XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemLifepo
一项关于石墨烯添加剂的研究
碳纤维（CF）有可能在“结构电池”概念中充当多功能和多功能导电电极。这些电池具有存储电能和携带机械负载的独特能力，而无需额外的电流收集器。但是，在商业化结构电池的道路上仍然存在许多挑战。一个重大的挑战在于基于CF的阴极复合材料的制造过程，包括活性材料对CF表面的粘附不良以及使用危险的有机溶剂，例如N-甲基吡咯酮（NMP）通过传统的叶片涂层。在这项研究中，我们使用电泳沉积（EPD）提出了一种可持续的制造方法，用磷酸锂（LifePo 4）和石墨烯纳米片构建阳性电极复合材料。尤其是乙醇被用作替代NMP的绿色溶剂，以最大程度地减少环境影响。同时，根据系统的比较分析，评估了不同类型的石墨烯添加剂（三种石墨烯纳米片（GNP），四种减少石墨烯（RGO）和一种自制石墨烯）对相对电池性能的影响。在测试的石墨烯添加剂中，基于LFP/RGO2的阳性电极表现出理想的特异性容量为126.2 mAhg -1，即使在2C的苛刻构成下，在500个循环的要求下，也保持了93％以上的保留率。
在建筑环境中的电动汽车（EV）和EV充电设备
以锂离子电池（LIB）形式的储能储存已在消费者，住宅，商业，工业和运输部门的广泛应用中越来越多地使用和接受。现在用于越来越大的应用，包括电动踏板车，电动自行车，电动汽车和电池储能系统（BESS），用于住宅，社区，社区，商业，商业和网格尺度的应用程序，包括电子烟和VAPES，手机，平板电脑，笔记本电脑和电动工具等便携式电子设备的技术。通常在120-180 WH/kg范围内，铅酸的30-180 kg范围，镍镉（Ni-CD）的50 WH/kg，镍钙（NI-CD）和60-70 WH/kg，镍氢化合物（NIMH）（NIMH）（NIMH）（NIMH）以及过去的两次均可使用的EVEDS的成本均可提高两次decade and decade and for for for vise and decadess in ni decadess in Decadess in Decadess的成本。 libs是指阴极的一系列电池家族，其中阴极由锂的各种氧化物组成。 一些常见的例子包括氧化锂（LiCoo 2或LCO），镍镍锰钴（Linimncoo 2，NMC或NCM），锂镍钴氧化铝（Linicoalo 2或NCA），含含氧液含量（linium Manganese氧化物（Limn）2 O 4或Lith Inlium Irinium Irinium Irrium Irinium Irinium Irrpe（Limn 2 O 4或Limn phlocke）锂离子聚合物（LIPO）。通常在120-180 WH/kg范围内，铅酸的30-180 kg范围，镍镉（Ni-CD）的50 WH/kg，镍钙（NI-CD）和60-70 WH/kg，镍氢化合物（NIMH）（NIMH）（NIMH）（NIMH）以及过去的两次均可使用的EVEDS的成本均可提高两次decade and decade and for for for vise and decadess in ni decadess in Decadess in Decadess的成本。libs是指阴极的一系列电池家族，其中阴极由锂的各种氧化物组成。一些常见的例子包括氧化锂（LiCoo 2或LCO），镍镍锰钴（Linimncoo 2，NMC或NCM），锂镍钴氧化铝（Linicoalo 2或NCA），含含氧液含量（linium Manganese氧化物（Limn）2 O 4或Lith Inlium Irinium Irinium Irrium Irinium Irinium Irrpe（Limn 2 O 4或Limn phlocke）锂离子聚合物（LIPO）。
免疫检查点抑制剂的基础机制...高压全稳态锂金属电池的基于聚碳酸酯的互穿网络基于聚碳酸酯的复合电解质
摘要具有良好安全性，易于加工性和高离子电导率的基于固体聚合物的复合电解质（SCPE）对于开发先进的全固态锂金属电池（ASSLMBS）具有重要意义。但是，电极和固体电解质之间的界面兼容性较差导致较大的界面阻抗削弱了电池的电化学性能。Herein, an interpenetrating network polycarbonate (INPC)-based composite electrolyte is constructed via the in- situ polymerization of butyl acrylate, Li 7 La 3 Zr 2 O 12 (LLZO), Lithium bis(trifluoromethanesulphonyl)imide, succinonitrile and 2,2-azobisisobutyronitrile on the base of a对称聚碳酸酯单体。Benefiting from the synergistic effect of each component and the unique structure features, the INPC&LLZO-SCPE can effectively integrate the merits of the polymer and inorganic electrolytes and deliver superior ionic conductivity (3.56 × 10 -4 S cm -1 at 25 °C), an impressive Li + transference number [ t ( Li+ ) = 0.52] and a high electrochemical stability window (up到5.0 v vsli + /li）。基于此，组装了LifePo 4 /Inpc＆llzo-Scpe /li和Lini 0.6 Co 0.2 Mn 0.2 o 2 /inpc＆llzo-scpe /li的电池，它们显示出156.3和158.9 mah g -1 and Efence for 86.8％和95.4％和95.4％％和95.4％％的初始能力，它们具有较大的初始能力C分别。这项工作为高压ASSLMB的新型聚碳酸酯复合电解质提供了新的途径。
一种新型的硫代酸官能化杂种网络，用于固体...
由于离子电导率低，界面稳定性差和伴随的侧面反应，用于固态金属电池的固体电解质的开发是具有挑战性的，并且有限。本文是一种基于杂交异质3D交联网络的新型硫氯二氧化官能化的固体电解质，设计和合成了二十个二葡萄酸。硫代酸使软PEGDA聚合在硬P（VDF-HFP）矩阵中形成坚硬的混合异质的3D 3D交联网络，而无需引发剂，从而同时将离子运输并调节锂金属表面上的锂沉积。此外，通过聚合形成的C-S键可以提高LI +的迁移速率，而该无引发剂的聚合过程消除了残留的自由基侧反应和副产品，从而有效地提高了固体电解质与锂阳极的兼容性。由于合理设计，在环境温度下，硫酸官能化的杂交网络电解质电解质在环境温度下表现出高离子电导率为0.11 ms cm-1。对称的LI // LI细胞可在1800 h循环中实现Lifepo 4 // Liepo 4 //全稳态电池在25°C时在0.5 c时在300 c上提供高容量保留率（> 80％）。这项工作表明了Thicotic酸官能化的杂种网络的合理设计，其离子电导率和稳定性大大提高了高性能固态电池。
7 节双向降压-升压电池充电控制器
• 宽输入电压工作范围：4.2 V 至 36 V • 宽电池电压工作范围：最高 36 V，支持多种化学成分： – 1 至 7 节锂离子电池充电曲线 – 1 至 9 节 LiFePO 4 充电曲线 • 带 NFET 驱动器的同步降压-升压充电控制器 – 可调节开关频率：200 kHz 至 600 kHz – 可选同步至外部时钟 – 集成环路补偿和软启动 – 可选栅极驱动器电源输入，可优化效率 • 自动最大功率点跟踪 (MPPT)，适用于太阳能充电 • 支持 USB-PD 扩展功率范围 (EPR) 的双向转换器操作（反向模式） – 可调节输入电压 (VAC) 调节范围：3.3 V 至 36 V，步进为 20 mV – 可调节输入电流调节 (R AC_SNS )：400 mA 至 20 A，步进为 50 mA，使用 5 mΩ 电阻 • 高精度 – ±0.5% 充电电压调节 – ±3% 充电电流调节– ±3% 输入电流调节 • I 2 C 控制，可通过电阻可编程选项实现最佳系统性能 – 硬件可调输入和输出电流限制 • 集成 16 位 ADC，用于电压、电流和温度监控 • 高安全集成 – 可调输入过压和欠压保护 – 电池过压和过流保护 – 充电安全定时器 – 电池短路保护 – 热关断 • 状态输出 – 适配器当前状态 (PG) – 充电器工作状态（STAT1、STAT2） • 封装 – 36 引脚 5 mm × 6 mm QFN
BQ25750：独立/I2C控制，1
•宽输入电压工作范围：4.2 V至70 V•宽电池电压操作范围：具有多化学支持的最高70 V： - 1-1至14细胞Li-ion充电概况 - 1至16细胞LIFEPO 4电荷4充电概况具有柔软起步的薪酬 - 可选的门驾驶员供应输入以进行优化效率•支撑USB-PD扩展功率范围（EPR）的双向转换器操作（反向模式） - 可调节的输入电压（VAC）调节（VAC）从3.3 V到65 V至65 V到65 V至65 V，使用20 mv/step/step - 可调节的输入率（RAC_SNS）的最高功率（RAC_SNS）乘以50-MA/20 a的最高功率•电源系统 - 适配器或电池的系统选择 - 动态电源管理 - 所有N通道FET驾驶员•高准确性 - ±0.5％的电荷电压电压调节 - ±3％充电电流调节 - ±3％的输入电流调节•I 2 C控制•用于最佳系统性能的最佳系统性能 - 可调节电阻的最佳电池可调节型•硬件可调节和输出量••硬件可调节的量•当前•高安全整合 - 可调节的输入过电压和电压欠压保护 - 电池电量过电和过电流保护 - 充电安全定时器 - 电池短防护 - 热门保护 - 热关机•状态输出 - 适配器现在状态（PG） - 充电器操作状态 - 包装•包装•36-PIN 5 mm×6毫米QFN
BQ25756：独立/I2C控制，1
•宽输入电压工作范围：4.2 V至70 V•宽电池电压操作范围：具有多化学支持的最高70 V： - 1-1至14细胞Li-ion充电概况 - 1至16细胞LIFEPO 4电荷4充电概况 compensation with soft start – Optional gate driver supply input for optimized efficiency • Automatic maximum power point tracking (MPPT) for solar charging • Buck-only mode • Bidirectional converter operation (Reverse Mode) supporting USB-PD Extended Power Range (EPR) – Adjustable input voltage (VAC) regulation from 3.3 V to 65 V with 20-mV/step – Adjustable input current regulation (R AC_SNS ) from 400 mA to 20 a具有50 ma/step的使用5-MΩ电阻•高精度 - ±0.5％电荷电压调节 - ±3％电荷电流调节 - ±3％输入电流调节•I 2 C控制最佳系统性能，可控制电阻器可编程的选项，可使用电阻器可编程的选项 - 可调节电流和输出电流限制•可调节•高度的16位ADC•高度调整•高度的ADC•高度•高度，高度的集成，高度的集成，和温度，•保护 - 电池电量过电和过电流保护 - 充电安全计时器 - 电池短保护 - 热关闭•状态输出 - 适配器当前状态（PG） - 充电器操作状态（STAT1，STAT2）•包装•包装 - 36 PIN 5 mm×6 mm QFN
微网格中的超级能源存储系统
虽然存在建立的单组分存储系统的确定性能力计划模型，但很少关注使用基于群体的元元素算法的混合储能系统（ESSS）的概率大小。这重点介绍了两个关键的研究机会，即：（1）研究保存模型及其特性的影响，并优化每日系统调度对混合ESS设计中的狭窄现实差距，以及（2）基于潜在的具有重大财务设计的杂种微网格中混合ESS中的混合ESS整合到网格连接的微网络中。在响应中，本文中的本文基于最先进的元易启发式算法的新型概率混合能力计划优化模型。为了证明该模型在社区微网络方案中的有效性，提出了新西兰Aotearoa的生态村庄的案例研究。模拟结果表明，在最有可能的情况和最坏情况的概率场景中，分别高于确定性结果的溢价约为4％和〜36％。另一方面，发现混合ESS的生命周期成本的最佳随机估计值比确定性建模低约39％。此外，还研究了使用电池库的暂时性套利经济学，表明以固定的LifePo 4电池的当前资本成本和目前的固定饲料税（NZ $ 0.08/kWh），仅出于套利原因而循环存储在经济上是不可行的。总而言之，本文重点介绍了结合概率的选择误差技术的迫切需要，并强调在设计混合ESS以将混合ESS集成到网格连接的微网格中时，大小和调度合作的重要性。
电池矿山中电池电动卡车的能耗和电池尺寸
摘要：采矿生产是全球能源最密集的行业之一，消耗了大量的化石燃料，并在全球范围内有助于广泛的碳排放。电池技术的电气化和高级发展的趋势已从柴油机转变为电池替代品。这些替代方案很有吸引力，因为它们与传统的柴油卡车相比有助于脱碳。本文对采矿运输卡车（MHT）动力总成的最新技术进步进行了全面综述。它还基于采矿系统级别的考虑来比较这些配置，以评估其未来潜力。评估的配置包括柴油卡车（DET），手推车辅助卡车（TAT），仅电池卡车（BOT），带动态充电卡车（BT-D）的电池手推车和带有固定充电卡车（BT-S）的电池手推车。根据分析，在这些替代选择中对车载柴油机或电池电源的能源需求（不包括手推车功率）如下：det-681 kWh，bot-bot-645 kWh，tat-tat-511 kWh，511 kWh，bt-s-bt-s-bt-s-471 kWh，471 kWh和bt-d-bt-d-bt-d-bt-d-466 kWh。本文还基于当前电池技术，电池材料选择，电池包设计和电池尺寸选择的方法来说明电池尺寸设计的理论。在量身定制的电池尺寸选择的情况下，Bot，BT-D和BT-S配置需要LIFEPO 4（LFP）电池量分别为25吨，18吨和18吨。此外，在20年的时间里，BT-S证明了车载电池成本最低。基于对电池MHT替代方案的技术经济评估，已经确定BT-D需要最低量的车载电池能量。
高压电池系统
基本描述 高容量可扩展电池储能系统 (BESS)，容量从 186 kWh 到 1.118 MWh，存储在根据每个客户的性能要求量身定制的技术容器中，并配有自己的集成转换器。我们的 BESS 由全球最大的电池制造商 CATL（占全球电池产量的 37.1%）的方形 LFP（LiFePo）电池组装而成，该公司还提供 BMS（电池单元控制系统）。转换器在交流侧以 3x400V 的电压连接，CATL 280Ah 方形电池以 52 个串联连接，形成一个容量为 46.57 kWh 的电池模块。这些模块由乙二醇溶液冷却，可将每个单独的电池单元的温度控制（冷却/加热）到相同的温度，这是影响电池储能系统寿命和效率的最重要因素之一。 REMAVY GROUP 通过其 IT 部门开发了自己的控制软件，使 BESS 可用于所有已知的最终用例。REMAVY BESS 存储和容器的目标客户包括各种规模的光伏电站的所有者和运营商、大小型工业公司、区域供热厂、LDS 的运营商和所有者、沼气站、水电和风力发电厂等。然而，那些不拥有发电厂或工业设施的人也会购买电池容器。其中包括使用它们在日内市场上进行电力交易或将其电池存储用于平衡服务或灵活性（市场聚合器）的交易者。后一种使用模式目前提供最快的投资回报，而不仅仅是储存光伏能源（节能）或平滑消费峰值（削峰）。