该指挥部致力于遵守 DA COVID-19 疫苗接种指导。FRAGO 5 至 HQDA EXORD 225-21 COVID-19 稳定状态操作规定,所有士兵都将接种疫苗,包括怀孕的士兵。预计 100% 接种疫苗的目标是 2021 年 12 月 15 日,所有现役士兵均接种疫苗。疫苗接种豁免只有两类:医疗或行政。豁免申请的批准机构是区域卫生司令部 - 大西洋 CG,BG Krueger。陆军为支持该任务而提供的 COVID-19 疫苗是辉瑞-BIONTech 疫苗,也以 Comirnaty 品牌销售。如果士兵选择接种 Moderna 或 Johnson & Johnson COVID-19 疫苗,则两种疫苗均获得授权并符合疫苗接种要求,但士兵必须能够出示接种疫苗的证明。
•“由铜(II)介导的主链N – H键的组氨酸指导芳基化/烷基” ohata,J。; MINUS,M.B。; Abernathy,M。; Ball,Z.T.,J.am。化学。Soc。2016,138(24),7472-7475•“评估若um恒的细胞内命运(II)复合物”,M.B。; Kang,M.K。; Knudsen,S。E。; W. Liu; Krueger,M。;雷德尔(M。); Ball,Z。TChem。社区。,2016,52,11685-11688。•“重新设计可逆的共价键合组件以光学检测β-手性原发性醇的EE” Minus M. B. Featherson,A.F.,Choo,S.Y.,King S.,Miller S.,Miller S. J.,Anslyn E.V.* Chem,2019,12,3003-3005。
5 请参见 Card 和 Krueger (1995)、Benartzi 等人 (2017)、DellaVigna 和 Pope (2019)、Hummel 和 Maedche (2019)、Bandiera 等人 (2021)、Imai 等人 (2020) 以及 Vivalt (2020) 等。 6 我们的问题对应于同质域泛化,其中结果集 Y 在各个域之间是恒定的,与异构域泛化相反,在异构域泛化中结果集也可能因域而异。还有一篇关于领域适应的相关文献,旨在当目标域中的一些数据可用时改进预测——参见 Zhou 等人 (2021)。 7 我们专注于在特定域上估计并移植到另一个域而无需调整的模型,但如第 P.1 节所述,我们的方法也适用于使用目标域中的一些数据重新估计的模型。
VGI不仅可以使用电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(尽管电池的容量相对较小),还可以通过燃料电池电动汽车(Oldenbroek等,2017)来实现。在最后一个情况下,能量传输是单向的,从车辆到电网,前者作为可控发电机运行。要为电力系统提供服务,通常需要最低容量。为了实现这一目标,可以将不同的资产汇总在所谓的单个虚拟发电厂中。这是通过数字化以聚合器的形式启用的。这些结合了电力电子和控制算法,以根据网格需求和到位的边界条件为每个连接的车辆收集有关连接的电动汽车和网格状态的数据,并采取或安排或安排收费和放电决策(例如,剩余费用)(Krueger和Cruden,2018; Rancilio等,2022)。
作者感谢国际劳工组织 (ILO) 的 Xiao Jiang、Ralf Krueger、Maikel Lieuw-Kie-Song 和 Merten Sievers 提供的有益评论和意见。作者感谢仁人家园 Terwilliger 住房创新中心的 Patrick Kelley、Malaika Cheney-Coker、Patrick McAllister、Monica Rashkin 和 Sheldon Yoder 以及仁人家园的 Amanda Entrikin、Brian Feagans 和 Ela Hefler 对本研究的设计和内容提出的建议。作者谨感谢为本研究提供基础数据的统计机构:南非统计局、秘鲁国家统计和信息学研究所、印度尼西亚 BPS 统计局、巴西地理和统计研究所、墨西哥国家统计、地理和信息学研究所、菲律宾国家统计局和乌干达统计局。所有错误均由我们自己承担。
致谢:我们感谢 2021 年 10 月召开的研讨会的参与者,他们让我们了解了各种威胁和缓解措施。我们还感谢许多研讨会参与者对本文草稿提供的反馈。如需有关本文的更多反馈,我们感谢 Deepesh Chaudhari、Jeff Ding、Tyna Elondou、Shengli Hu、Daniel Kokotajlo、Gretchen Krueger、Pamela Mishkin、Ronald Robertson、Sarah Shoker、Samuel Wolrich 和 Jenny Xiao。Josh Goldstein 以斯坦福大学博士后研究员的身份开始从事该项目,并继续担任乔治城 CSET 的 CyberAI 项目的研究员。Matthew Gentzel 在为 OpenAI 签约期间完成了他的贡献,现在在 Longview Philanthropy 任职。Katerina Sedova 在担任乔治城 CSET 的 CyberAI 项目的研究员期间以及进入美国政府部门之前完成了对这个项目的贡献。所有错误都是我们自己的。
致谢:我们感谢 2021 年 10 月召开的研讨会的参与者,他们让我们了解了各种威胁和缓解措施。我们还感谢许多研讨会参与者对本文草稿提供的反馈。如需有关本文的更多反馈,我们感谢 Deepesh Chaudhari、Jeff Ding、Tyna Elondou、Shengli Hu、Daniel Kokotajlo、Gretchen Krueger、Pamela Mishkin、Ronald Robertson、Sarah Shoker、Samuel Wolrich 和 Jenny Xiao。Josh Goldstein 以斯坦福大学博士后研究员的身份开始从事该项目,并继续担任乔治城 CSET 的 CyberAI 项目的研究员。Matthew Gentzel 在为 OpenAI 签约期间完成了他的贡献,现在在 Longview Philanthropy 任职。Katerina Sedova 在担任乔治城 CSET 的 CyberAI 项目的研究员期间以及进入美国政府部门之前完成了对这个项目的贡献。所有错误都是我们自己的。
过去的财政年度,监督委员会也有人员变动。在2023年底我们的第一条治理路演之后,允许与我们的一些股东进行公开对话,我们决定实施几项更改,以改善我们的治理。在2024年5月22日举行的年度将军会议之后,Thore Ohlsson在30多年后辞去了监督委员会的职务。此外,2024年5月22日的年度股东大会投票决定将监督委员会从六名成员扩大到七名成员,并选举了Harsh Saini和Roland Krueger为监事会的新股东代表。这使监督委员会能够在可持续性,零售管理和营销领域扩展其专业知识。此外,人员变动导致了数量不多的代表,这些代表被股份持有人方面的机构投资者视为独立。此外,所有监督委员会委员会的大多数股东代表现在都被机构投资者视为独立。
Frank Cechini 先生 - 联邦公路管理局 Randy Woolley 先生 - 加州交通部 Hassan Ghotb 先生 - 加州交通部 [项目经理] Michael E. Krueger 先生 - CSEP - ASE 咨询公司 [技术主管] Warren Tighe 先生 - 西门子智能交通系统 James Lewis 先生 - J and J 项目顾问 Carol Jacoby 博士 - Jacoby 咨询公司 Nancy Rantowich 女士 - SEA 咨询公司 Terri Parent 女士 - 技术编辑 评审小组: Scott Jackson 先生 - INCOSE 研究员 国际系统工程理事会 [INCOSE] 联邦公路管理局 加州交通部: 规划部 信息技术部 交通运营部 研究与创新部 Casey Emoto 先生 - 圣克拉拉谷交通局 Rick Moshier 先生 - 圣罗莎市
Frank Cechini 先生 - 联邦公路管理局 Randy Woolley 先生 - 加州交通部 Hassan Ghotb 先生 - 加州交通部 [项目经理] Michael E. Krueger 先生 - CSEP - ASE Consulting LLC [技术主管] Warren Tighe 先生 - 西门子 ITS James Lewis 先生 - J and J 项目顾问 Carol Jacoby 博士 - Jacoby Consulting Nancy Rantowich 女士 - SEA Consulting Terri Parent 女士 - 技术编辑 审查小组: Scott Jackson 先生 - INCOSE 研究员 国际系统工程理事会 [INCOSE] 联邦公路管理局 加州交通部: 规划部 信息技术部 交通运营部 研究与创新部 Casey Emoto 先生 - 圣克拉拉谷交通局 Rick Moshier 先生 - 圣罗莎市