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寻找一线希望
1) 我被困在交通堵塞中，但至少…… 2) 我忘了带钱包，但至少…… 3) 我丢了手机，但至少…… 4) 今天老板为难了我，但至少…… 5) 送货员把我的包裹忘在雨中，但至少…… 6) 我的电脑崩溃了，我失去了正在处理的内容，但至少…… 7) 我的汽车需要进行一些昂贵的维修，但至少…… 8) 我把晚餐烧焦了，但至少…… 9) 我真的很累，但至少…… 10) 队伍很长，但至少…… 11) 我有很多事情要做，没有足够的时间，但至少…… 12) 我的航班被取消了，但至少…… 13) 我的车被撞凹了，但至少…… 14) 我花的钱比我应该花的多，但至少…… 15) 我“陷入困境”，但至少…… 16) 我们不得不再次搬家，但至少…… 17）我们搬家了，我们的东西还要两周才能到，但至少……
观测到作用于大型衬砌的地面压力...
准确评估隧道衬砌作用下的地压力对隧道结构设计具有重要意义。本文对某地铁隧道4个断面的衬砌作用下土压力和水压力进行了实测分析并与理论值进行了对比分析。研究结果表明：不同埋深条件下，衬砌作用下实测地压力大小及分布不同，现场实测水压力近似等于理论静水压力；盾构隧道衬砌作用下水压力不随盾构隧道开挖而波动，最大地压力发生在桩背注浆过程中，其最大值约大于实测压力稳定值的30%；对于深水河流下的盾构隧道，衬砌作用下水压力占主导地位，实测总地压力近似等于水压力。研究结果可为类似隧道工程的结构设计提供参考。