从左至右依次为:安·卡拉克里斯蒂 (Ann Caracristi);所罗门·库尔巴克 (Solomon Kullback);亚伯拉罕·辛科夫 (Abraham Sinkov);胡安妮塔·穆迪 (Juanita Moody);后排身份不明男子;后排还有美国国家安全局局长劳伦斯·弗罗斯特 (Laurence Frost) 海军中将;美国少将、生产部 (ADP) 助理主任约翰·戴维斯 (John Davis);后排是美国国家安全局副局长路易斯·托德拉 (Louis Tordella) 博士;只能看见戴着眼镜的男子很可能是未来的副局长本森·巴夫汉 (Benson Buffham);后排第二位身份不明男子;密码学家、ADP 的妻子威尔玛·戴维斯 (Wilma Davis);保罗·内夫 (Paul Neff);弗兰克·罗利特 (Frank Rowlett);理查德·科恩 (Richard Kern);弗朗西斯·雷文 (Francis Raven)。
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图 1.通用航空飞机燃油消耗历史值和预测值。日历年包括 2000 – 2020 年 ……………………………………...……………... 2 图 2。航空相关乙醇事件的时间表 ………………………………… 5 图 3。J.P. Instruments EDM-800 手册中的“最佳动力”(蓝色)和“最佳经济”(红色)混合设置 …………………………………………… 11 图 4。试验台飞机 (N152BU) …………………………………………………… 16 图 5。试验台动力装置,(a) 右舷显示气缸 1 和 3 (b) 左舷显示气缸 2 和 4 …………………………………………... 17 图 6。从推荐的倾斜度(25°F 富峰)下载的原始数据2007 年 3 月 4 日进行的 E40 航班(EGT)…………………………………… 19 图 7。TSTC 韦科机场 (KCNW) 的机场图………………………….. 23 图 8。从 TSTC 机场 (CNW) 北出发(灰线)和南出发(粉红线)的航线规则 ………………………………………………... 24 图 9。EGT #3 安装位置,(a) 块内区域表示试验台发电厂 #2 排气管的位置和 (b) #2 排气管上 EGT 探头的特写 ……………………………………………………………………...... 26 图 10。燃油校准程序正在进行中,(a) 校准的燃油集油罐和 (b) 球阀延伸到燃油管路,可在校准过程中调节燃油流量……………………………………………………………… 28 图 11。全油门时随着乙醇含量增加,转速增加趋势 ...................................................................................................................................... 33 图 12。“推荐混合”空燃比下的典型巡航性能参数 …………………………………………………………………………….40 图 13。全油门时随着乙醇含量增加,转速增加趋势…... 44 图 14。“峰值 EGT”空燃比下的典型巡航性能参数 ……………………………………………………………………….. 50