摘要。空中相撞是航空运输中最危险的安全类别之一。空中相撞风险评估是航空安全评估的重要组成部分。由于事故发生次数较少,可通过评估其主要组成部分来估计有限空域内空中相撞的风险。本文更侧重于基于空中交通深度学习在预定义空域内评估侧向平面内空中交通分离丢失的风险。对当前空中交通数据和航线网络的几何配置进行统计分析,以拟合概率分布函数。空域用户的位置是从以自动相关监视广播数据格式编码的位置报告中获得的,该报告由地面软件定义无线电接收。根据飞机意外偏差的密度概率分布函数估计侧向平面内失距风险。最后,利用 Reich 公式估计乌克兰空域侧向平面内空中相撞的风险。
在 OJEE 网络咨询最后一轮(日期:2024 年 7 月 19 日)中获得名额并申请进入 B.Tech 各个分支学科的学生。横向入学课程需要于 2024 年 7 月 25 日至 2024 年 7 月 27 日上午 10:00 至下午 4:00 亲自到布巴内斯瓦尔硅谷大学报到,以完成最终录取程序,否则将取消名额,空缺席位将由大学级录取填补。候选人需要携带以下原始文件和一套复印件,并在离线报告期间支付所需费用。入学所需文件清单如下:
语言模型的成功激发了NLP社区的参与需要隐含和复杂推理的任务,并依靠类似人类的常识机制。尽管这种垂直思维任务相对流行,但横向思维难题几乎没有引起关注。为了弥合这一差距,我们设计了bain t saser:一项多项选择的答案,旨在测试该模型表现出侧向思维的能力并违反默认常识关联的能力。我们设计了一个三步的程序,用于创建第一个横向思维基准,包括数据收集,分散术者的产生和重建示例的结构,从而导致1,100个具有高质量注释的难题。为了评估模型横向推理的一致性,我们根据其问题的语义和上下文重建,使B雨变得更加宽敞。我们对最先进的指令和常识性语言模型进行的实验揭示了Human和模型性能之间的显着差距,当考虑了跨重构格式的一致性时,这将进一步扩大。我们制作所有代码和数据,以刺激开发和评估横向思维模型的工作。
摘要 近几年来,我们对 ALS 疾病分子机制的理解取得了长足进步,并迈出了将新研究成果(包括基因治疗方法)转化为临床实践的第一步。同样,在日益复杂的多学科行动背景下,辅助技术的最新出现也大大提高了采用更加个性化的支持和对症治疗方法的可能性,而这仍然是 ALS 管理的基石。在这种快速发展的背景下,我们在此全面介绍了有助于我们了解 ALS 发病机制的最新研究、临床试验的最新结果以及改善 ALS 患者临床管理的未来方向。
本文介绍了部分为船舶结构委员会项目 # 1442 - 船体结构设计的塑性极限状态调查而进行的实验研究。该研究计划包括一系列规模越来越大的实验,以研究船舶框架和格架在横向载荷作用下的塑性行为。初始测试以单个框架进行,固定在两端,并在中心或两端附近施加小块载荷,以便研究两种形式的塑性破坏,即弯曲和剪切。在测试了八个单个框架后,实验继续测试两个小格架(3 个框架连接到一个板面板),然后测试两个大格架(9 个框架加上两个纵梁,连接到 3 个板面板,位于 6.8mx 2.46m 的面板中)。描述了实验程序、数据传感器和全部结果。对框架进行了广泛的 ANSYS 有限元分析,并进行了一些比较。研究发现各种屈曲机制(剪切屈曲、腹板压缩屈曲和断裂)与整体塑性坍塌之间存在许多有趣的关系。本文讨论了对设计(尤其是基于目标的设计)的影响。
背景和优先级。肌萎缩性侧向硬化症(ALS)是一种复杂的异质疾病,在我们研究启动并激发其快速发展到运动神经元死亡的机制时,带来了挑战。值得注意的是,科学发现导致了多种治疗靶标的识别。尽管有适度的功效,但已批准了三种疾病改良和一种修改ALS疗法的症状修改ALS疗法。然而,要开发真正有效的ALS治疗,ALS社区必须应对许多挑战。国家卫生研究院(NIH)和国家神经系统疾病和中风研究所(NINDS)创建了这个战略规划工作组,以定义ALS研究的最高优先事项,以追求更有效的诊断,预防,治疗,治疗和/或治疗。这是ALS和规划委员会首次进行这样的计划工作,其中包括受ALS影响的人员,认为这是在未来几年中建立和改进的重要文件。除了拥有ALS的人,对ALS和护理人员遗传风险的人外,参与这项工作的人还包括临床医生,研究人员和NIH/NINDS员工。跨越五个焦点领域的五个工作组产生了15个优先级,以指导ALS研究。我们将所有被确定为重要和紧迫的优先级考虑,但也认识到定义将这些优先级付诸实践的立即步骤的挑战。为了促进此过程并考虑公众对这些优先级的评论,我们列出了以下优先级的优先级:鉴于ALS疾病进展的快速时间表,工作组和ALS社区之间达成了广泛的共识,这些建议需要在不进一步延迟的情况下解决。
我们使用GEO2R使用了微阵列数据集GSE56808(3)和GSE68608(4)对ALS患者细胞和组织的这种差异基因表达分析。GSE56808是使用Affymetrix人基因组U133加上2.0阵列技术生成的,n = 6个对照成纤维细胞,n = 6 ALS患者成纤维细胞;使用了平台GPL570。GSE68608是使用Affymetrix人类基因组U133加上2.0阵列技术的n = 3运动神经元和n = 8 ALS患者运动神经元的2.0阵列技术;使用了平台GPL570。P值调整的Benjamini -Hochberg方法用于对差异表达进行排名,但原始的P值用于评估全局差异表达的统计显着性。对数字转换,并使用了NCBI生成的平台注释类别。使用两尾t检验进行了统计检验,以评估患者和对照成纤维细胞之间的PDCD6表达是否显着差异。
研究设计。使用Roy-Camille和Magerl技术在98名年轻,无症状的北美志愿者中确定螺丝螺丝长度。目标。使用下轴颈椎中的Roy-Camille和Magerl技术提供可靠的螺丝长度螺钉长度数据。背景数据摘要。过去已经使用不同的子测量特性和小样本量研究了横向质量螺钉长度。结果表明,螺钉长度和影响因子的差异很大。不适当的螺丝长度会导致螺钉插入,小平面关节损伤或固定不足时神经血管损伤。方法。双层螺钉长度在每个脊柱水平上通过C3 – C7进行双侧测量98名年轻志愿者的C3 – C7,使用计算机断层扫描重建,通过在Roy-Camille和Magerl技术的螺钉平面上获得的侧向质量进行重建。结果。使用这两种技术,轨迹在C4 – C6处长长,在C3处较短,在C7处最短。与所有水平的FE雄性相比,男性的螺钉长度更大。与Roy-Camille Technique相符时,在C3 – C6水平下的平均MAGER螺钉长度约为C3 – C6水平的2.6毫米,在C7水平上长1.3毫米。螺钉长度与人体测量值(包括身材,体重和颈部长度)之间存在最小的相关性。结论。使用这两种技术在每个亚轴向级别都存在显着变化。我们建议使用术前斜斜计算的Tomogra-Phy扫描来确定每个级别固定固定的螺钉长度,这为螺钉长度提供了术前模板的最准确技术。
综合性先天缺陷是罕见的疾病,可以表现为多效性合并症。主要的例子是罕见的先天性心脏和心血管异常,可能伴随前肢缺陷,肾脏疾病等。这种多器官缺陷是否共享发展联系仍然是与受影响患者的诊断,治疗干预和长期护理有关的关键问题。心脏,内皮和血统从外侧板中的中胚层(LPM)共同发展,这也携带着祖细胞的祖细胞,用于肢体结缔组织,肾脏,间皮和平滑肌。LPM的这种发育可塑性在不同后代谱系中的多种型祖细胞和共享转录因子表达上发现,具有解释罕见的先天性疾病中看似截然不同的综合缺陷的潜力。将患者基因组测序数据与模型有机体研究结合在一起,已经为复杂的LPM相关的先天缺陷(例如心脏病综合症)提供了丰富的见解。在这里,我们总结了早期LPM模式中的发育和已知引起疾病的机制,解决这些过程中的缺陷如何驱动多器官合并症,并概述了如何通过LPM相关疾病的疾病来概述几种具有复杂合并症的心血管和造血性出生缺陷。我们还讨论了将患者测序,数据聚集资源和建模有机体研究整合到机械学解码先天性缺陷的策略,包括潜在的LPM相关孤儿疾病。最终,将复杂的先天性表型与常见的LPM起源联系起来,为发现发育机制提供了一个框架,并预测先天性疾病的合并症影响了心血管系统及其他地区。
临床前研究设计标准:所有项目均应遵守严格的研究设计和报告的核心标准,以最大程度地提高临床前研究的可重复性和转化潜力。标准在SC Landis等人,2012年,呼吁透明报告呼吁优化临床前研究的预测价值,自然490:187-191(https://wwww.nature.com/articles/articles/nature.11556)。虽然这些标准是为临床前研究编写的,但随机化,盲目,样本量估计和数据处理的基本原理源自临床研究中良好的最佳实践。包括关于动物模型的研究的项目必须提交附件8,动物研究计划,作为申请方案的一部分,以描述如何解决这些标准。申请人应咨询《到来指南2.0》(动物研究:体内报告),以确保对严格的动物研究的相关方面进行了充分的计划,并最终报告了。到达指南2.0可以在https://arriveguidelines.org/arrive-guidelines上找到。