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与交通信号灯和标志的自动驾驶汽车的交互数据集
本文介绍了一个综合数据集的开发，该数据集捕获了自动驾驶汽车（AV）和交通控制设备之间的相互作用，特别是交通信号灯和停车标志。源自Waymo Motion数据集，我们的工作通过提供有关AVS如何导航这些流量控制设备的现实轨迹数据来解决现有文献中的关键差距。我们提出了一种从Waymo Motion数据集中识别和提取相关交互轨迹数据的方法，该数据集并入了37,000多个实例，并带有交通信号灯和44,000个带有停车标志的实例。我们的方法包括定义规则以识别各种相互作用类型，提取轨迹数据，并应用基于小波的DeNoising方法来平滑加速度和速度概况并消除异常值，从而提高轨迹质量。质量评估指标表明，在所有相互作用类别中，这项研究中获得的轨迹在加速度上具有异常比例，而混蛋轮廓降低到接近零水平。通过公开提供此数据集，我们旨在解决包含带有交通信号灯和标志的AV交互行为的数据集中的当前差距。基于有组织和发布的数据集，我们可以在与交通信号灯和标志互动时对AVS行为有更深入的了解。这将促进对现有运输基础架构和网络的AV集成的研究，从而支持开发更准确的行为模型和仿真工具。
带油位灯的推进器 - 洛克希德马丁
和飞行工程师。为了帮助解决这种情况，所有油尺上都刻有交叉影线图案，以使结果更容易读取。我们在螺旋桨上进行的测试表明它们更容易读取。图 2 显示了新设计。强调了这一点的重要性。即使在温暖的日子里，油位在仅仅 45 分钟后就下降了 1/2 英寸。因此，如果一名技术人员在 �������������� �������� �������� ���� �������� ��� ���������� 技术人员在 ������������ 关机 20 分钟后开始检查液位，并且需要 40 分钟来维修所有四个
癌症的灯光和阴影多目标抑制剂Rigosertib（ON-01910.NA）
摘要：Rigosertib（ON-01910.NA）是新型合成苄基苯乙酸酯家族的小分子成员。目前正在进行几种骨髓增生综合征和白血病的III期临床试验中，因此接近临床翻译。缺乏对其作用机理的理解，阻碍了Rigosertib的临床进展，因为它目前被认为是多目标抑制剂。rigosertib首先被描述为有丝分裂主调节蛋白酶样激酶1（PLK1）的抑制剂。近年来，一些研究表明，rigosertib也可能与PI3K/AKT途径相互作用，充当RAS-RAF结合模拟物（改变RAS信号途径），作为微管稳定剂，或作为压力诱导的磷酸化循环液的激活剂，最终具有磷酸化的磷酸化和磷酸化的磷酸化。了解Rigosertib的作用机理具有值得探索的潜在临床意义，因为它可能有助于调整癌症疗法并改善患者的结局。
北极光：挪威启蒙运动的政治经济学和风土 *
1776 年 5 月 27 日，苏格兰移民约翰·罗伯逊·布兰德（有时被称为约翰·布兰特）在挪威中部特隆赫姆峡湾南部渔村胡斯塔德的教堂里被挪威皇家科学协会授予银质奖章。胡斯塔德虽然位于北极圈以内，但略微偏离北纬 63 度线，该线贯穿加拿大努纳武特和育空地区、戴维斯海峡和俄罗斯深层苔原——与启蒙运动时期的传统纬度相比，这里明显是极北地区。然而，在那个春日，当罗斯达尔地方长官埃文·哈默（Even Hammer，1732-1800 年；图 1）走进小木教堂的过道，发表纪念演讲时，他呼吁改革、进步、勤劳、公民美德、公众幸福、对贸易的嫉妒以及政治经济，这种语言将在整个欧洲世界产生深刻而广泛的共鸣，这种语言受到国际潮流的影响，但坚决受到他恰当地称之为“我们寒冷的北方”的当地条件的影响。1 很少有例子能比这更好地证明伟大的都灵人
北极光设施已完成并准备存储CO2
并准备在2024年9月26日将CO 2巴黎存储 - 总耐药及其合作伙伴，Equinor和Shell，宣布挪威Northern Lights Venture的CO 2接收和存储设施的完成。该设施由将接收CO 2兑换的终端，CO 2运输到离岸存储位置的100 km海底管道，以及在海床以下2,600米的水库中安全且永久性CO 2存储的海底注射设施。Northern Lights现在可以从欧洲行业接收并永久存储CO 2，预计将在2025年进行第一co 2注入。开发CO 2运输和存储服务是减少欧洲工业的排放和现实脱碳解决方案的必要杠杆之一。北极光是世界上第一个商业公司2运输和存储项目。该项目的第一阶段得到了挪威政府的支持，其容量为1.5吨 /年，这已由挪威和欧洲大陆的客户预订。在第二阶段将容量扩展到超过5 mt Co 2 /y的研究正在进行中。“今天的仪式标志着一个重要的里程碑 - 一个充满了极大的自豪和对未来的希望。这不仅是作为一家公司的北极光，而且是挪威的北极光，而且是全球碳捕获和存储（CCS）的发展。”挪威能源部长Terje Aasland说。“今天，我们在展示CC作为帮助实现气候目标的可行选择的旅程中取得了重要的里程碑。全世界都在寻找挪威学习CCS。自建设开始以来，我们欢迎来自50多个国家 /地区的10,000多名游客。今天，我们与挪威能源部和主要利益相关者部（包括CCS连锁店中的政策制定者和行业合作伙伴在内，挪威市的人民Øygarden）庆祝了设施的建成。所有人都对北极光和欧洲的CCS业务的成功起了重要作用。”“我们很荣幸今天庆祝北极光设施的调试。自我们与挪威州，Equinor和Shell的合作伙伴关系以来，这是一段漫长的旅程。这个主要的里程碑标志着基础设施的准备就绪，我们期待在2025年收到第一卷。这将为欧洲工业的脱碳做出很大的贡献。“对于Equinor，Northern Lights合资企业和我们的合作伙伴Shell和Totalenergies来说，这都是令人兴奋的一天。我们为北极光作为长期价值链的一部分而感到自豪，现已完成，并准备接收CO 2。这是在欧洲建立碳捕获和存储价值链的工作中的重要里程碑。”“碳捕获和存储在帮助社会实现《巴黎协定》目标方面起着至关重要的作用。除了避免和减少排放的努力之外，CCS将成为支持我们客户脱碳之旅的重要工具，尤其是在那些
2024 年夏季美国电网如何保证电力供应
维护用于供应和传输电力的大容量电力系统的可靠性是电网规划者、运营商和监管机构的首要任务。随着发电结构迅速演变和化石燃料电厂的淘汰，数据中心、交通运输和其他终端用途的电气化等对电力的需求不断增加。在美国许多地区，夏季午后高温导致空调使用增多，电力需求往往达到最高（峰值）。极端高温事件发生频率的增加也增加了满足夏季高峰需求的挑战。此外，发电结构不断演变，可再生能源和储能不断增加，老旧化石燃料发电机的淘汰，正在改变电网运营商在这些事件中维持可靠电力供应的方式。2
警告警告和咨询灯；航空电子系统协调工作组
学科。应将 AC 25-11 中与动力装置相关的章节的审查和修订委托给动力装置安装 HWG。飞行测试 HWG 应审查飞行测试相关章节。c. 准备一份“用户需求分析”，解决当前指南未完全满足的一些独特要求。（例如，基于液晶显示器的系统的制造商和安装商被视为“用户”，其需求目前可能无法得到满足。）d. 审查其他咨询通告（例如各种系统的 AC/ACJ）和其他行业文件，以了解它们与 AC 25-11 的相关性。此外，最近的行业活动已经产生了可能有助于制定协调 AC 的材料（例如，航空推荐做法）。e.建议采用一种可以适应未来变化的咨询通告格式。当前的 AC/ACJ 格式不利于随着新系统的开发、新功能的确定和新技术的使用而增加内容。修订后的协调 AC/ACJ 应采用能够适应未来变化的格式。对于每项任务，ARAC 都要审查适航性、安全性、成本和其他相关因素，包括最近的认证和机队经验。ARAC 将向 FAA 提交一份报告（格式和内容由 FAA 确定），建议修订法规，包括成本估算，并概述咨询通告的信息和背景。如果根据建议发布了拟议规则制定通知或拟议咨询通告通知以征求公众意见，则可能会进一步要求 ARAC 审查收到的所有意见，并向 FAA 提供每个项目处理公众意见的建议。[[Page 19797]] 时间表：报告和咨询通告草案应在 FAA 在《联邦公报》上公布任务后 24 个月内完成。ARAC 接受任务 ARAC 接受并将任务分配给航空电子系统协调工作组。工作组作为 ARAC 的工作人员，协助分析分配的任务。ARAC 必须审查并批准每个工作组的建议。如果 ARAC 接受工作组的建议，它将转发给 FAA。从 ARAC 收到的建议将提交给该机构的规则制定管理委员会，以解决资源可用性和优先顺序问题。作为程序的一部分，工作组必须： 1.2.工作组活动 航空电子系统协调工作组必须遵守 ARAC 采用的程序。为完成每项任务推荐一份工作计划，包括支持该计划的理由，供 2002 年 10 月 15 日至 16 日 ARAC 运输飞机和发动机问题会议上审议。在继续第 3 项中所述的工作之前，对所提出的建议进行详细的概念性介绍。3.起草适当的文件和所需的分析和/或任何
白炽灯和 LED 刹车灯：反应时间的新颖分析
摘要 在英国，追尾碰撞占所有车辆事故的 8% 左右，而未注意到或对刹车灯信号做出反应是主要原因。同时，车辆上传统的白炽刹车灯正越来越多地被大量采用 LED 的设计所取代。在本文中，我们使用一种新方法在模拟环境中使用物理刹车灯组件记录受试者的反应时间来研究刹车灯设计的有效性。测量了 22 名受试者对 10 对 LED 和白炽灯刹车灯的反应时间。为每个受试者调查了三个事件，即刹车灯亮到油门松开的延迟时间（BrakeAcc）、油门松开到刹车踏板踩下的延迟时间（AccPdl）以及从灯亮到刹车踏板踩下的累积时间（BrakePdl）。据我们所知，这是第一项将反应时间分为 BrakeAcc 和 AccPdl 的研究。结果表明，与八个测试的 LED 灯相比，两个装有白炽灯泡的刹车灯导致反应时间明显变慢。BrakeAcc 结果还显示，经验丰富的受试者通过松开油门踏板对刹车灯的激活做出反应更快。有趣的是，分析还显示，刹车灯的类型会影响 AccPdl 时间，尽管经验丰富的受试者并不总是比没有经验的受试者反应更快。总体而言，研究发现，不同设计的刹车灯会显著影响驾驶员的反应时间。
北欧之光？国家人工智能政策有望取得良好进展……
摘要 要在人工智能技术的全球舞台上取得领先地位，需要大量资源或新颖的方法。北欧国家试图寻找一条新道路，声称负责任和合乎道德的人工智能不仅在道德上是正确的，而且还能带来竞争优势。本文根据 AI4People 分类法分析了丹麦、芬兰、挪威和瑞典的八份官方人工智能政策文件，该分类法提出了人工智能的五项道德原则：善意、非男性、自主、公正和可解释性。这些原则从增长、创新、效率提升、网络安全、恶意使用或滥用人工智能系统、数据使用、对劳动力市场的影响以及监管环境等方面进行描述。作者还分析了这些策略如何描述道德原则与竞争优势之间的联系，以及提出了哪些措施来促进这种联系。确定了先发优势等环节以及影响国际标准和法规等措施。本文最后指出，虽然存在道德原则，但政策文件中并未明确道德原则、环节和措施。
保持灯光并启用Wimmera Southern Mallee的可再生能源革命
18 https://www.re-alliance.org.au/nsw_payment_scheme_transmission 19 https://wwwww.re-alliance.org.au/no_transition_transition_without_without_without_without_without_trans_transsight_transsight_transsigr Ashworth，P。和Shaw，H。（2012）探索澳大利亚农村风电场的社区接受22 https://assets.sustainability.vic.gov.au/susvic/susvic/report-ccsr-ccsr-ccsr-regional-regional-regional-report-report-report-report-wimmera-southern-southern-southern-malle.pdf，23，23 https://www.aph.gov.au/documentstore.ashx?id=c2ade8b5-57e4-4553-81C7-57EDBFA0ADF3＆subid=510646 24 https://www.aemo.com.au/-/media/files/ectricity/nem/planning_and_and_forecasting/victorian_transmission/2019/submissions/wimmersa-开发 - 辅助 - 征服到padr.pdf？la = en＆ash = D24503CB767E402B1C1A1E63FBDF74F525 25 Redbridge Market Research in Ausnet，2023年2月 - 包括AUSNET的许可。