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LDAC-工具和应用程序.pdf
什么是 COMPASS？用于预测和分析支持结构的计算机优化模型 ( COMPASS ) 是一种维修级别分析 (LORA) 建模工具。确定最佳维修位置是每个 DoD 系统都必须面对的问题。寻找军事系统的最佳支持结构由 LORA 流程指导。COMPASS 模拟导致系统无法运行的因素、执行维修所需的人员和支持设备以及系统将在其中运行的物流环境。使用这些数据，COMPASS 可以告知领导层和决策者执行纠正性维护措施的最佳位置、支持资源（人员和支持设备）的数量和放置规划以及优化目标可用性和成本所需的备件。COMPASS 由 USAMC LDAC 开发和维护，可免费提供给 DoD 实体和相关承包商。
CALDAC意向书-UC Berkeley Law
项目名称：社区直接空气捕获联盟（CALDAC）领导组织：加利福尼亚大学伯克利分校组织类型：大学以前已提交了该申请：领先组织提交给DOE：努力不受限制：30％的项目经理：•项目经理：Louise Bedsworth博士：Louise Bedsworth博士：法律和环境中心，伯克利法律，伯克利律师事务所：实验室（LBNL）；电力研究所（EPRI）； aecom;清洁能源系统（CES）；弗雷斯诺州立大学；加州大学默塞德；加州州立大学贝克斯菲尔德；项目2030;进度数据； Carbon180; PSE健康能量；世界资源研究所•技术公司：DAC：Mosaic，Capture6，Origen，Airmyne； CO 2转换技术：蓝色星球，碳建筑；和能源存储：朗多•要考虑的许多地点：最多三个生物能源到位于加利福尼亚州圣华金河谷的清洁能源系统拥有的电力转换设施：加利福尼亚州克恩县的Delano Plant；加利福尼亚州弗雷斯诺县的门多达工厂；加利福尼亚州弗雷斯诺县的Madera Plant。•高级/关键人员：肯·亚历克斯（Ken Alex）；迈克尔·基帕斯基（Michael Kiparsky）；丹尼尔·卡蒙（Daniel Kammen）（加州大学伯克利分校）； Jens Birkholzer，Newsha Ajami，Hanna Breuning； Blake Simmons（LBNL）; Adam Berger，Rob Trautz（EPRI）； Bill Steen（Aecom）；丽贝卡·霍利斯（Rebecca Hollis），大卫·亨森（David Henson）（CES）；卡尔·朗利（Fresno State）； Sarah Kurtz（UC Merced）； Liaosha Song（Cal State University Bakersfield）；黛安·杜塞特（Diane Doucette）（项目2030）; Celina Scott-Buechler（进度数据）； Vanessa Suarez（Carbon180）;卑诗省塞思Shonkoff，Lee Ann Hill（PSE Healthy Energy）； Dan Lashof，Angela Anderson，（世界资源研究所）；内森·吉利兰（Nathan Gilliland）（马赛克（Mosaic），贝克·休斯（Baker Hughes））； Lydia le Page（捕获6）;达斯汀池（Origen）；马克·赛夫卡（Airmyne）；劳拉·贝兰·夏（Laura Berland-Shane）（蓝色星球）； Sal Brzozowski（碳建筑）； Arvind Menon（Rondo）技术主题：TA-1，可行性Shonkoff，Lee Ann Hill（PSE Healthy Energy）； Dan Lashof，Angela Anderson，（世界资源研究所）；内森·吉利兰（Nathan Gilliland）（马赛克（Mosaic），贝克·休斯（Baker Hughes））； Lydia le Page（捕获6）;达斯汀池（Origen）；马克·赛夫卡（Airmyne）；劳拉·贝兰·夏（Laura Berland-Shane）（蓝色星球）； Sal Brzozowski（碳建筑）； Arvind Menon（Rondo）技术主题：TA-1，可行性
draft-ietf-raw-ldacs-06 - L 波段数字航空通信系统 †LDACS‡
1 .简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.3 1.1 .要求语言 ...。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . 4 2 . 术语 . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 4 3 。 动机和用例 . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> 5 3.1 . 当今的语音通信 . . . . . . . . . div> . . . . . . 5 3.2 . 当今的数据通信 . . . . . < /div> . . . . . . . . . . . div> 6 4 . 出处和文件 . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . . . 7 5 . 适用性 . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . . . . . . . . . . . 8 5.1 . 进展超越最先进的技术。 . . .。。。。。。。。...... div>..4 2 .术语 ..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 3 。动机和用例 ......。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> 5 3.1 . 当今的语音通信 . . . . . . . . . div> . . . . . . 5 3.2 . 当今的数据通信 . . . . . < /div> . . . . . . . . . . . div> 6 4 . 出处和文件 . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . . . 7 5 . 适用性 . . 。 。 。 。 。 。 。 。 < /div> . . . . . .。。。。。。。。...... div>5 3.1 .当今的语音通信 ......... div>......5 3.2 .当今的数据通信 ..... < /div>........... div>6 4 .出处和文件 ....。。。。。。。。 < /div>.......7 5 .适用性 ..。。。。。。。。 < /div>...............8 5.1 .进展超越最先进的技术。...。。。。。。8 5.1.1.优先事项。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 5.1.2.安全。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 5.1.3。高数据速率。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 5.2.应用程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 5.2.1.空对地多重链路。。。。。。。。。。。。。。。9 5.2.2.LDACS 的空对空扩展。。。。。。。。。。。9 5.2.3。飞行指导。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 5.2.4.航空公司的商务沟通。。。。。。。。。11 5.2.5。LDACS 导航。。。。。。。。。。。。。。。。。.11 6 .对 LDACS 的要求 .......................11 7 .LDACS的特点 ...................13 7.1 .LDACS子网 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。13 7.2 。拓扑。。。。。.....................14 7.3 .LDACS 物理层 ...。。。。。。。。。。。。。。。14 7.4 。LDACS 数据链路层。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 7.5 。LDACS 移动性。。。。。。。。。。。..........15 8 .可靠性和可用性 ............。。。。15 8.1 。第 2 层。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 8.2.超越第 2 层。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 9。协议栈。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 9.1.MAC 实体服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19 9.2.DLS 实体服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21 9.3.VI 服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 9.4.LME 服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 9.5.SNP 服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 10。。安全注意事项 ...................22 10.1.无线数字航空通信的原因 .......................22 10.2 .LDACS 要求 ...................23 10.3 .LDACS 的安全目标 ..............24 10.4 .LDACS 的安全功能 ............24 10.5 .产生的安全架构细节 ..。。。。。。24
LDACS 过渡概念 - SITA Aero
谈到 ATC 数据链通信，人们认为，需求的一个重要驱动因素来自基于轨迹的操作的逐步部署。这一概念已在操作中得到验证，涉及飞机和 ANSP 之间四维轨迹的同步。它带来了安全优势、显著更好的可预测性、减少燃油消耗和更好的排序，同时还减少了管制员的工作量。通过数据链保持飞行员和管制员同步可以带来巨大的好处，但 SITA 估计，使用此功能的飞机将消耗当前 ATC 操作带宽的两到四倍，因此对数据链网络的要求更高。
SESAR2020 – PJ14-02-01 - LDACS A/G 规范
本报告代表了 PJ14 EECNS WP3 中开发的可交付成果 D3.3.010，对 SESAR1 P15.02.04 中现有的 LDACS 规范进行了更新，修改了措辞并在某些领域进行了补充说明。更新后的规范应作为进一步进行 LDACS 测试和技术验证活动的坚实而稳定的基础。LDACS A/G 数据通信（即启动器 CTE-C02e — 使用 L 波段上的 ATN/IPS 的新 A/G 数据链路）的当前成熟度级别为 TRL4。
PowerLOGJ 2 培训手册 - LDAC
A. LSAR-019 任务分析摘要 – 提供执行维护任务所需的支持项目和技能专业要求的列表。设计用于准备维护手册和物理拆卸物流演示 (PTLD) 期间，以记录 PTLD 的结果数据并根据 LSAR 数据库审查 PTLD 的结果。 B. LSAR-068 任务代码到 SMR 验证 – 显示所有任务，其中映射了任务配置项目，按 LCN (XB) 记录细分。允许用户通过视觉参考将零件的 SMR 代码与其映射到的任务的任务代码进行比较。 C. LSAR-070 支持设备推荐数据 (SERD) – 描述一件支持设备的要求和使用。包括管理数据、设备描述、分配数据、设计数据和 ILS。配置数据 1. 配置：