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美国pacinc项目•美国农业部
任何研讨会的成功在很大程度上是组织，参与者和支持人员的出色努力的结果。在弗兰克·克鲁兹（Frank Cruz），洛丽塔·拉格斯（Lolita Ragus）和唐·瓦尔戈（Don Vargo）的大力帮助下，研讨会的主要组织者是奥布里·摩尔（Aubrey Moore），罗素·约斯特（Russell Yost）和我本人。史蒂文·希尔（Steven Hill）负有重大的感激之情，史蒂文·希尔（Steven Hill）组织了提案，并积极参加了研讨会。几位参与者对自己的时间非常亲切，不仅做了有趣的演讲，而且在野外活动期间主持了参与者。这些人包括史蒂夫·德比亚西（Steve Debiasi），菲利克斯·奎恩（Felix Quan），伯纳德·沃森（Bernard Watson）和杰夫·华莱士（Jeff Wallace）。弗兰克·克鲁兹（Frank Cruz）和关岛推广服务部农业和自然资源部的工作人员也主要负责成功组织日。我也感谢Leroy Heitz，Andree-Anne Couillard，Jerry Flores和Jack Kuhn的演讲。
空中交通流量管理走向全球
观点 44 全球空中交通流量管理——国际民航组织的观点 Nicolas Hinchliffe，国际民用航空组织空中交通管理/空中导航局 48 欧洲航空安全局在尾流湍流分离标准中的作用 Emmanuel Isambert，战略与安全管理局；Alain Leroy，部门主管，认证管理局； Andrea Boiardi，欧洲航空安全局认证总局首席专家 50 匈牙利率先实施完全自由航线空域运营 Kornél Szepessy，匈牙利控制公司首席执行官和空中交通服务主管 József Bakos 52 “ATM 性能的重大变化将通过更大的整合实现” Marc Hamy，空中客车公司航空运输和公共事务副总裁 57 RECAT 将成为巴黎戴高乐机场的主要容量增强器 Philippe Barnola，法国航空导航服务局 (DSNA) 巴黎戴高乐机场和布尔歇空中交通服务主管
应对气候变化对大湖地区的影响...
作者感谢该项目的指导委员会，特别是路易斯·皮特尔卡（Louis Pitelka）为该报告提供概念性指导和审查。玛丽·巴伯，她过去在欧空局的职责，和来自 UCS 的 Peter Frumhoff 为这两个赞助组织提供了领导。此外，我们感谢超过两打提供科学依据的个人对本报告早期版本的全部或部分进行同行评审。我们真诚地感谢您确保科学工程准确性转到DavidAllan、BennetBrabson、AlexBoston、ScottBridgham、昆汀·基奥蒂、彼得·柯蒂斯、埃文·德露西亚、基兰·多纳吉、劳里·德林克沃特、加布菲利佩利、安·N·费舍尔、皮埃尔·戈瑟林、戴夫·格里加尔、格伦·冈滕斯佩根、丹尼哈维、鲍勃·赫基、琼·克拉森、蒂姆·克拉茨、尤里尔、D.·基特隆、A.·卡尔·利奥波德、莎拉·马奇尔顿、帕姆·马特森、帕特里克·穆赫兰、勒罗伊·波夫、特里·鲁特、伊恩·卢瑟福、格里·斯科特、克里斯汀·施拉德-弗雷切特、布伦特·索恩根和斯科特·斯温顿。当然，任何剩余的错误都是我们的。
2021-2022 NMT 课程目录
新墨西哥矿业技术学院致力于推行一项政策，即所有人都有权享受学院的课程、设施和就业机会，不论其种族、年龄、宗教、肤色、国籍、血统、性别、性取向、身体或精神残疾或严重医疗状况、配偶关系或性别认同，这均符合《新墨西哥州人权法案》、《1964 年民权法案》第六章和第七章及其修正案、1866 年民权法案、第 11246 号行政命令、1973 年康复法案第 503 和 504 节、《美国残疾人法案》、《1990 年就业年龄歧视法案》、《1974 年越战退伍军人重新适应援助法案》、《1975 年教育修正案第九章》、《移民改革和控制法案》或其他适用法律法规的规定。有关合规性的问询可直接联系：Randy Saavedra，平权行动主任，新墨西哥矿业技术学院布朗厅 20D 室，801 Leroy Place，新墨西哥州索科罗 87801；电话 505.835.5005。电子邮件：Randy.Saavedra@nmt.edu。
DASIA 2024 - 公告及征文通知
P. Lionnet Eurospace（代理委员会主席） L. Beugnet 空中客车防务与航天公司 A. Canals CS 集团 P. Dandre 泰雷兹阿莱尼亚宇航法国公司 S. Duncan 泰雷兹阿莱尼亚宇航英国公司 I. Eballard 阿丽亚娜集团 G. Estaves 泰雷兹阿莱尼亚宇航法国公司 D. Felbach OHB Systems AG J. Fuchs ESA/ESTEC R. Gerlich 富特旺根应用技术大学 S. Habinc Cobham Gaisler HJ. Herpel 空中客车防务与航天有限公司 U. Hoch 空中客车防务与航天有限公司 Ch. Honvault ESA/ESTEC U Kulau DSI 航空航天技术有限公司 D. Lagarde 泰雷兹阿莱尼亚宇航法国公司 JB. Lambert CNES Ch. Lemercier 空中客车防务与航天公司 B. Leroy 空中客车防务与航天公司 米拉蒙 CNES 博士 M. 蒙塔尼亚泰利斯阿莱尼亚航天公司 意大利 JL。 Poupat 空客防务与航天 SAS Ch. Steiger ESA/ESOC F. Warfelmann 空中客车防务与航天有限公司 A. Zadeh ESA/ESTEC
Juliette Mattioli、Gabriel Pedroza、Souhaiel Khalfaoui、Bertrand Leroy。结合数据驱动和基于知识的 AI 范式来设计基于 AI 的安全关键系统。人工智能安全研讨会 (SafeAI)，2022 年 2 月，虚拟，加拿大。hal-03622260
基于人工智能的系统的开发面临着多重艰巨挑战。这些挑战主要一方面归因于相关工程学科（系统、安全、安保）的技术债务、其固有的复杂性、尚未解决的问题，另一方面归因于人工智能自主性的新兴风险、人工智能启发式与所需确定性之间的权衡，以及总体而言，定义、描述、评估和证明基于人工智能的系统足够安全和可信的难度。尽管过去几十年来，许多领域做出了大量研究贡献并取得了不可否认的进步，但实验性人工智能和可认证人工智能之间仍然存在差距。本文旨在“通过设计”弥合这一差距。考虑到工程范式是指定、关联和推断知识的基础，提出了一种新范式来实现 AI 认证。所提出的范式承认现有的 AI 方法，即联结主义、符号主义和混合主义，并提出利用它们作为知识捕获的基本特征。因此获得了一个概念元体，分别包含数据驱动、知识驱动和混合驱动的类别。由于观察到研究偏离了知识驱动，而是努力采用数据驱动方法，我们的范式呼吁依靠混合驱动方法来增强知识工程，以改善它们的耦合并从它们的互补性中获益。
2021 年布朗县自行车和行人规划更新
Paul Blindauer (C. 绿湾) Elizabeth Hudak (C. 绿湾) Corrie Campbell (V. Ashwaubenon) Emily Jacobson (BC 委员会 – C. 绿湾) Devon Coenen (BC 委员会 - 农村) Dotty Juengst (C. 绿湾) Norbert Dantinne, Jr. (T. Humboldt/T. 绿湾) Dave Kaster (V. Bellevue) Steve Deneys (T. Pittsfield/T. Scott) Patty Kiewiz (绿湾都会区) Dean Erikson (V. Denmark、Pulaski、Wrightstown) Joy Koomen (T. Holland/T. Morrison) Geoff Farr (V. Howard) Jonathon LeRoy (C. 绿湾) Steve Gander (T. Glenmore/T. Rockland) Dan Lindstrom (C. De Pere) Mike Goral (T. Eaton/T. New Denmark) Jenny Nelson (威斯康星州交通部) Steve格雷尼尔 (C. 绿湾) 加里·帕尔 (T. 劳伦斯/T. 莱茨敦) 马克·汉德兰 (T. 莱奇维尤) 丹·塞格斯特罗姆 (V. 丹麦、普拉斯基、莱茨敦) 马修·哈里斯 (V. 阿卢埃兹) 格伦·塞弗森 (V. 霍巴特) 菲利普·希尔根伯格 (C. 绿湾) 马克·汤姆森 (V. 苏阿米科) 帕特里克·霍普金斯 (BC 委员会 – C. 德佩尔) 马修·沃伊切克 (C. 绿湾)
Dismukes 诉 Ashtabula Cty. 儿童服务管理局。
根据《民事诉讼法》第 12(B)(6) 条，以未陈述可获得救济的索赔为由驳回申诉的动议将检验申诉的充分性。State ex rel. Hanson v. Guernsey Cty. Bd. of Commrs.，65 Ohio St.3d 545, 548, 605 NE2d 378 (1992)。为了使审判法院能够根据《民事诉讼法》第 12(B)(6) 条驳回申诉，“必须从申诉中毫无疑问地看出，原告无法证明任何一组事实使 [她] 有权获得赔偿。”O'Brien v. Univ.社区租户联盟，42 Ohio St.2d 242, 327 NE2d 753 (1975)，大纲（继Conley v. Gibson，355 US 41, 78 S.Ct. 99, 2 L.Ed.2d 80 (1957)之后）;另请参阅 LeRoy v. Allen, Yurasek & Merklin, 114 Ohio St.3d 323, 2007-Ohio-3608, 872 NE2d 254, ¶ 14。审查法院必须接受诉状中的实质性指控为真实，Maitland v. Ford Motor Co., 103 Ohio St.3d 463, 2004-Ohio-5717, 816 NE2d 1061, ¶ 11，并将指控以及从中得出的所有合理推论解释为有利于非动议方，Kenty v. Transamerica Premium Ins. Co., 72 Ohio St.3d 415, 418, 650 NE2d 863 (1995)。 Doe v. 格林维尔市学校, 171 Ohio St.3d 763, 2022-Ohio-4618, 220 NE3d 763, ¶
国家安装参考 SUNELL 系统
罗马 菲乌米奇诺机场 威尼斯机场 卡塔尼亚机场 佛罗伦萨机场 比萨机场 维罗纳机场 特雷维索机场 的里雅斯特机场 博洛尼亚机场 热那亚机场 RFI 国家铁路（7 个车站） 意大利铁路（23 个车站） 撒丁岛港务局 – OLBIA ISMETT 移植医学研究所 – 巴勒莫 里乌尼蒂医院 – 福贾 ASL 巴里、巴列塔、特拉尼 – BARI 的里雅斯特医院 – TRIESTE 马内比奥医院 (BG) 哥伦布临床中心 – 米兰 (MI) Multimedica – SESTO SAN GIOVANNI (MI) 摩德纳医院 – MODENA 维尼奥拉医院 – MODENA 卡斯特尔弗兰科医院 – MODENA 米兰多拉医院 – MODENA 帕武洛医院 - MODENA Generali Assicurazioni Spa – City Life 米兰 Allianz Insurance – City Life 米兰 PWC Italia – City Life 米兰 Ferrero Spa – ALBA、米兰、BALVANO、SANT'ANGELO DEI LOMBARDI ST微电子 – 米兰 RCF – 雷焦艾米利亚 辉瑞 – 阿斯科利皮切诺 Tronchetti 造纸工业 – 卢卡 Terni 特种钢 – 特尔尼 ArcelorMittal Italia ex Ilva - 塔兰托 Acea Spa – 罗马 Luxottica – 米兰 Luxottica – AGORDO (BL) Luxottica – SEDICO (BL) 第 60 届热那亚游艇展 – 热那亚 Leroy Merlin – 伦巴第，拉齐奥总部 Ceetrus Italy – Sest 购物中心 Lu-Ve Group – 利马纳 (BL) Sorin Group Italia – 莫德纳 YKK Italia Spa – PRAROLO (VC)
GO 27 美国军事学院毕业生名单
1. 沃克，乔治 WP，2. 布鲁克哈特，丹 A.，3. 史密斯，安东尼 A.，4. 霍尔，詹姆斯 B.，5. 格罗夫斯，理查德 N.，Jr.，6. 布拉德肖，杰克 O.，7. 威利斯，詹姆斯 S.，Jr.，8. 邦克，罗伯特 M.，D. 塞尔策，詹姆斯 E.，10. 彭泽，彼得 A.，11. 爱德华兹，威廉 A.，12. 森·奥尔·约翰 O. B.，13. 拉姆斯登，詹姆斯 H.，14. 索尔兹伯里，艾伦 B.，lfi。 Puscheck，Herbert C.，16. Connell，Terence J.，17. l\langes，Duff G.，3d，18. Harry，William L.，19. Johnson，Hugh P.，20. Chappell，Troy D.，21. ,Julian，Robert H.，22. Hayden，LeRoy R.，Jr .. 23. Kernan，James J.，24. Makowski，Paul，25. Mellin，James P.，26. Lupi，Joseph A..，27. Castle，James C.，28. Cooper，William T.，Jr.，29. Bellows，Ronald L.，30. Howard，Terence，31. Giuliano，Robert w. 32. 柯林斯，塞缪尔·P.，Jr.，33. 罗伯逊，乔治·R.，34. 西伯特，乔治·W.，31:i. 帕克斯，威廉·R.，30. 基特尔森，理查德·D.，37. 舒尔，拉里·L.，38. 奥伯格，迪克·S.，39. 克拉多克，博·F.，40. 帕拉迪诺，唐纳德·J.，