Buckeye Premium 3% MS-AFFF 是一种高级 AFFF 浓缩液,专为符合美国 MIL- F-24385 而设计。当泡沫溶液从泡沫层中排出时,它会在 B 类碳氢化合物燃料表面形成一层抑制蒸汽的水膜。它适用于 B 类碳氢化合物燃料,如汽油、煤油和柴油,配比为 3%(3 份 MS-AFFF 浓缩液兑 97 份水)。Buckeye Premium 3% MS-AFFF 不适用于可与极性溶剂/水混溶的燃料,如醇、酮、乙醇和酯。
可再生原料的含量可高达 5vol%。TK-930 D-wax™:市场领先的协同处理催化剂选择托普索的高性能和高选择性催化剂 TK-930 D-wax™ 用于现有煤油加氢处理装置中的协同处理可再生原料,将保留喷气燃料中最高的生物碳并确保其满足严格的凝固点规格。这是由于催化剂无与伦比的异构化选择性。产品中的可再生部分将符合市场上最严格的燃料规格:可持续航空燃料。
石油可用作燃料,也可用作经济中许多部门产品的原材料,例如用于运输的汽油、用于运输和设备以及高峰时段发电的柴油、为飞机喷气发动机提供动力的煤油航空燃料、用于照明和烹饪的照明石蜡、用于供暖、烹饪、工业过程和农业的液化石油气、用于铺路和建筑的沥青、用于车辆和机械润滑的润滑油、为商船和工业蒸汽和热水锅炉提供动力的燃料油。
ATJ 酒精到喷气 ASTM 美国材料与试验协会 ANL 阿贡国家实验室 CAEP 航空环境保护委员会 CEF CORSIA 合格燃料 CLCA 后续生命周期评估 CORSIA 国际航空碳补偿和减排计划 CPO 棕榈油原油 CTBE 巴西生物乙醇科学技术实验室。 DDGS 干酒糟和可溶物 ETJ 乙醇制喷气燃料 FFA 游离脂肪酸 FOG 脂肪、油和油脂 FT 费托合成 GHG 温室气体排放 GWP 全球变暖潜能 HEFA 加氢酯和脂肪酸 iBuOH 异丁醇 JRC 联合研究中心 欧盟委员会 LEC 垃圾填埋场排放信用 LCA 生命周期评估 LCF 低碳航空燃料 LCI 生命周期清单 MIT 麻省理工学院 MSW 城市固体废物 NBC 非生物成分 PFAD 棕榈脂肪酸馏出物 PSF 泥炭沼泽森林 REC 回收排放信用 RPO 精炼棕榈油 SAF 可持续航空燃料 SIP 合成异构烷烃 SPK 合成石蜡煤油 SKA 含芳烃的合成煤油 UCO 废食用油 Unicamp 坎皮纳斯州立大学 WTP 井泵 WTWa 井唤醒
ATJ 酒精喷气 ASTM 美国材料与试验协会 ANL 阿贡国家实验室 CAEP 航空环境保护委员会 CEF CORSIA 合格燃料 CLCA 后续生命周期评估 CORSIA 国际航空碳补偿和减排计划 CPO 粗棕榈油 CTBE 巴西生物乙醇科学技术实验室。 DDGS 干酒糟和可溶物 ETJ 乙醇制喷气燃料 FFA 游离脂肪酸 FOG 脂肪、油和油脂 FT 费托合成 GHG 温室气体排放 GWP 全球变暖潜能值 HEFA 加氢酯和脂肪酸 iBuOH 异丁醇 JRC 联合研究中心 欧盟委员会 LEC 垃圾填埋场排放信用 LCA 生命周期评估 LCF 低碳航空燃料 LCI 生命周期清单 MIT 麻省理工学院 MSW 城市固体废物 NBC 非生物成分 PFAD 棕榈脂肪酸馏出物 PSF 泥炭沼泽森林 REC 回收排放信用 RPO 精制棕榈油 SAF 可持续航空燃料 SIP 合成异构烷烃 SPK 合成石蜡煤油 SKA 含芳烃的合成煤油 UCO 废食用油 Unicamp 坎皮纳斯州立大学 WTP 井至泵 WTWa 井至唤醒
• 主题领域 1:太阳能热燃料生产:该主题将资助最有前景的聚光太阳能热能 (CST) 技术路径的研究、开发和演示,利用太阳能和其他可再生能源产生的电能和热能,将广泛使用的无化石燃料化学物质(如氮、水、二氧化碳)转化为各种燃料(如氢、氨、甲醇)和液体燃料(如煤油、喷气燃料、柴油)。该主题将重点推进太阳能热能与可再生燃料生产相结合的有前景的技术。
Interstellar 的火箭之所以选择液态甲烷作为燃料,是因为其性能高、成本效益高。与煤油等有毒且难以处理的传统火箭燃料不同,液态甲烷更容易管理。这使其成为火箭生产和运营的绝佳选择。此外,使用从牛粪中提取的液态生物甲烷可显著促进碳中和。这一举措不仅解决了北海道奶牛养殖区的气味问题,还支持当地能源自给自足,促进环保发展。
1 危险物品 ○ 易燃液体(汽油、煤油等) ○ 可燃物(火柴、木炭等) ○ 爆炸物(烟花、爆竹等) ○ 有毒、剧毒物品 ○ 麻醉药品 2 枪械、刀剑 ○ 手枪、霰弹枪、气枪等(包括玩具枪) ○ 匕首、小刀(包括水果刀) 3 其他可能对人造成危险的物品 ○ 冰锥、刀具、钢管、木剑、电击枪等 4 可能妨碍行人及游客通行的物品 ○ 长、宽、高三边之和超过 100 cm 的物品(包、冰箱、三脚架、梯子
Tecnam 选择柴油具有以下优势:• 由于采用了无需机械备份的冗余 FADEC 系统 (全权限数字发动机控制),因此可靠性和安全性更高;• 由于消耗量减少且许多国家的煤油价格较低,因此显著降低了运营成本;操作舒适;• 喷气燃料,与民用和军用喷气式飞机相同;• 符合美国国防部的要求:单一燃料;• 与同类点火发动机相比,燃料消耗减少高达 50% (远程巡航);• 有效载荷和航程得到改善;• 即时启动;• 在没有航空汽油的地区也能供应。