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加拿大海岸警卫队对 V-BAT 无人机进行海上试验
Kongsberg Geospatial 与 Shield AI 合作，在墨西哥湾国际水域部署了 V-BAT VTOL UAS，进行了为期三天的海上试验。试验测试了飞机在白天和夜晚的各种天气条件下从移动船只快速发射和回收、长续航时间以及密闭空间起降的能力。除了远距离跟踪和识别其他船只外，飞行还进行了各种模拟任务，旨在模拟加拿大海岸警卫队使用无人机的真实情况。这些包括定位和跟踪模拟残骸或漏油的染料斑块，以及在波涛汹涌的大海和各种天气条件下定位救生圈。V-BAT 操作员使用 Kongsberg Geospatial 的 IRIS UxS 软件在距离发射船远距离安全地驾驶飞机。 IRIS 软件提供了作战空域的全面态势感知图、来自各种传感器的数据和数据馈送，并显示了其他飞机和水面舰艇以及发射船和“本舰”或正在操作的无人机的位置。来自 UAS 携带的摄像头和传感器的传感器数据馈送被实时输入到 Kongsberg Geospatial 模块化 ISR 数据分析和存储系统中。MIDAS 系统记录来自 UAS 的视频和其他数据，并充当“任务情报协调员”来查看当前和历史传感器馈送
利用节能装置提高船舶推进效率
ESD 被认为是一种升级的推进解决方案，主要用于船体比新船大得多的商用船舶。但希望通过这篇论文的工作，它也能成为一种更节能的新船解决方案。预定子已经在市场上供客户使用，但 Kongsberg 自己还没有这种节能解决方案可以提供给他们的客户。根据 Kongsberg 的竞争对手的说法，对于船体非常笨重的船舶，能源效率可以提高 10%。船舶前进时产生的尾流对螺旋桨的效率有重大影响。因此，观察尾流在水下的表现，尤其是尾流在通过 ESD 时会受到怎样的影响，也很有趣。ESD 将作为尾流流入的指导方针，然后影响螺旋桨平面的尾流场。因此，在操纵螺旋桨的尾流场时，ESD 的横截面将发挥关键作用。
Tow Assist如何支持主要设施的精确交付
元7建于东港院子。它配备了混合电力推进系统，该系统将柴油发动机与电池和双固定式方位角方位角推进器（US 255 S P30 fp）与电动感应电动机相结合。柴油发动机用于发电，然后将其存储在电池中。电动机可用于独立推动容器或与柴油发动机结合使用。在这种集成的功率和推进系统中，其他孔斯堡海事技术包括：•具有646KWH储能系统的K-Power DC电气系统•变压器•自动化和控制（K-Chief 700）•Shore Connection（用于充电）。
中小型卫星市场
kongsberg纳米自动化学：Kongs Berg Nanoavionics成立于2014年，是一家小型卫星任务Integra Tor和Bus制造商，致力于为卫星应用和服务市场提供新一代的小型卫星公共汽车。NanoAvionics has customers in more than 40 countries across Asia, Europe and the Americas ranging from national space agencies such as NASA and ESA to fundamental research institutions such as Los Alamos National Laboratory and the MIT, as well as companies such as Thales Alenia Space, Au rora Insight, the Dubai Electricity & Water Authority, SEN and OQ Technology.它在立陶宛，美国和英国设有专门的制造工具设施。
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Kongsberg Discovery具有技术，可提供有关海洋生命以及生态系统状况的必要洞察力和关键数据。对于我们不断开发我们的技术是至关重要的，以确保我们是为子孙后代确保海洋的一部分。要成功，我们需要与合作伙伴，客户和客户合作。这将确保我们保持在技术的最前沿，将市场领先的产品和解决方案带入市场。在本周在Femme举行，我期待更多地了解最新趋势和新兴技术，以更多地了解水文领域内的应用程序和创新策略。femme是网络的理想场所，也是互相协作，讨论和学习的枢纽。世界正面临着真正艰巨的挑战。只有一起工作，我们才能解决它们。
底部和悬浮的沉积物反向散射测量值 - 定量床和水柱特性
1应用地质与地球物理学系，三角洲，3584 BK UTRECHT，荷兰2地球科学与环境变化系，伊利诺伊大学伊利诺伊大学乌尔巴纳 - 奇普恩大学，香槟，香槟，伊利诺伊州61801，美国3大陆货架服务marc.roche@economie.fgov.be 4独立研究员，法国Locmaria-Plouzane 29280； Xavier.lurton@orange.fr 5Françaisde Recherche Pour l'eploitation de la Mer（Ifremer），法国Plouzane 29280； laurent.berger@ifremer.fr（L.B.）6赫尔大学的能源与环境研究所，英国赫尔Hu6 7rx，7Thünen海洋渔业研究所，27572，德国Bremerhaven，德国8 Scripps海洋学研究所，综合海洋学，加利福尼亚大学，加利福尼亚大学，加利福尼亚大学，圣地亚哥大学，CA 92037，US A 9 Kongsberg Discovery，22529 Hamburg，Ferverg，Ferverg，Ferver， peer.fietzek@kd.kongsberg.com 10沿海结构与浪潮部，三角洲，荷兰2629 HV代尔夫特； mark.kleinbreteler@deltares.nl *通信：thaienne.vandijk@deltares.nl;电话。 ： +31-6-5289-0378†这些作者对这项工作也同样贡献并共享第一作者。 ‡目前退休。 §当前地址：拉夫堡大学，拉夫伯勒大学，拉夫堡大学3TU，英国，地理与环境。6赫尔大学的能源与环境研究所，英国赫尔Hu6 7rx，7Thünen海洋渔业研究所，27572，德国Bremerhaven，德国8 Scripps海洋学研究所，综合海洋学，加利福尼亚大学，加利福尼亚大学，加利福尼亚大学，圣地亚哥大学，CA 92037，US A 9 Kongsberg Discovery，22529 Hamburg，Ferverg，Ferverg，Ferver， peer.fietzek@kd.kongsberg.com 10沿海结构与浪潮部，三角洲，荷兰2629 HV代尔夫特； mark.kleinbreteler@deltares.nl *通信：thaienne.vandijk@deltares.nl;电话。： +31-6-5289-0378†这些作者对这项工作也同样贡献并共享第一作者。‡目前退休。§当前地址：拉夫堡大学，拉夫伯勒大学，拉夫堡大学3TU，英国，地理与环境。
国家控制和网络弹性以保护国家安全
近年来，有几次考试表明监管工具和长期观点的重要性，以确保国家控制和国家安全。出售挪威注册的公司卑尔根发动机，如2021年就是这样一个例子。该公司是挪威和其他盟军尝试的平民和国防部门的电动机和发电机的制造商和供应商。潜在的买家之一是俄罗斯控制的公司。在极大的政治和媒体关注之后，并对《安全法》的销售进行了评估，该交易被停止了。这种情况是该状态在必要时具有开发和干预的工具箱的导入量的一个示例。在2014年，建议该州在国防生产中的重要演员孔斯伯格·格鲁彭（Kongsberg Gruppen）出售其一些股份。案件引发了政治辩论，销售尚未完成。
从陆地远程操作自主船舶...
摘要：在海事领域，有多个关于远程操作自主船舶的研究和开发项目。其中一项举措是当前的创新项目：由挪威研究理事会资助的陆基自主船舶操作 (LOAS)。该项目于 2019 年最后一个季度启动，并将于 2023 年完成。该项目由 Kongsberg Maritime、IFE 和 NTNU 执行。目标是开发和测试远程操作中心 (ROC) 的交互解决方案，以确保安全有效地监控一艘或多艘完全或部分无人驾驶的船舶。本报告为第一个工作包做出了贡献，该工作包旨在概述当前关于自主船舶远程操作的最新技术。在此基础上，报告提出了以下问题：1) 自主船舶的操作如何纳入管理文件？2) 与远程操作中心的人类操作员相关的重要理论概念是什么？3) 海事领域最近和正在进行的与自主船舶相关的研究和开发案例有哪些？ 4) 其他领域的远程操作经验是什么？这些问题通过广泛的文献综述得到回答，访问了 100 多个参考文献。主要发现是需要更新和调整现行国际法规，将自主船舶纳入一种操作模式。此外，诸如态势感知之类的概念