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基于全球空间的平流层气溶胶气候学（...
1 SSAI，美国弗吉尼亚州汉普顿 2 美国国家航空航天局兰利研究中心，美国弗吉尼亚州汉普顿 3 萨斯喀彻温大学，加拿大萨斯喀彻温省萨斯卡通 4 美国国家航空航天局喷气推进实验室，加州理工学院，美国加利福尼亚州帕萨迪纳
Soar 教程：
• ACTE 到 ACT-R (Anderson, 1976; Anderson, 1993) • Soar (Laird, Rosenbloom, & Newell, 1984) • Prodigy (Minton & Carbonell., 1986; Veloso et al., 1995) • PRS ( Georgeff & Lansky, 1987) • CIRCA (Munsliner & Atkins, 1993) • 3T (Gat, 1991; Bonasso et al., 1997) • EPIC (Kieras & Meyer, 1997) • APEX (Freed et al., 1998) • 4D/RCS (Albus) • Clarion (Sun) • Polyscheme (卡西马蒂斯 2004) • 伊卡洛斯 (Langley & Shapiro, 2003)
阿姆斯特朗飞行研究中心 - NASA
阿姆斯特朗和美国宇航局艾姆斯和兰利研究中心的研究人员使用各种 CFD 代码运行了 2,500 多个计算流体动力学 (CFD) 案例，以支持 X-57 空气动力学数据库的开发。该数据库模拟了基线 X-57 车辆的空气动力学，还包括翼尖巡航推进器和机翼前缘分布的 12 个高升力推进器的空气动力学增量。推进器在 CFD 中建模，使用执行器盘，其推力和功率值来自巡航和高升力螺旋桨的 XROTOR 模型。车辆空气动力学的不确定性模型部分来自不同 CFD 代码之间的差异，并被纳入数据库。空气动力学数据库在美国宇航局兰利中心实施，阿姆斯特朗驾驶飞机进行控制分析和适航性评估模拟。
1945 年至 1965 年美国航空业的计算热潮。
3 James Small，《模拟替代品。1930-1975 年英国和美国的电子模拟计算机》，伦敦 2001 年。James Small，《通用电子模拟计算：1945-1965》，IEEE 计算史年鉴，第 15 卷（1993 年），第 2 期，第 8-18 页。Chris Bissell，《一场伟大的消失：电子模拟计算机》，IEEE 电子史会议，2004 年 6 月 28-30 日，英国布莱切利。 4 Datamation，1961 年 5 月 8 日。有关兰利计算的社会历史，请参阅 Margot Shetterly 的《隐藏的人物：帮助赢得太空竞赛的非裔美国女性不为人知的故事》，伦敦 2017 年。5 Hewitt Philips，《航空研究之旅：美国国家航空航天局兰利研究中心的职业生涯》，《航空航天历史专著》，第 12 期，第 6 章，华盛顿特区，1998 年。6 Henry Paynter，《电子模拟艺术重写本》，波士顿 1955 年。
探索徽章：NACA 和 NASA 的标志
1992 年，弗吉尼亚州汉普顿 NASA 兰利研究中心的研究员 Jerry C. South, Jr. 向兰利外部事务办公室主任 A. Gary Price 发起了一项挑战。NASA 新任局长 Daniel S. Goldin 刚刚决定重新启用著名的“肉丸”徽章，作为重振该机构的努力之一。South 了解该徽章的部分起源，该徽章设计于 34 年前的 1958 年，他指出，该徽标的构思和历史细节从未被记录下来。由于 Price 的组织当时是此类历史信息的指定兰利联络点，South 认为这个主题对外部事务来说会是一个绝佳的项目。 1 本出版物的合著者马克·钱伯斯 (Mark Chambers) 为普莱斯工作，负责研究该徽章的起源，包括采访已知对 NASA 肉丸故事至关重要的关键人物。
弗吉尼亚航空航天科学技术学者项目 (VASTS) 由弗吉尼亚太空资助联盟 (VSGC) 运营，是一个为期一学期的互动项目，
弗吉尼亚航空航天科学技术学者项目 (VASTS) 由弗吉尼亚太空资助联盟 (VSGC) 运营，是一个为期一学期的在线互动科学、技术、工程和数学学习体验，面向弗吉尼亚州 11 年级和 12 年级学生，亮点是在弗吉尼亚州汉普顿的 NASA 兰利研究中心举办为期七天的住宿式暑期学院。学生在每年初秋申请该项目，项目的在线部分从 11 月持续到 4 月。得益于 NASA 兰利研究中心和弗吉尼亚州政府的支持，我们能够免费向学生提供该项目，这为那些无力支付此类费用的学生提供了机会。迄今为止，已有近 6200 名学生参加了 VASTS 在线课程，超过 2400 名学生参加了 VASTS 暑期学院。参加 VASTS 的学生代表了所有弗吉尼亚州参议院和弗吉尼亚州代表区。
在下大陆的心脏中进行现代化的运输
这些项目对于启用Translink在其新的10年运输计划访问中提出的公交快速运输（BRT）线路也至关重要。BRT是一个令人兴奋的新机会，可以通过在专用通行权上运行公共汽车来提供低成本快速运输，类似于轻轨，将居民与整个大都会地铁地区的居民连接到城市中心和其他快速过境基础设施。Maple Ridge市希望成为该地区最早引入新的BRT线路的城市之一，该城市将将市中心与Coquitlam和Langley City的地区通勤铁路服务联系起来。
确定航母规模——替代方案简史
的排水量不得超过 27,000 吨（也不能携带任何大于八英寸的火炮）。条约签订时，发明了全航空战舰的英国已经服役 5 艘航空母舰，另有两艘正在建造中。除第一艘外，其他所有航空母舰的排水量都在 26,000 至 29,000 吨之间，这显然是条约对单艘舰船设限的原因。相比之下，美国尚未服役其第一艘航空母舰兰利号 (CV 1)，该航母是一艘改装的运煤船，满载时排水量约为 14,000 吨。日本正在建造其第一艘航空母舰——世界上第一艘从龙骨开始建造而非改装的专用航母——日本海军凤翔号，排水量略低于 10,000 吨。 5 考虑到皇家海军的优势，条约会议宣布兰利号和凤翔号为“实验性”舰艇，因此不计入吨位限制。6
金属基复合材料：测试、分析
于 1988 年 4 月 25-26 日在内华达州斯帕克斯举行。ASTM D-30 高模量纤维及其复合材料委员会：测试、分析和故障模式和美国国家航空航天局 (NASA) 赞助了该研讨会。美国国家航空航天局兰利研究中心的 W. S. Johnson 主持了该研讨会，并担任了该出版物的编辑。