用于查找相关文献的文档推荐系统大多依赖于十年前开发的方法。这主要是因为缺乏一个涵盖各种研究领域的大型离线黄金标准相关文献基准,以便可以比较、改进新开发的文献检索技术并将其转化为实践。为了克服这个瓶颈,我们成立了 RE 相关文献搜索联盟,该联盟由来自 84 个国家的 1500 多名科学家组成,他们共同注释了超过 180,000 篇 PubMed 收录文章与其各自的种子(输入)文章的相关性。大多数注释都是由经验丰富的种子文章原作者提供的。收集到的数据涵盖了 76% 的所有唯一 PubMed 医学主题词描述符。在不同经验水平、研究领域或注释时间之间未观察到系统性偏差。更重要的是,不同科学家对相同文档对的注释高度一致。我们进一步表明,用于生成推荐文章以供评估的三种代表性基线方法(Okapi Best Matching 25、词频 - 逆文档频率和 PubMed 相关文章)具有相似的总体性能。此外,我们发现这些方法各自倾向于生成不同的推荐文章集合,这表明可能需要一种混合方法来完全捕获所有相关文章。位于 https://relishdb.ict.griffith.edu.au 的已建立数据库服务器可免费下载注释数据和盲测新方法。我们预计,该基准将有助于促进开发新的强大技术,用于生物医学研究中的相关文章的标题和基于标题/摘要的搜索引擎。
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乔尔·雷伯恩 大家好,欢迎收听由美国黎凡特研究中心制作的《地区》播客的另一期。今天我们很高兴邀请到詹姆斯·杰弗里大使,他在美国外交部门有着杰出的职业生涯,是过去四十年中最杰出的外交官之一。杰弗里大使参与了过去几十年美国外交的许多重大外交政策问题、重大危机、冲突、成功,有些可能不是成功。杰弗里大使实际上是在军队服役时开始他的政府生涯的。他曾在越南和德国担任美国陆军军官数年,之后转入外交部门,成为一名非常杰出的外交官,后来担任美国驻阿尔巴尼亚、土耳其和伊拉克大使,实际上他从外交部门退休,然后被召回国务卿迈克·蓬佩奥领导下的现役外交部门,是整个外交部门中最资深的外交官。杰弗里大使在美国政府的最后一个职位是叙利亚问题特别代表,你和我在那里密切合作。今天,我想谈谈美国及其盟友在中东地区的战略前景。我们将这个播客和我们的时事通讯称为“地区”,因为我们试图全面了解中东。人们很容易被卷入一个国家或一个问题,但这样做会很危险。大使先生,首先,欢迎您。感谢您今天抽出时间与我们交谈。首先我想问您一个问题,美国是否有关于中东地区的国家安全战略?
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航空测试代理 DGA DIE/TA BALMA (31) 5 dga-ta.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 航空测试代理 DGA DIE/EM SAINT MEDARD EN JALLES (33) 1 dga-em.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 航空测试代理 DGA DIE/EM ILE DU LEVANT (83) 1 dga-em.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 航空测试代理 DGA DIE/EP SACLAY (91) 1 dga-cppidf.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 航空测试代理 DGA DIE/EV ISTRES (13) 2 dga-cppsud.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 航空测试代理 DGA DIE/EV CAZAUX (33) 2 dga-cppsud.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 航空测试代理 SIAé AIA de CUERS-PIERREFEU CUERS (83) 1 aia-cuers-pierrefeu-drh.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 调整员 EMAT 6 RMAT BESANÇON (25) 1 6rmat.chanc-pers-civil.fct@intradef.gouv.fr 调整员 SCA GSBDD CBG CHERBOURG-en-COTENTIN (50) 1 gsbdd-cbg-rhcdt.resp-rh.fct@intradef.gouv.fr 调整员 SIAé AIA de CUERS-PIERREFEU CUERS (83) 3 aia-cuers-pierrefeu-drh.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 锅炉制造工 DGA DIE/TT BOURGES (18) 1 dga-tt.recrutements.fct@intradef.gouv.fr 锅炉制造工 EMAAE BA133 NANCY OCHEY (54) 1 ba113-brh.resp-rh.fct@intradef.gouv.fr 锅炉制造工 EMAAE BA204 MERIGNAC (33) 1 ba204-brh.gestionnaire.fct@intradef.gouv.fr 锅炉制造工 EMAAE BA123 ORLEANS (45) 1 ba123-esme.cmdt.fct@intradef.gouv.fr 锅炉制造工 EMAAE BA273 ROMORANTIN (41) 1 da273-brh-rh.resp-cellule.fct@intradef.gouv.fr Boilermaker EMAT RMED LA VALBONNE (01) 1 rmed.rrh.fct@intradef.gouv.fr Boilermaker EMAT CNEC MONT-LOUIS (66) 1 cnec.crh-sec.fct@intradef.gouv.fr Boilermaker EMM SLM TOULON TOULON (83) 1 anne-lise.comas@intradef.gouv.fr Boilermaker SCA GSBDD BSL BREST (29) 1 gsbdd-bsl-dorg-rhc-rm2r.recrutement.fct@intradef.gouv.fr Boilermaker SGA SID CHERBOURG EN COTENTIN (50) 1 esid-rennes-baa-ouv.gestionnaire-rh.fct@intradef.gouv.fr Boilermaker CUERS-PIERREFEU 的 SIAé AIA CUERS (83) 1 aia-cuers-pierrefeu-drh.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 材料加工经理 EMAAE BA125 ISTRES (13) 1 ba125-brh-personnelcivil.accueil.fct@intradef.gouv.fr 材料加工经理 EMAT 14 BSMAT POITIERS (86) 2 14bsmat-pc.recrutement.fct@intradef.gouv.fr 材料加工经理 BRETAGNE QUEVEN-LANN BIHOUE 的 SIAé AIA (56) 1 aia-bretagne-recrutement.cer.fct@intradef.gouv.fr 材料加工经理 BORDEAUX 的 SIAé AIA BORDEAUX FLOIRAC (33) 2 aia-bordeaux.recrutement.fct@intradef.gouv.fr Diesel engineer DGA DIE/TN TOULON (83) 1 dga-cppsud.recrutement.fct@intradef.gouv.fr Diesel engineer EMAT 6 RMAT WOIPPY (57) 1 6rmat.chanc-pers-civil.fct@intradef.gouv.fr Diesel engineer EMAT 8 RMAT MOURMELON LE GRAND (51) 3 8rmat-rh-pc@laposte.net Diesel engineer EMAT 8 RMAT VERSAILLES (78) 2 8rmat-rh-pc@laposte.net Diesel engineer EMAT CAPCIA-51e RI MOURMELON LE GRAND (51) 2 capcia-51ri-rh-pc.gestionnaire-rh.fct@intradef.gouv.fr Diesel engineer EMAT 2 RMAT BRUZ (35) 2 2rmat-bruz.drh.fct@intradef.gouv.fr Diéseliste EMAT 7 RMAT VARCES (38) 1 7rmat.charge-mob-civils.fct@intradef.gouv.fr Diéseliste EMAT 7 RMAT LYON (69) 1 7rmat.charge-mob-civils.fct@intradef. 3rmat.resp-rh.fct@intradef.gouv.fr Diéseliste SCA GSBDD TLN TOULON (83) 1 gsbdd-tln-rhc-pc.referent.fct@intradef.gouv.fr Diéseliste SCA ELOCA MARSEILLE MARSEILLE (13 gs-rh-bc-bc-intrafct. def.gouv.fr electromechanicien d'aéronautique DGA DIE/EP SACLAY (91) 2 dga-cppidf.recruitment.fct@intradef.gouv.fr electromechanicien d'aéronautique EMAAE BA106 MERIGNAC (33) 1 ba106-frh-frh.
信用 安徽江淮汽车股份有限公司 14.2 17.3 -208 12.0 12.7 -21 阿斯顿·马丁拉共达有限公司 9.9 9.9 -324 NA NA 0 北汽国际发展有限公司 14.6 18.5 -3581 11.7 13.6 -76 宝马集团 17.0 15.0 624276 13.3 12.5 79548 华晨汽车国际贸易有限公司 NA NA 0 NA NA -3480 比亚迪汽车有限公司 13.8 16.7 4022 12.8 13.1 417 长安国际有限公司 16.1 17.5 -278285 12.7 13.8 -120258 奇瑞汽车股份有限公司 17.3 17.7 -7068 14.0 13.8 1896 中国第一汽车股份有限公司 16.3 17.1 -18886 NA NA 8202 中国汽车集团公司(CMC) 9.5 17.2 -4520 13.1 15.4 -11434 恒天汽车股份有限公司 NA NA 0 NA NA -84 戴姆勒中东和黎凡特自由贸易区 16.1 15.7 218515 11.5 12.6 31239 东风小康汽车股份有限公司NA NA 0 14.8 13.8 3280 东风汽车公司 16.2 17.4 -752 NA NA 0 法拉利公司 9.0 10.2 -3214 NA NA 0 菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA) 13.9 14.9 -60541 13.1 12.5 70815 福特汽车公司中东和非洲 16.9 15.4 374931 12.8 11.9 -13771 北京福田国际贸易有限公司 NA NA -4331 10.3 12.7 -10810 斯巴鲁公司 12.4 17.2 -273 15.3 14.3 3962 通用汽车公司 19.0 17.2 1150349 11.1 12.3 -373092 长城汽车股份有限公司 14.1 17.1 -299675 12.6 12.6 791 广州汽车集团汽车有限公司 15.7 17.0 -94400 12.5 13.2 -14029 本田技研工业株式会社 18.5 16.5 1601921 13.6 13.1 17452 现代汽车公司 16.5 16.9 2698237 12.0 12.5 -71808 五十铃汽车国际运营(泰国)有限公司 NA NA 0 14.3 12.9 685561 捷豹路虎有限公司 17.1 15.5 5882 13.1 12.8 6871 江铃汽车集团有限公司 NA NA -12 NA NA 10325 起亚汽车 16.3 16.8 -28479 11.4 12.4 -45844 力帆工业(集团)有限公司 NA NA -2762 NA NA 17135
外籍第一骑兵团是外籍军团唯一的装甲团。它隶属于第6轻装甲旅,其作战任务是紧急和两栖作战。该部队驻扎在马赛附近的卡尔皮亚涅营地(位于欧巴涅和卡西斯之间的卡朗克斯公园中心),由 900 名军团骑士组成,其使命是作战。第 1 骑兵团继承了为法国服务的外国骑兵团的传统,并因此获得了皇家外国骑兵团的称号,该团于 1921 年由主要由白俄罗斯人组成的部队创建,参与了阿尔及利亚战争结束之前的所有交战。战争:黎凡特、摩洛哥、突尼斯、第二次世界大战、印度支那、阿尔及利亚。它以其基于机械化的战术创新而著称。自 1967 年起,他常驻奥兰治,曾多次在非洲、海湾地区、巴尔干地区参与活动,最近还参加了 2020 年在萨赫勒-撒哈拉地带和马里的“新月形巴尔干行动”。该团于 2014 年迁往卡尔皮亚涅,发现那里拥有出色的训练和作战准备环境,增强了其作战使命。因此,它将成为首批装备美洲虎的军团之一,作为 SCORPION 计划的一部分,它将取代 AMX10RC。完全融入骑兵军团士兵的生活,在团桥内,您将在命令下服役
当您沿着蜿蜒的小路攀登到以色列的卡梅尔山洞穴时,很容易想象到史前时期的郁郁葱葱的环境。地中海气候四季温和宜人,温度波动适中。附近的小溪提供了可靠的饮用水源,而周围的森林里充满了野生动物,包括鹿、瞪羚、犀牛和野猪。相邻的山谷是史前谷物和果树的家园。卡梅尔山洞穴是数千年来众多狩猎采集者的理想场所,提供温暖气候、生态多样性和原材料的独特组合。该遗址现已被列为联合国教科文组织世界遗产,考古发现揭示了一系列跨越数十万年的史前定居点,智人和尼安德特人之间可能存在接触。随着人类进化的不断推进,我们的祖先掌握了新的技能,掌握了使用火的方法,并创造了越来越复杂的工具,这些工具由燧石和石灰石制成。这些进步背后的关键驱动力是人类大脑的显著增长和复杂性。人类大脑非同寻常,其体积大、压缩性强、复杂性是其他物种无法比拟的。在过去的六百万年里,人类大脑的体积增加了两倍,其中大部分转变发生在 20 万至 80 万年前。然而,这种增长并不是人类独有的;为什么我们发展出了如此先进的大脑,而其他物种却没有实现类似的认知飞跃?一种可能的解释是,拥有先进的大脑使我们能够实现地球上其他物种无法比拟的安全和繁荣水平。然而,现实情况更加复杂。趋同进化是一种现象,即相似的特征在不同物种中独立出现。例如,昆虫、鸟类、蝙蝠、鱼类和海洋哺乳动物都发展出了独特的体形,以在水下生存。然而,人类拥有独特的能力,可以创作复杂的艺术、文学和哲学作品,以及发明犁、轮子和互联网等技术——而这些技术在我们这个物种中只进化过一次。尽管有这么多优势,但为什么这种强大的大脑在自然界中如此罕见?答案部分在于两个主要缺点:它消耗大量能量(占身体总能量的 20%),而且大脑体积大,使分娩更加困难。因此,人类婴儿出生时大脑发育不全,需要数年才能成熟。这种脆弱性促使研究人员研究驱动大脑发育的力量。生态假说认为,环境压力推动了人类大脑的进化,因为我们的祖先适应了不断变化的气候和栖息地。那些拥有更高级大脑的人可以找到新的食物来源、制定策略并开发技术来生存。社会假说认为,复杂社会中合作、竞争和贸易的需求为那些拥有更复杂大脑的人提供了进化优势。此外,说服、操纵、奉承、讲述和取悦他人的能力(这些对于社会地位和生存都至关重要)刺激了大脑的发育和语言能力。文化假说强调了人类大脑吸收信息并将其代代相传的能力,这使得人类能够有效地从过去的经验中学习,并提高在不同环境中的生存能力。人类婴儿的身体无助掩盖了他们大脑独特的学习能力,这种能力使他们能够掌握和保留有助于生存的文化规范。性选择可能也发挥了一定作用,人类会偏爱拥有先进大脑的配偶,即使他们没有明显的进化优势。这些复杂的大脑可能发出了对保护和抚养孩子很重要的隐形品质,使潜在的伴侣更具吸引力。人类大脑的进化推动了人类独特的进步,推动了技术进步。这种迭代机制导致了技术越来越复杂,而这些技术反过来又塑造了未来的进化过程,使人类能够适应不断变化的环境并进一步发展他们的技术。值得注意的是,对火的掌握使早期人类能够烹饪食物,通过减少消化的能量消耗,释放颅骨空间,刺激了大脑的进一步生长。这种强化循环可能促进了烹饪技术的创新,从而导致大脑进一步发育。人类的手也随着技术的发展而进化,特别是狩猎工具和烹饪用具。当人类掌握了石雕和木矛制作技术后,熟练的猎人获得了进化优势,可以更可靠地养家糊口,并将更多孩子抚养成人。这种性质的正反馈循环在整个历史中都出现了:环境变化和技术创新促进了人口增长,并引发了对新栖息地和工具的适应;反过来,这些适应增强了我们操纵环境和创造新技术的能力。这个循环对于理解人类的旅程和解开成长之谜至关重要。数百万年来,人类以小群体的形式在非洲繁衍生息,不断提高技术、社交和认知能力。随着他们成为更熟练的狩猎者和采集者,他们的数量显著增加,最终导致生存空间和资源短缺。一旦环境条件允许,人类就开始向其他大陆扩张,寻找新的肥沃地区。大约两百万年前,第一个人类物种直立人传播到欧亚大陆。尽管早期智人确实走出了非洲,他们最终灭绝或因冰河时期恶劣的气候条件而撤退到非洲。大约 15 万年前,在非洲,所有现代人类的共同祖先出现了。这位非洲女性的血统最终催生了当今地球上的所有人类种群。被广泛接受的“走出非洲”理论认为,早在 6 万至 9 万年前,智人就大规模迁徙离开非洲,导致解剖学上的现代人类在全球传播。这些早期人类通过两条主要路线迁徙:一条经黎凡特,另一条经阿拉伯半岛。他们在 7 万多年前到达东南亚,大约 47,000-65,000 年前到达澳大利亚,近 45,000 年前到达欧洲,大约 25,000 年前到达白令海峡,并最终在大约 14,000-23,000 年前深入美洲。随着人类定居在新的环境中,他们获得了新的资源,并开始迅速繁衍。这种增长带来了更大的技术多样性,促进了创新和人口进一步扩张。然而,随着人口的增长,肥沃的土地和资源也越来越稀缺,最终迫使人类走向另一种生存方式:农业。智人的转变是惊人的。随着人们逐渐从游牧生活方式转向定居生活,全球的艺术、科学、写作和技术都取得了重大进步。值得注意的是,位于黎凡特的纳图夫文化(公元前 13,000-9500 年)的考古证据表明,一些社区在农业开始之前就过渡到永久性住所,这与传统理解相矛盾。尽管这些早期定居者主要是狩猎采集者,但他们住在稳定的住宅中,这些住宅由干石地基和灌木丛上层建筑建造而成。然而,对于当时的大多数人类来说,正是向农业的过渡推动了定居主义的发展。农业革命,又称新石器革命,最早出现在肥沃的新月地带——底格里斯河和幼发拉底河沿岸,一直延伸到埃及的尼罗河三角洲——那里繁衍生息着大量可驯化的动植物物种。这场革命迅速蔓延到整个欧亚大陆,因为它东西走向,便于动植物和技术的传播,没有遇到重大障碍。然而,撒哈拉以南非洲和美洲的可驯化物种较少,由于南北走向,这一转变发生得晚得多,导致不同地区之间的气候和土壤存在显著差异。撒哈拉沙漠和中美洲的热带雨林是阻碍这一传播过程的天然屏障。尽管存在这些挑战,这种转变——从狩猎采集部落到农业社会,从游牧生活方式到定居生活——在几千年的新石器革命期间传播到了人类的大部分地区。这一时期,人类在世界各地驯养了大量的野生动植物。为了像牛顿对物理学或达尔文对生物学那样彻底改变经济学领域,奥德·加洛尔的杰作《人类之旅》大胆尝试撰写人类的经济史。这本简明而全面的书跨越数千年,涵盖了全球历史,让人想起贾里德·戴蒙德的《枪炮、病菌与钢铁》和尤瓦尔·诺亚·哈拉里的《人类简史》。作者探讨了一些国家增长而其他国家停滞不前的原因,为人类从起源到现代世界的漫长历程提供了引人入胜的描述。这本书的范围和抱负无与伦比,提供了精妙、雄辩且博学的探索,探讨了当今国家之间惊人的贫富差距的原因。奥德·加洛尔的《人类之旅》全面介绍了全球经济史,为现代世界提供了独特的视角。本书深入探讨了影响人类进步的各种因素,包括教育、家庭规模和性别平等。这位学者是布朗大学著名的经济学教授,他开创了统一增长理论,探索人类历史上进步、繁荣和不平等的根本驱动因素。凭借一生积累的丰富知识,他与世界各地的知名观众分享了他的发现。他的最新作品《人类之旅》现已在全球以 28 种语言出版。本书深入探讨了影响人类进步的各种因素,包括教育、家庭规模和性别平等。这位学者是布朗大学著名的经济学教授,他开创了统一增长理论,探索人类历史上进步、繁荣和不平等的根本驱动因素。凭借一生积累的丰富知识,他与世界各地的知名观众分享了他的发现。他的最新作品《人类之旅》现已在全球以 28 种语言出版。本书深入探讨了影响人类进步的各种因素,包括教育、家庭规模和性别平等。这位学者是布朗大学著名的经济学教授,他开创了统一增长理论,探索历史上人类进步、繁荣和不平等的根本驱动因素。凭借一生积累的丰富知识,他与世界各地的知名观众分享了他的发现。他的最新作品《人类之旅》现已在全球以 28 种语言出版。