Leonardo是一家全球高科技公司,是航空航天,国防与安全和意大利主要工业公司的顶级世界参与者之一。被组织成五个商业部门,伦纳多在意大利,英国,波兰和美国都有重要的工业业务,在那里它也通过包括Leonardo DRS(国防电子)以及合资企业和合作伙伴的子公司运营:ATR,MBDA,MBDA,TELESPAZIO,TELESPAZIO,THALES ALENIA SPACE和AVIO。莱昂纳多(Leonardo)通过利用其技术和产品领导地位(直升机,飞机,航空结构,电子产品,网络安全和空间)来参加最重要的国际市场。在米兰证券交易所(LDO)上列出,2020年,莱昂纳多(Leonardo)记录了134亿欧元的合并收入,并在研究与开发方面投资了16亿欧元。该公司自2010年以来一直是道琼斯可持续发展指数(DJSI)的一部分,并在2020年连续第二年被任命为航空航天和国防领域的可持续性全球领导者。
Leonardo 重新设计了其培训课程,以使所有资源都能保持其专业技能与时俱进。随着 2020 年 7 月启动的“热爱学习”计划,Leonardo 成为第一家向全球所有员工提供 Coursera 广泛培训服务的意大利公司,Coursera 是世界领先的 MOOC(大规模在线开放课程)平台之一,提供由世界顶尖大学制作的约 4,500 门课程目录,可通过台式机或移动设备从家中和办公室访问。大学级别的课程使所有参与者都能获得相应的证书。
Leonardo 重新设计了其培训课程,以使所有资源都能保持其专业技能与时俱进。随着 2020 年 7 月启动的“热爱学习”计划,Leonardo 成为第一家向全球所有员工提供 Coursera 广泛培训服务的意大利公司,Coursera 是世界领先的 MOOC(大规模在线开放课程)平台之一,提供由世界顶尖大学制作的约 4,500 门课程目录,可从家庭和办公室、桌面或移动设备访问。大学级别的课程使所有参与者都能获得相应的证书。
经过飞行认证的机载仪表 Leonardo DRS 吊舱配置为适应任何战斗机发射轨道位置的任何发射轨道。我们的机载仪表吊舱已通过以下机型的飞行认证:F-4、F-5、F-15、F-16、A-10、E/A-6B、CV-22、EF-2000、AMX、Hawk、IDF、Jaguar、MiG-29、Mirage、Tornado 和 T-38。我们的内部子系统配置为支持各种战斗机(F/A-18、AV-8、F-22 和 F-35)以及多种直升机和重型飞机平台(P-3、B-1、B-2、B-52、C-130、C-9、C-12、C-17、CH-53、MH-60、CH/MH-47 和 SH-2G)。所有 Leonardo DRS 机载仪表硬件和软件配置,无论飞机平台类型如何,都是测试和训练任务场景可互操作的,并且旨在支持未来的技术插入。
› 用户可定义的文本和图形显示 › VESA 视频模式下的彩色文本和图形 › 使用用户可定义调色板的彩色图像映射 › 冻结帧 › 高达 16 倍的连续数字变焦和平移 › 四个可编程 NUC 表 › 自动校准模式,可实现完全自主的即用型操作
自 2016 年 1 月 1 日起,Leonardo S.p.a.(前身为 Finmeccanica S.p.a.)从控股公司转变为单一公司,专注于其核心业务航空航天、国防和安全,目标是在日益复杂的国际环境中变得更强大、更具竞争力。因此,根据 2015 年 12 月 16 日签署的部分分拆公证契约,自 2016 年 1 月 1 日起,Leonardo S.p.a. 拥有所有生产能力、全部劳动力、资产以及(极少数与供应商无关的特定例外情况除外)通常由 AgustaWestland S.p.A. 持有的负债和合同。从该日起,根据法律规定,Leonardo S.p.a.承担 AgustaWestland S.p.A. 的大部分权利、义务和合同,包括 AgustaWestland S.p.A. 与供应商之间签订的权利、义务和合同。Leonardo S.p.a. 分为多个部门,也通过子公司、合资企业和参与法人实体运营。具体而言,Leonardo 直升机部门专注于研究、设计、开发、生产、客户支持和培训以及营销用于商业、公共服务、监视和防御目的的各种现代直升机。
同时,它保留了 M-346AJT 的所有属性,包括嵌入式战术训练模拟 (ETTS) 套件。这使得 M-346FA 仍可用作高级喷气式教练机、先导战斗机教练机 (LIFT),在飞行中提供全方位的模拟训练功能,并集成到经过充分验证的 M-346 综合训练系统 (ITS) 中,具有实时、虚拟、建设性 (LVC) 功能。
“‘Lavi’(以色列空军对 M-346 的称呼)使 IAF 实现了最先进的虚拟训练模拟之一。该飞机没有导弹或电子战系统——相反,它们由连接到各种飞机的虚拟系统模拟,这些虚拟系统将数据传输到驾驶舱,然后将其呈现为实际系统”,中校 A' 详细阐述道。我们可以模拟“米格-29”飞机,锁定真实飞机并向其发射虚拟导弹。这使我们能够在安全条件下执行复杂场景”。