Clarity Bio Elitesyn AW油是USDA认证的Biobased 1,并用超过85%的可再生合成基础库存制造。这些高性能的合成润滑剂利用可持续采购的可再生植物基原料来生产碳氢化合物分子,这些分子在传统的基础油中没有任何源自粗凡士间的杂质。
Paul Wrzesinski博士是高级技术专家办公室(AIR-20)的航空燃料高级技术专家(STS)。以这种能力,他确定并减轻与航空燃料和添加剂,替代航空燃料,燃料供应基础设施,推进润滑油和其他航空燃料问题有关的航空安全和安全风险,这些航空燃料,燃料供应基础设施以及其他航空燃料问题与航空燃料问题有关,因为它们与认证和操作要求,政策形成以及研究以及研究相关的航空安全问题。
作为私人投资集团 AOG 的子公司,该公司供应、储存和分销消费者、工业和海上作业所需的能源产品,包括燃料、液化石油气 (LPG)、润滑油和专业加油服务。Oryx Energies 在过去 30 多年中一直致力于满足非洲次大陆不断变化的需求,积累了丰富的经验、知识和专业知识,为 20 多个国家的能源需求提供服务。
在处理有害物质(去除石棉,重金属,致癌灰尘,冷却润滑剂等)中苛刻的空调技术(手术室 /医院重症监护病房,实验室,洁净室等)< / div>在高度敏感的工业过程中(药学,生物技术,化学,光学,食品加工,微电子学等)作为Dectusting技术的下游警察过滤器
滑动表面之间的摩擦和磨损可能会导致工业应用中的各种问题,例如成本增加,机器寿命降低,功能丧失,能源损失和系统效率降低。为了减轻这些问题,通常使用润滑剂和涂料。本研究旨在使用阻塞 - 环磨损试验研究涂料和润滑对摩擦系数,磨损体积损失和润滑温度的影响。评估了不同涂层(未涂层,DLC,CRN和TiALN)和润滑剂(抗跨氧化石墨烯氧化石化添加剂和强纳米发动机油添加剂)的有效性。在不同的载荷(6-60 N),速度(1450 rpm),润滑剂体积(40毫升)和持续时间(2-20分钟)下进行阻滞测试。使用内联载荷电池测量摩擦系数,通过称重实验前后的块确定磨损体积损失,并使用热电偶对润滑剂温度进行监测。结果表明,摩擦系数随着载荷的增加而降低,而润滑剂温度升高。涂层块与未涂层的块相比表现出较低的磨损量损失。总体而言,CRN涂层块和抗旋转石墨烯氧化物添加剂的组合表现出最佳的摩擦学性能。
该公司致力于创新,其多样化的产品系列包括润滑剂、脱脂剂、增产添加剂和溶剂、防乳剂、腐蚀抑制剂、破乳剂、乳化剂和水力压裂添加剂。这些解决方案专为在高温高压条件下运行而设计,可提高钻井和完井、增产和生产优化方面的性能和生产力。
KLINGER ® Quantum - 独特的垫片材料,在高温下具有最高的柔韧性,符合 FDA 标准。这种独特的垫片材料的特点是将高品质纤维和填料化合物粘合在 HNBR 基质中,在高温下具有最大的柔韧性。KLINGER ® Quantum 是用于油、水、蒸汽、气体、盐溶液、燃料、酒精、中等有机和无机酸、碳氢化合物、润滑剂以及制冷剂的首选。
KLINGER ® Quantum - 独特的垫片材料,在高温下具有最高的柔韧性,符合 FDA 标准。这种独特的垫片材料的特点是将高品质纤维和填料化合物粘合在 HNBR 基质中,在高温下具有最大的柔韧性。KLINGER ® Quantum 是用于油、水、蒸汽、气体、盐溶液、燃料、酒精、中等有机和无机酸、碳氢化合物、润滑剂以及制冷剂的首选。
尽管许多农场的更换政策更频繁,但保养良好的拖拉机、收割机或喷雾器的使用寿命可以超过 15 年。在此期间,它们可能会暴露在极高或极低的温度以及非常潮湿或干燥的条件下,这会给发动机、零件和底盘带来压力。这就是为什么德士古润滑油不仅设计用于在运行过程中保护机械,而且足够耐用,可以处理几乎是农业所特有的周期性操作。
