讨论其未来可能的扩展。