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基于LFR收集器中熔融盐的同类植物的第一个植物
摘要。熔融盐是使用MS功率塔和“直接”存储或使用带有MS“间接”存储的抛物线槽的CSP植物中存储热能的首选选择，使用热油作为太阳能场中的传热油。自2000年以来，已经提出并研究了在线性抛物线槽中使用“直接”储存的传热液。从2001年开始，ENEA在其“太阳热力学”项目中充分发展了这种概念。这样的努力导致建造全尺寸100 m。 2003年的测试工厂在ENEA测试领域，并于2010年由意大利公用事业ENEL（ACHIMEDE）授予5 MW的单位。随着线性菲涅尔技术变得更加成熟，也开始研究这种类型的太阳能收集器，以采用熔融盐作为HTF。意大利公司Sol.in.par专门从事可再生能源工厂，最近决定采用带有熔融盐的菲涅尔技术作为传热液和储存培养基，用于在Partanna（Sicily）开发新的发电厂（SICILY），其中包括5.6 MW e Photovoltaic section和4.26 MW E CSSP部分。由于实际上没有这种类型的植物，因此这种植物将是这种概念的第一个。本文描述了目前在施工阶段的设计和操作主要数据，预计将不晚于2020年春季。
对阿尔弗雷德·钱德勒理论的检验...
小阿尔弗雷德·D·钱德勒 (Alfred D. Chandler, Jr.) 是哈佛商学院伊西多·施特劳斯商业史名誉教授，曾凭借《看得见的手：美国商业中的管理革命》(哈佛，1977 年) 获得班克罗夫特奖和普利策历史奖。
LORIENTLANN BIHOUE AD 2 LFRH APP 01 方法......
空中航行危险 RWY 07/25： BRA 在 THR 07 和 25 250 米处，高度 9 厘米 在距左边缘 27.5 米处有标记的 OBST（着陆光学系统） 正在使用的 RWY（高度 10 英尺 ASFC）位于距 THR 07 185 米和距 DTHR 25 198 米处 纺织拦阻索高度 9 厘米，距 THR 07 114 米和距 DTHR 25 8 米处 LOC 天线 10 英尺 ASFC，位于 150 米 THR 07，需要特别注意进近 特殊程序和说明 A/A 专为根据航空 MIL 协议授权用户保留： LORIENT CTR 的 ARR、DEP 和 TRANSIT 程序： 当 ARR 时，要求 CLR 在飞越前 5 分钟进入 LORIENT APP 的 D 类空域入口点除非 ATC 另有指示，否则应以 1000 英尺 AMSL 的高度飞越入口点和航线（在 S 和 SL 之间过境的特殊情况：1500 英尺 AMSL）CTR 飞行限制：避免飞越位于 LOR 106°、区域边缘、靠近池塘的野生动物养殖场（47°42'51''N - 003°10'24''W）
Wolfram（DIDMOAD）综合征的光学萎缩
尽管进行了广泛的文献综述，但2-4综合征对此很了解。尤其是视觉萎缩的自然史，其病理学位和发病机理尚不清楚。在Wolfram的最初描述中，两个长老分别在6和8年时表现不佳，10年后进行检查时，敏锐度减少到手指的计数。该综合征的病例报告所包含的患者太少，无法进行概括。文献综述尚未阐明视际萎缩是否是正常视力时期或始终是渐进的，如果是的，则在什么时间段内。在视觉途径中的病理部位上存在混乱：在一系列7例患者中，发现1例患有色素性视网膜营养不良。5后来对19例患者的电图（ERG）发现的综述得出结论，视觉障碍主要是由于神经节细胞和神经纤维层的病变。6例进一步的患者患有正常的ERG，但视觉异常引起的电位，表明视网膜不参与发病机理？对一名患者的一项验尸研究表明，视神经，chiasm，chiasm，束和辐射的萎缩，严重的轴突破坏和脱髓鞘，以及上丘的数量减少的神经细胞和横向遗传体的数量减少。8
LANVEOC POULMIC AD 2 LFRL APP 01 视觉方法...
AD的使用条件AD不向CAP开放，位于P112内部，为法国海军ACFT保留。其他法国军用 ACFT 可经 CECLANT (LFRXYXYX) 申请进入 P112，申请号为 PN 48 HR。 前往 AD 的非海事法国军用 ACFT 必须获得 aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr 的同意。 非基地 ACFT 必须具备 FPL。 无法在 TWY 和 RWY 之外使用。 为基地 ACFT 保留的未铺砌 RWY。 为基地 ACFT 保留的 TWY D。 往返于 PN、R、D 和 WP 点：为基地 ACFT 保留。 对空中航行的危险。 梅内斯霍姆峰顶位于 AD 东南偏东 9 海里处。 特殊程序和说明。 ACFT：出发地 AMSL 1287 英尺 - ARR AMSL 1787 英尺。 HEL：出发地 AMSL 1087 英尺 - ARR AMSL 787 英尺。 遵循计划的 VFR 路线。 ACFT 必须遵循计划的 VFR 路线。到达指定登机口并联系 LANVEOC APP 以获取 CLR 以及进入和过境该地区的说明 禁止飞越鸟类保护区：Tas de Pois - Beuzec / Cap Sizun