由中国航空航天研究院在美国印刷 ISBN 9798583085569 如需更多副本,请直接咨询中国航空航天研究院院长,空军大学,55 Lemay Plaza,AL 36112 所有照片均根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可证获得许可,或根据《版权法》第 107 条的合理使用原则获得许可,用于非营利性教育和非商业用途。由中国航空航天研究所或为其创建的所有其他图形 封面艺术为 Shaanxi KJ-200" (mod flight).jpg,Alert 5,2018 年 4 月 2 日。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shaanxi_KJ-200_(mod_flight).jpg 电子邮件:Director@CASI-Research.ORG 网址: http://www.airuniversity.af.mil/CASI https://twitter.com/CASI_Research @CASI_Research https://www.facebook.com/CASI.Research.Org https://www.linkedin.com/company/11049011 免责声明 本学术研究论文中表达的观点为作者的观点,并不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。根据空军指令 51-303、知识产权、专利、专利相关事项,商标和版权;本作品是美国政府的财产。有限的印刷和电子发行权 复制和印刷受 1976 年版权法和美国适用条约的约束。本文件及其所含商标受法律保护。本出版物仅供非商业使用。禁止在线未经授权发布本出版物。允许复制本文件仅供个人、学术或政府使用,只要其未经修改且完整,但复制时请注明作者和中国航天研究所 (CASI)。复制或以其他形式重复使用其任何研究文件用于商业用途,必须获得中国航天研究所的许可。有关重印和链接许可的信息,请联系中国航天研究所。已获准公开发布,分发不受限制
由中国航空宇航研究院在美国印刷 如需更多副本,请直接咨询中国航空宇航研究院院长,美国空军大学,55 Lemay Plaza,AL 36112 所有照片均根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可证获得许可,或根据《版权法》第 107 条的合理使用原则获得许可,用于非营利性教育和非商业用途。所有其他图形均由中国航空航天研究所创建或为其创建 封面由 Peter Wood 创作 电子邮件:Director@CASI-Research.ORG 网址:http://www.airuniversity.af.mil/CASI https://twitter.com/CASI_Research @CASI_Research https://www.facebook.com/CASI.Research.Org https://www.linkedin.com/company/11049011 免责声明 本学术研究论文中表达的观点均为作者的观点,并不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。根据空军指令 51-303、知识产权、专利、专利相关事项、商标和版权;本作品属于美国政府财产。有限的印刷和电子发行权 复制和印刷受 1976 年版权法和美国适用条约的约束。本文件及其所含商标受法律保护。本出版物仅供非商业用途使用。禁止未经授权在线发布本出版物。允许复制本文件用于个人、学术或政府用途,前提是未经修改且完整,但复制时请注明作者和中国航天研究所 (CASI)。复制或以其他形式重复使用其任何研究文件用于商业用途,必须获得中国航天研究所的许可。有关重印和链接许可的信息,请联系中国航天研究所。已获准公开发布,分发不受限制。
由中国航空航天研究所于 2024 年 7 月在美国印刷 如需更多副本,请直接咨询: 中国航空航天研究所所长,空军大学,55 Lemay Plaza,蒙哥马利,AL 36112 封面图片根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可获得许可。 Y-20、卫星和 DF-17 照片来源:81.cn; J-15s 照片来源:中国国家广播电台。 所有照片均根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可获得许可,或根据《版权法》第 107 条的合理使用原则获得许可,用于非营利性教育和非商业用途。所有其他图形均由中国航空航天研究所创建或为其创建 电子邮件:Director@CASI-Research.ORG 网址:http://www.airuniversity.af.mil/CASI https://twitter.com/CASI_Research @CASI_Research https://www.facebook.com/CASI.Research.Org https://www.linkedin.com/company/11049011 免责声明 本学术研究论文中表达的观点为作者的观点,并不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。 根据空军指令 51-303、知识产权、专利、专利相关事项、商标和版权,本作品归美国政府所有。 有限的印刷和电子发行权 复制和印刷受 1976 年版权法和美国适用条约的约束。 本文件和其中包含的商标受法律保护。 本出版物仅供非商业使用。禁止未经授权在线发布本出版物。允许复制本文件用于个人、学术或政府用途,但前提是文件未经修改且完整,但复制时请注明作者和中国航天研究院 (CASI)。复制或以其他形式重复使用其任何研究文件用于商业用途,必须获得中国航天研究院的许可。有关重印和链接许可的信息,请联系中国航天研究院。已获准公开发布:分发不受限制。
由中国航空航天研究院在美国印刷 ISBN 9798574996270 如需更多副本,请直接咨询中国航空航天研究院院长,空军大学,55 Lemay Plaza,AL 36112 所有照片均根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可证获得许可,或根据《版权法》第 107 条的合理使用原则获得许可,用于非营利性教育和非商业用途。所有其他图形均由中国航天研究所创建或为其创建 封面图片为“歼-10 战斗机起飞执行巡逻任务”,中国军网 2018 年 10 月 9 日。 http://eng.chinamil.com.cn/view/2018-10/09/content_9305984_3.htm 电子邮件:Director@CASI-Research.ORG 网址: http://www.airuniversity.af.mil/CASI https://twitter.com/CASI_Research @CASI_Research https://www.facebook.com/CASI.Research.Org https://www.linkedin.com/company/11049011 免责声明 本学术研究论文中表达的观点为作者的观点,并不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。根据空军指令 51-303,知识产权、专利、专利相关事项、商标和版权;本作品是美国政府的财产。有限的印刷和电子发行权 复制和印刷受 1976 年版权法和美国适用条约的约束。本文件和其中包含的商标受法律保护。本出版物仅供非商业使用。禁止在线未经授权发布本出版物。允许复制本文件仅用于个人、学术或政府用途,只要它未经修改且完整,但是,复制时请注明作者和中国航空航天研究所 (CASI)。复制或以其他形式重复使用其任何研究文件用于商业用途,必须获得中国航天研究院的许可。有关转载和链接许可的信息,请联系中国航天研究院。已获准公开发布,分发不受限制。
我们的国家需要一支能够飞行、战斗并作为联合团队一部分取胜的空军。指挥官必须明确表达意图并准备在动态、有争议的环境中采取主动。作战条令提供了一套经商定的、与作战相关的最佳实践和原则,阐明了我们的作战方式、总结了我们的空中力量经验并指导了我们在联合部队中的行动方式。它提供了一个起点,因此我们不会在每次行动中重新发明轮子,并让我们继续成为世界上最强大的空军。在当今复杂的全球安全环境中,胜利属于思想的快速整合者。这些想法是由所有空军人员在战斗中带来的训练和精炼知识驱动的。我依靠每一位空军人员进行创新和融入概念和技术,以开发新的最佳实践来塑造未来的条令。我们必须分清轻重缓急,做出艰难抉择,因为我们部署的是一支致命、坚韧且适应迅速的联合部队。领导者必须将决策推向最低层,并以条令为依据,做出合理选择。条令是教育、授权和为未来战斗做准备的机会。它引导我们,但并不束缚我们。我希望每一位空军官兵都能理解条令的教训,然后借鉴它们进行创新,并融入概念和技术,从而开发新的最佳实践,塑造未来的条令。这就是我们解决难题、做出必要改变以及加速空军变革的方式。条令中的工具为我们奠定未来空军官兵的基础和为国家打造无与伦比的空中力量提供了绝佳机会。飞行员应该阅读、理解、思考并为从竞争到武装冲突的全方位作战做好准备。永远不要忘记勒梅将军的话:“战争的核心在于理论。”
我们的国家需要一支能够飞行、战斗并作为联合团队一部分取胜的空军。指挥官必须明确表达意图并准备在动态、有争议的环境中采取主动。作战条令提供了一套经商定的、与作战相关的最佳实践和原则,阐明了我们的作战方式、总结了我们的空中力量经验并指导了我们在联合部队中的行动方式。它提供了一个起点,因此我们不会在每次行动中重新发明轮子,并让我们继续成为世界上最强大的空军。在当今复杂的全球安全环境中,胜利属于思想的快速整合者。这些想法是由所有空军人员在战斗中带来的训练和精炼知识驱动的。我依靠每一位空军人员进行创新和融入概念和技术,以开发新的最佳实践来塑造未来的条令。我们必须分清轻重缓急,做出艰难抉择,因为我们部署的是一支致命、坚韧且适应迅速的联合部队。领导者必须将决策推向最低层,并以条令为依据,做出合理选择。条令是教育、授权和为未来战斗做准备的机会。它引导我们,但并不束缚我们。我希望每一位空军官兵都能理解条令的教训,然后借鉴它们进行创新,并融入概念和技术,从而开发新的最佳实践,塑造未来的条令。这就是我们解决难题、做出必要改变以及加速空军变革的方式。条令中的工具为我们奠定未来空军官兵的基础和为国家打造无与伦比的空中力量提供了绝佳机会。飞行员应该阅读、理解、思考并为从竞争到武装冲突的全方位作战做好准备。永远不要忘记勒梅将军的话:“战争的核心在于教义。” 查尔斯 Q.布朗,JR。
我们的国家需要一支能够飞行、战斗并作为联合部队一部分取胜的空军。指挥官必须明确表达意图并准备在动态、有争议的环境中采取主动。条令提供了一套经商定的、与作战相关的最佳实践和原则,阐明了我们的作战方式、总结了我们的空中力量经验并指导了我们在联合部队中的行动方式。它提供了一个起点,因此我们不会在每次行动中都重新发明轮子,并让我们继续成为世界上最强大的空军。在当今复杂的全球安全环境中,胜利属于思想的快速整合者。这些思想是由所有空军人员在战斗中带来的训练和精炼知识驱动的。我依靠每一位空军人员进行创新和整合概念和技术,以开发新的最佳实践来塑造未来的条令。当我们部署一支致命、有弹性且快速适应的联合部队时,我们必须确定优先事项并做出艰难的选择。领导者必须将决策推向最低的称职、有能力的级别,并以条令作为合理选择的基础。理论是教育、授权和为未来战斗做准备的机会。它指导我们,但不会束缚我们。我希望每一位空军官兵都能理解理论的教训,然后借鉴这些教训进行创新,并融入概念和技术,从而开发出新的最佳实践来塑造未来的理论。这就是我们解决难题、做出必要改变以及加速空军变革的方式。理论中的工具为我们奠定未来空军的基础和为国家打造无与伦比的空中力量提供了绝佳的机会。空军官兵应该阅读、理解、思考和准备从竞争到武装冲突的全方位作战。永远不要忘记勒梅将军的话:“战争的核心是理论。”查尔斯·Q·布朗,美国空军将军 美国空军参谋长
第 1 部分:AU BoV 会议出席情况 A. 出席的 AU BoV 成员:1) Judith L. Bonner 博士,主席 2) 美国空军退役中将 Robert J. Elder, Jr.; AFIT 小组委员会主席 3) Ruben M. Flores 博士,CCAF 小组委员会主席(虚拟出席) 4) Richard J. Bailey 上校,美国空军,退役 5) 韦恩 T. 戴维斯博士 6) Sharon SK Dunbar 少将,美国空军,退役(虚拟出席) 7) Eduardo J. Padrón 博士(虚拟出席) 8) Dr. Elane K. Seebo B. AU BoV 成员缺席:Mildred Garcia 博士 C. 公众出席者:无公众出席者 D. 指定联邦官员:Shawn P. O'Mailia E. Air 大学出席者:1) Andrea D. Tullos 中将 2) William G. Holt II 少将,AU/CV 和 LeMay/CC 3) Mark J. Conversino 博士,AU/CAO 4) CMSgt Stefan E. Blazier,AU/CCC 5) 休斯顿·坎特威尔准将,Holm/CC 6) 马修·O·贝里上校,ACSC/CC 7) 安东尼·巴布科克上校,巴恩斯/CC 8) 亚历克斯·R·甘斯特上校,IOS/CC 9) 特里·A·琼斯上校,Eaker/CC 10) 杰森·特鲁上校,SAASS/CC 11) 兰斯·罗莎-米兰达上校,SOS/CC 12) 兰斯·罗莎·米兰达上校,SOS/CC Walter F. Jones,AFIT/CL 13) Heidi R. Ries 博士,AFIT/CAO 14) Stephanie Q. Wilson 上校,AU/DS 15) Mike Gray 先生,AU/CFO 16) Tony Douglas 先生,AU/FM 17) Yolanda Williams 博士,首席,AU/OAA 18) Cynthia Ross 博士,AU/OAAE 19) Jendia 博士F. Grisset,AU/OAAF 20) Ella M. Temple 博士,AU/OAAI
由中国航天研究院在美国印刷 如需更多副本,请直接咨询中国航天研究院院长,美国空军大学,55 Lemay Plaza,AL 36112 所有照片均根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可证获得许可,或根据《版权法》第 107 条的合理使用原则获得许可,用于非营利性教育和非商业用途。封面图片:卫星飞行器、对流层散射通信车支持东风31演习 图片来源:《冰天雪地磨砺长剑,火箭军某旅严寒条件下开展实战训练》[冰天雪地磨长剑,火箭军某旅严寒条件下开展实战化训练],《解放军报》,2020年2月20日。 http://www.mod.gov.cn/power/2020-02/20/content_4860792.htm 电子邮箱:Director@CASI-Research.ORG 网址:http://www.airuniversity.af.mil/CASI https://twitter.com/CASI_Research @CASI_Research https://www.facebook.com/CASI.Research.Org https://www.linkedin.com/company/11049011 免责声明 本学术研究论文中表达的观点仅代表作者的观点并不一定反映美国政府或国防部的官方政策或立场。根据空军指令 51-303,知识产权、专利、专利相关事项、商标和版权;本作品是美国政府的财产。有限的印刷和电子发行权 复制和印刷受 1976 年版权法和美国适用条约的约束。本文及其所含商标受法律保护。 本出版物仅供非商业使用。禁止在线未经授权发布本出版物。允许复制本文件用于个人、学术或政府用途,只要文件未经修改且完整,但复制时请注明作者和中国航空航天研究所 (CASI)。复制或以其他形式重新使用其任何研究文件用于商业用途,需获得中国航空航天研究所的许可。有关重印和链接许可的信息,请联系中国航空航天研究所。 公开发布,分发不受限制。
• Joseph Ocran 神父和 Patrick Toole 执事,感谢他们全年在礼拜和圣礼方面的参与、深思熟虑的布道和亲切的帮助; • 我们的圣乐总监和管风琴演奏家 Zac Schurman,他第一次和我们一起过圣诞节,协调、排练并演奏了圣诞音乐,今年的圣诞音乐特别欢乐和美妙。我们感谢才华横溢的歌手和乐器演奏家,特别是我们的主要教区领唱 Kristen Smith Gionfriddo。• 我们圣诞节礼仪司仪团队格外严谨和认真,尤其是那些从大学回家的人。我们的一些司仪也帮助我们装饰教堂迎接圣诞节:Luke 和 Andrew Pavia、John Esteves、Benny Van Tine、Alex Van Tine 和 Patti Pavia。在他们的帮助下,教堂在这个圣诞节显得格外美丽!• 圣诞节弥撒的细节由神学院学生 Sal Orosz 精心监督,他是圣约瑟夫高中的校友,也是费尔菲尔德圣母升天教区的教区居民,目前就读于费城圣查尔斯博罗梅奥神学院。• 和每年一样,我们出色的通讯和数字媒体总监 Kate Gombos 为社交媒体和宣传、公告和教区档案拍摄了一些特别美丽的圣诞节照片和视频。特别感谢 Kate 的儿子 Max Gombos 在午夜弥撒中操作直播摄像机。• 我们的降临节赠礼树始终是我们中最需要帮助的人的快乐和希望之源,由 Eric Vogel 和圣凯瑟琳锡耶纳社会正义和慈善外展团队协调,并由 Katie Miller-Creagh 提供特别协助。与往常一样,Gloria Bender 在装饰标签和组织方面非常有帮助,她还出席了我们的许多圣诞弥撒,热烈欢迎教区居民来到家庭中心和教堂。• 说到欢迎,还要特别感谢我们欢迎团队的所有成员,该团队由 Paul Mayer 领导和协调,他每个周末都会亲自出席我们的许多弥撒。每周,他们对教区居民和客人的微笑和热情问候让每个人都感到宾至如归。• 我们不能忘记我们的读者和工作日早上的圣器保管员 Frank Metrusky、Joe LeMay、Carol Mahar 和 Eric Vogel,以及我们的周日圣器保管员 Alex Van Tine、Daniel Tristine、Christian D'Andrea、Andrew Pavia、Lucas Carson 和 John Esteves。如果我无意中遗漏了任何人,我深表歉意!• 对于组织、宣传、记录保存、设置、分解和后勤协调等无数幕后细节,我们衷心感谢 Bob Cavallero、John Diercksen、Dave Quigley、Ellen Moran、Mary Ellen Kovacs 和 Marianne Stook。