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PA-01
PA-01 湿式机械路线合成形貌可控的 NH 4 ZnPO 4 及其在氨气吸收中的应用 Tai Hashiba *、Takahiro Kozawa、Makio Naito 大阪大学焊接研究所，日本 PA-02 陶瓷浆料在干燥过程中不均匀内部结构的演变 ~ 通过 OCT-TG 组合系统从操作数观察的方法 ~ Hiromasa Kuroda* 1、Junichi Tatami 2、Motoyuki Iijima 2、Takuma Takahashi 3 1 横滨国立大学工程科学研究生院，日本 2 横滨国立大学环境与信息科学研究生院，日本 3 神奈川工业技术研究所，日本 PA-03 通过机械化学路线简便快速合成金属有机骨架 CALF-20 用于 CO2 捕获和分离 Shota Kitai * 1、Shunsuke Tanaka 1,2、Miki Sugita 3 、 Takahiko Takewaki 3 1 日本关西大学理工学研究生院 2 日本关西大学创新科学技术研究与开发组织 3 三菱化学公司横滨研究中心 PA-04 合成表现出用于 CO 2 吸附的结构灵活性的 PHI 型沸石 Yuto Higuchi * 1 、 Shunsuke Tanaka 1、2、3 1 日本关西大学理工学研究生院 2 日本关西大学化学、能源与环境工程系 3 日本关西大学创新科学技术研究与开发组织 PA-05 增强 Li-M-Ti-O:Mn 4+（M = Ta 或 Nb）荧光粉的光致发光强度 Fumiaki Shirakawa* 1 、 Kai Kameyama 1 、 Hiromi Nakano 2 1 丰桥技术科学大学应用化学与生命科学系日本 2 丰桥技术科学大学合作研究设施中心，日本 PA-06 晶体结构对 Ca 2 (Si, P)O 4 :Ce 3+ 荧光粉光致发光性能的影响 Atsushi Higashide* 1、Shota Ando 1、Hiromi Nakano 2 1 日本丰桥技术科学大学应用化学与生命科学系 2 日本丰桥技术科学大学合作设施中心 PA-08 具有长期稳定性的颗粒间光交联 SiO 2 悬浮液的设计 Kengo Nishiyama* 1、Junichi Tatami 2、Motoyuki Iijima 2 1 日本横滨国立大学工程科学研究生院 2 日本横滨国立大学环境与信息科学学院 PA-09 不同结构梳状聚合物分散剂稳定的浓缩 TiO 2 水性浆料的流变性能 Fumiya Ito* 1、Takuya Honda 2 、Haruka Komuro 2 、Fumitaka Yoshikawa 2 、Junichi Tatami 3 、Motoyuki Iijima 3 1 横滨国立大学工程科学研究生院，日本 2 日本日油公司 3 横滨国立大学环境与信息科学学院，日本
Kansai-Electric-Power-Group-Company-Profile.pdf
自1951年成立以来，我们在Kansai Electric Power Group已从我们的核心能源业务扩展到各种业务活动，即信息，通讯以及生活/业务解决方案，但要姓名，从而支持人们的生活，经济和行业，以便我们可以继续使我们的客户和社会受益。除了由于国际环境而影响了近期能源市场的不稳定外，还朝着脱碳化以及数字技术领域的进一步发展，这意味着我们发现自己发现自己的业务环境会随着每一个时刻的变化而发生变化。考虑到这一点，2024年4月，我们更新了Kansai Electric Power Group中期管理计划（2021- 2025），以介绍了未来增长的可靠途径，并着眼于我们的长期方向。在接下来的两年中，基于牢固建立治理并促进合规性的业务运营，我们必须坚定地迈向支持我们三项主要努力的倡议：寻求实现零碳排放，转化为服务提供商，并建立强大的公司宪法。在第一个中，我们修改了Kansai Electric Power Group零碳路线图，我们希望在2050年之前进一步加速我们对需求和供应方面的努力，以在2050年为碳中性。在将服务提供商转变为服务提供商方面，我们研究了客户和社会的需求和问题，以便我们可以挑战自己，通过能源以及通过房地产，信息和通信等广泛的业务领域创造新价值。我们还计划作为一家公司聚集在一起，致力于建立强大的公司宪法，包括改革我们的成本结构。这样做，我们决心在努力建立更可持续的社会的同时实现自己的戏剧性增长。在我们在管理哲学中的介绍时，我们的目的是为可持续社会的至关重要的平台服务和塑造。换句话说，我们将在当今的现状保护这个重要的平台，但也将对未来进行重新塑造。为此，我们将重复努力，希望我能指望您的宝贵帮助和理解。
Power Book 2024
自1951年成立以来，我们在Kansai Electric Power Group已从我们的核心能源业务扩展到各种业务活动，即信息，通讯以及生活/业务解决方案，但要姓名，从而支持人们的生活，经济和行业，以便我们可以继续使我们的客户和社会受益。除了由于国际环境而影响了近期能源市场的不稳定外，还朝着脱碳化以及数字技术领域的进一步发展，这意味着我们发现自己发现自己的业务环境会随着每一个时刻的变化而发生变化。考虑到这一点，2024年4月，我们更新了Kansai Electric Power Group中期管理计划（2021- 2025），以介绍了未来增长的可靠途径，并着眼于我们的长期方向。在接下来的两年中，基于牢固建立治理并促进合规性的业务运营，我们必须坚定地迈向支持我们三项主要努力的倡议：寻求实现零碳排放，转化为服务提供商，并建立强大的公司宪法。在第一个中，我们修改了Kansai Electric Power Group零碳路线图，我们希望在2050年之前进一步加速我们对需求和供应方面的努力，以在2050年为碳中性。在将服务提供商转变为服务提供商方面，我们研究了客户和社会的需求和问题，以便我们可以挑战自己，通过能源以及通过房地产，信息和通信等广泛的业务领域创造新价值。我们还计划作为一家公司聚集在一起，致力于建立强大的公司宪法，包括改革我们的成本结构。这样做，我们决心在努力建立更可持续的社会的同时实现自己的戏剧性增长。在我们在管理哲学中的介绍时，我们的目的是为可持续社会的至关重要的平台服务和塑造。换句话说，我们将在当今的现状保护这个重要的平台，但也将对未来进行重新塑造。为此，我们将重复努力，希望我能指望您的宝贵帮助和理解。
提交“关于北海道Shimamaki海岸海上风能项目的主要环境影响考虑的文件（暂定名称）”
Kansai Electric Power Co.，Inc。（以下简称“ KEPCO”）和RWE可再生能源日本G.K. （RWE，RWE）今天将有关环境影响的主要影响考虑（以下是文件，文件）提交了北海道沿岸的海上风力发电项目，向经济，贸易和工业部长提交了北海道大臣，并要求北海道州州长根据环境影响评估法提供了他的意见。
Mitsui-Soko Holdings获得了生产再生医学产品的许可，并在日本东部和西部建立了两种基础结构
在2021年1月，我们在关东地区的高功能设施3获得了生产再生医学产品的许可。自同年8月以来，我们一直为主要制药公司和其他参与再生医学的实体提供服务4。建立在关东地区开发的专业知识的建设，我们在位于Hyogo的Kobe的Kansai P＆M中心建立了一个专门的空间。该设施配备了符合GCTP标准的组织和设备，我们已经成功获得了业务许可证。
模块 1 案例研究报告，作者：Edward Zhang rg tiny edits 2 17 25.docx
2018 年台风飞燕侵袭日本大阪湾，造成关西国际机场被淹，暴露出沿海机场在极端天气面前的脆弱性。1 此次事件凸显了在海平面上升和风暴加剧的情况下重新评估基础设施恢复力的迫切需要。1,2 案例事实：2018 年 9 月 4 日，台风飞燕袭击日本大阪湾，风速 130 英里/小时，风暴潮高达 11 英尺，关西国际机场完全被淹没。3 关西国际机场建在大阪湾的一个人工岛上。1 风暴潮彻底冲击了海堤，淹没了跑道，导致 8000 名乘客和工作人员被困。此外，一艘被台风吹偏的油轮摧毁了通往大陆的唯一桥梁，进一步切断了机场与大陆的联系。1 超过 8000 名乘客和机场工作人员被困近 36 个小时。不幸的是，台风导致该地区11人死亡，400多人受伤。2 国内航班在两天后部分恢复，但完全恢复需要数周时间。4 事件的流行病学方面：《日本许多主要机场接近海平面，这是一场灾难》这篇文章是一项描述性分析，而非流行病学研究。1 在考察台风飞燕对关西国际机场的影响以及气候风险对航空的影响时，没有采用结构化的研究设计或相对风险 (RR) 或优势比 (OR) 的参数模型。相反，本文讨论了案例比较，并在一个框架内引用了过去的极端天气事件和地理空间数据，强调低洼机场仍然很脆弱。虽然作者提供了气候模型预测，但他们没有对混杂因素（例如基础设施抵抗力和灾害响应）应用回归模型或统计控制。 1 文章中潜在的偏见来源源于选择偏见，因为所讨论的机场都是主要的国际枢纽机场，而分析并未考虑可能同样面临气候相关风险的小型区域机场。2 没有控制混杂变量，例如风暴防备、基础设施弹性或政府应对政策，而这些是决定机场脆弱性的主要因素。5 文章概括地表明，气候变化会给机场带来洪水风险，但遗憾的是，它没有提供评估该风险的模型证据或比较结果。 文章没有明确说明如何处理与缺失数据相关的潜在数据缺口。1 然而，鉴于这是一项新闻研究而非科学研究，机场洪水事件的历史数据少报或缺失可能会影响分析的全面性。事件管理： 公共卫生部门对台风“飞燕”的响应主要包括疏散、恢复服务并长期承担灾害损失。4 由于台风造成严重洪涝，主通道桥梁无法通行，日本政府和关西国际机场当局协调安排包租紧急渡轮和巴士疏散了8000名滞留旅客。2,4 然而，由于机场的防洪设施无法抵御这场创纪录风暴带来的洪流，防灾准备工作显得不足。交通中断以及缺乏直接的应急计划，进一步影响了当时的应对工作。
电池温度的第一个空间演示 -
该设备（图1）安装在由Kansai大学及其合作者开发的Cubesat上（项目经理：副教授Masaki R. Yamagata，化学，材料和生物工程学院）。Denden-01于2024年12月9日（JST）从国际空间站（ISS）部署。部署后，通信测试成功地检索了卫星遥测，证实电池维持其目标的工作温度范围，即使在寒冷条件下，电池也不会降低较低的温度限制。这是世界上首次成功的空间演示，用于用于机载设备的基于无机SSPCM的温度稳定设备。
研发会议 2024 年 2 月 22 日
4 日本日高市埼玉医科大学国际医疗中心胃肠肿瘤科；5 日本名古屋爱知癌症中心医院临床肿瘤科；6 日本枚方市关西医科大学癌症治疗中心；7 日本横滨市神奈川癌症中心胃肠外科；8 日本伊那市埼玉癌症中心胃肠病学；9 日本新宿区庆应义塾大学医学院癌症中心；