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AERMACCHI M-346 - Leonardo
“‘Lavi’（以色列空军对 M-346 的称呼）使 IAF 实现了最先进的虚拟训练模拟之一。该飞机没有导弹或电子战系统——相反，它们由连接到各种飞机的虚拟系统模拟，这些虚拟系统将数据传输到驾驶舱，然后将其呈现为实际系统”，中校 A' 详细阐述道。我们可以模拟“米格-29”飞机，锁定真实飞机并向其发射虚拟导弹。这使我们能够在安全条件下执行复杂场景”。
AWnewsletter - Leonardo - 直升机
这些新直升机加入了我们直升机机队，这些直升机由全国各地的执法、救援和公共服务运营商使用，其中已经包括单引擎 AW119、AW109 轻型双发和 AW139 中型双发。今天，我们有近 190 架直升机在巴西飞行，用于从私人/企业运输、执法和公共服务到海上运输和海军应用等各种用途。鉴于这支不断壮大的机队，我们致力于进一步加强我们现有的本地化服务水平。2021 年初，Leonardo do Brasil 在圣保罗附近的伊塔佩维建立了一个新的区域支持中心，该中心由 Leonardo do Brasil 运营，已在上一期 AWnewsletter 中进行了报道。该支持中心将扩展现有圣保罗总部设施已经提供的服务。
年度报告 - Leonardo
我们所在的世界发生了一系列事件，这些事件改变了经营环境，挑战了企业预见这些事件并迫使企业做出决策和采取相应行动的能力。一些西方国家发行的债券被降级，北非政权倒台，以及随之而来的当前经济关系的逐步恶化，只是两个例子，它们代表了影响当前政治和经济形势的变化的强度和速度，尽管这被视为最稳定的秩序之一，以及构成企业总体运营框架的因素的不可预测性。这尤其影响到我们集团旗下在全球市场和行业运营的公司，这些行业的成功取决于能否将科学知识和技术应用方面的进步工业化，使其适应客户日益复杂的要求。我们提交的财务报表以经济角度正式体现了立即采取行动的决定的结果，以便能够向前迈进，并立即面对在严格修订我们集团公司的经营条件和“勇敢”地确定需要对过去的战略决策做出的必要改变后出现的问题。
新闻通讯 - Leonardo - 直升机
作为英国国防部的密切合作伙伴，我们已经在陆上无人军事能力方面进行了大量投资。这包括在 RWUAS 第 1 阶段和第 2 阶段下开展多个高级研究项目。这份最新的合同（第 3 阶段）将通过为全新无人原型机的首飞做好准备来维持和发展这种陆上能力。在国际上，莱昂纳多已经成为多个无人研究和创新项目的核心。我们正在将我们的专业知识应用于不同的领域，包括先进的空中机动性、无人作战空中、反 UAS 技术和无人交通管理。我们还参加了欧洲的主要演习，例如无人战士、意大利刀锋和 OCEAN 2020。
伦纳多（Leonardo）的气候动作
Leonardo致力于减少其在价值链中的温室气体排放。直接和间接排放（范围1和2）通过提高操作效率和其他脱碳活性而降低。该小组还通过在支持供应商的脱碳路线图和开发对气候和生态系统影响下的产品中发挥积极作用来解决其他排放（范围3）。与SBTI（基于科学的目标计划）验证的目标相一致的气候战略的基础是投资决策和财务计划的基础，这些决策和财务计划考虑到了与环境和气候相关的参数。
AWnewsletter - Leonardo - 直升机
从 2017 年初到撰写本文时，BABOCK MCS ITALIA 运营的 AW169 已经飞行了 270 多个小时，并在科利科和贝卢诺的训练行动以及佩斯卡拉的 HEMS 任务中累计着陆超过 970 次。事实上，从 2017 年 3 月开始，AW169 注册号 I-KYRA（BABOCK 购买的三架 AW169 之一）开始在佩斯卡拉投入 HEMS 运营，在那里它被部署在阿布鲁佐的复杂场景中，该地区的特点是地貌多样，平原与丘陵和山脉交替。全新的 AW169 接管了旧的 AW109S，后者多年来一直用于佩斯卡拉地区的 HEMS 运营。尽管如此，这架 AW169 在 60 多小时的飞行中就证明了其在客舱空间、相关舒适度和卓越性能方面的真正能力。所有这些功能都非常适合救生的主要和次要任务，这要归功于其同类产品中最大的机舱，可以从两侧轻松接触整个患者身体，宽敞的空间可容纳全套最先进的生命支持设备，此外还有一个宽敞的独立行李舱。机舱内部的体积和布局与直升机的外部尺寸非常协调。
LEADINSKY - Leonardo - 电子产品
LeadInSky 是 Leonardo 在空中交通管制和管理市场长期经验的最新重要里程碑。Leonardo 公司已在该领域运营数十年，并在全球 150 个国家/地区提供 ATM 传感器和系统。LeadInSky 架构是模块化和灵活的，因此允许针对任何场景进行特定设计：从小型机场或进近控制单元到具有多个连接远程塔的超大型全国性 ATM 系统。
AWnewsletter - Leonardo - 直升机
2017 年达拉斯 HeliExpo 为莱昂纳多直升机公司提供了一个绝佳的机会来展示“TEAMUP”这个新的支持和培训服务品牌，这体现了我们不断改善对客户运营支持的承诺。客户支持和培训高级副总裁 Vittorio Della Bella 表示：“创新服务和培训解决方案框架，凸显了我们持续提供卓越服务的承诺，并通过长期合作加强与客户的私人关系，以满足客户的期望并提高飞机的服役性能。”“TEAMUP”服务产品的主要支柱是一套重新设计的“智能”合同，包括莱昂纳多直升机公司供应和维护中心网络保证的交付性能。高度专业化和灵活的解决方案，专为我们的商业和军事客户量身定制。
AWnewsletter - Leonardo - 直升机
7 月，我们非常荣幸地在 Vergiate 的工厂举办了夏季维护改进团队 (MIT) 会议，众多客户和运营商参加了此次会议。在这次会议上，我们推出了首个 AW169 MIT，我们的运营商有机会分享有关不断增长的直升机机队的反馈和经验，这些直升机标志着该产品在 EMS 和公用事业市场的成功。AW139/AW189 MIT 重新设计了会议形式，将传统的 AW139 会议与专注于 AW189 的新活动相结合，AW189 经过三年的全球运营增长，正在成为超中型直升机的标杆。两次 MIT 讨论的关键主题包括最新的在役事件和 AW169 和 AW189 的可靠性数据共享小组。在圆桌会议期间，我们制定了一个专门的行动项目清单，旨在收集有关产品可维护性和可靠性的意见，并制定专门的行动来增强这些方面。客户对这两次活动的反馈都是积极的。客户的评估表再次证实了 MIT 会议是建立人脉和