三位同名潜艇船长——西部风格 作者:迪克·布朗,美国海军联盟,新墨西哥州委员会 您可能听说过 Bonanza Creek 电影农场,最近关于亚历克·鲍德温和他电影“Rust”的报道不断。许多电影和电视剧都在那里拍摄。西部迷们会记得“虎豹小霸王”、“西尔维拉多”、“孤鸽镇”和“水牛女孩”——它们都是在 Bonanza Creek 农场拍摄的。 2014 年有一次,我们新墨西哥州委员会让三位同名船只的指挥官同时访问圣达菲。所附照片由 Rick Carver 拍摄,显示(从左到右)USS Santa Fe 的 CDR Tim Poe、USS New Mexico 的 CDR Todd Moore 和 USS Albuquerque 的 CDR Trent Hesslink 在 Bonanza Creek 酒吧举杯庆祝。在完成潜艇指挥任务后,这三位指挥官均获得了 O-6 称号。在同一次访问期间,我们的指挥官及其妻子受邀参加州长苏珊娜·马丁内斯在州长官邸举行的海军联盟晚宴!想想看,我们的潜艇支援委员会为我们的海底战士举办了许多令人难忘的活动,而这一次非常特别。我们的水不多,但新墨西哥州人民的自豪感却根深蒂固。
我自己的情况就是一个例子。尽管我在 1915 年曾短暂访问过这里,但在今年年初来之前,我对澳大利亚的唯一真正了解来自于在英国上课的澳大利亚海军朋友,以及我看到的驻扎在新加坡的英联邦战略预备队的澳大利亚舰船和水手。从这些朋友以及这些舰船的高效率和清洁标准,我对来之前的澳大利亚的印象很好:好到当我在途中思考这个问题时,我担心自己期望太高——我想,澳大利亚的一切不可能像我从澳大利亚皇家海军了解到的那么好。然而,我很高兴地说,并在你们所有人面前承认,自从我来到这里,我发现澳大利亚人和我最初的期望一样好;换句话说,澳大利亚水手在过去已经证明是出色的大使。
国际贸易继续占美国经济的 30%,超过 99% 的货物吨位通过海运运输。美国的繁荣需要开放和安全的海上航线,而最有效的保障是美国船只在海上航行。美国海军、海军陆战队、海岸警卫队和美国商船队的持续存在保证了来之不易的海上安全,并且仍然是对那些试图破坏海上安全的人的有力威慑。为应对竞争环境而设计的健康的美国国旗舰队和海军部队结构需要国会关注我们造船工业基础的创新。海上运输系统是最具成本效益和环保的货物运输方式。海岸警卫队和驾驶该系统的海员确保该系统的安全。虽然水上运输是美国国内商业和国际贸易的命脉,但它也是我们经济的基础,近 5000 万个美国就业岗位依赖于全球海洋环境的开放性。
级比 FREMANTLE 级从英国航行到英吉利海峡和西南航道更有利。尽管在极佳的天气条件下进行这种试航对于该级的第一次试航具有明显的优势,但决定让 FREMANTLE 级航行到可以提供英属澳大利亚令人惊叹的雷达图像的条件并非轻率之举。由 Brooke Coast 为新西兰皇家海军和阿曼海军建造的巡逻艇从大雅茅斯到多佛,以及从泽布吕赫到加莱的大陆,所有联系人都以甲板货物的形式在重型起重船上进行运输,第二天黎明时分,平静的海面和 Ushant 这样的选择避免了许多行政工作,转而进入异常平静的比斯开湾。该地区的声誉因一股清新的西南风而得以恢复,然而,问题取决于 RAN 希望在下午了解风力,风力达到 6 级,并让弗里曼特尔尽快了解他们的新 PTF,以及在经过 Cap Finisterre 之前不舒服的 24 小时。令人不安的是,新改装的阿曼导弹巡逻队的损失令人不安,幸运的是,在比斯开湾的一场风暴中,一艘重型运输船从侧面翻了过去。在直布罗陀短暂的一日游之后,
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国际贸易仍占美国经济的 30%,超过 99% 的货物吨位通过海运运输。美国的繁荣需要开放和安全的海上航线,而最有效的保障就是美国船只在海上航行。美国海军、海军陆战队、海岸警卫队和美国商船队的持续存在保证了来之不易的海上安全,并且仍然是对那些试图破坏海上安全的人的有力威慑。为对抗环境而设计的健康的美国国旗舰队和海军部队结构需要国会关注我们造船工业基础的创新。海上运输系统是最具成本效益和最环保的货物运输方式。海岸警卫队和驾驶该系统的海员确保该系统的安全。虽然水上运输是美国国内商业和国际贸易的主要命脉,但它也是我们经济的基础,近 5000 万个美国就业岗位依赖于全球海洋环境的开放性。
这样的反应并不令人意外,因为 H M A S ALBATROSS 是位于悉尼以南约 160 公里的诺拉的 KAN 航空站,而 RAM 的唯一航空站是“Heet Air Arm 的家”。那些选择海军航空作为海军专业的人可以期待一份从航空站到航母再回到航空站的职业生涯。这个周期可能会不时被打破,偶尔会被派往其他地区,有时是所有派往海外的宝贵职位,但总的来说,舰队航空兵人员将 Al BATROSS 视为他们的家外之家。虽然 ALBATROSS 的铁皮屋已经慢慢消失,为现代砖砌建筑让路,但墨尔本号上的生活和操作条件仍然很简朴,至少可以这么说。因此,这两个想法很快浮现在我的脑海中
国际贸易仍占美国经济的 30%,超过 99% 的货物吨位通过海运运输。美国的繁荣需要开放和安全的海上航线,而最有效的保障就是美国船只在海上航行。美国海军、海军陆战队、海岸警卫队和美国商船队的持续存在保证了来之不易的海上安全,并且仍然是对那些试图破坏海上安全的人的有力威慑。为对抗环境而设计的健康的美国国旗舰队和海军部队结构需要国会关注我们造船工业基础的创新。海上运输系统是最具成本效益和最环保的货物运输方式。海岸警卫队和驾驶该系统的海员确保该系统的安全。虽然水上运输是美国国内商业和国际贸易的主要命脉,但它也是我们经济的基础,近 5000 万个美国就业岗位依赖于全球海洋环境的开放性。
我在此作证反对 LD 1771 决议,即成立咨询小组,以更好地理解和提出有关基因组编辑技术对本州公民的影响的建议。这项决议成立了咨询小组,以更好地理解和提出有关基因组编辑技术对本州公民的影响的建议,研究基因组编辑技术的影响以及本州应采取的立法、行政或其他措施,以利用基因组编辑技术的潜力并避免其危害。该小组被指示在 2023 年 12 月 31 日之前向第 131 届立法机关第二次常会提交其报告,包括建议的立法。该小组还被指示寻求外部资金。