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人工智能对生产力、分配和增长的影响：关键机制、初步证据和政策挑战
致谢：作者感谢 Clare Lombardelli、Alvaro Pereira、Luiz De Mello、Alain De Serres、Isabelle Koske、Tomasz Kozluk 和 Filiz Unsal 在本书各个阶段给予的指导，以及 David Turner、Claudia Ramirez Bulos、Sean Dougherty、Luca Marcolin、Cristiana Vitale、Sebastien Turban、Manuel Betin、Maria Paula Caldas、Philip Hanspach（来自 OECD 经济部）、Jens Lundsgaard、Audrey Plonk、Karine Perset、Luis Aranda、Celine Caira、Flavio Calvino、Gallia Daor（来自 OECD 科学、技术和创新司）、Stijn Broecke、Alexandre Georgieff、Andrew Green、Marguerita Lane、Julie Lassebie（来自 OECD 就业、劳工和社会事务司）、Richard May、Iota Nassr （来自金融和企业事务局）以及经济政策委员会第一工作组的代表就本文的先前版本提出建议、评论和讨论。作者还感谢 Dacil Kurzweg、Sarah Michelson-Sarfati 和 Pilar Philip 出色的编辑支持。本文是在 OECD-意大利财政部多边政策支持联合项目中开发的。其余所有错误均由作者负责。
周日第三
巴西在开发磁性悬浮火车（Maglev）的开发方面又迈出了又一步。这些仍然是世界上罕见的未来派车，无声地旅行，而没有直接排放污染物 - 被选出 - 悬挂在路上几厘米。在今年年底之前，里约热内卢大学（UFRJ）的研究人员计划开始使用超导悬浮技术（SML）领域的第一个实尺度实验工具测试的新阶段。货车的行程，长度为4.3米（m），宽2 m宽，可容纳20名乘客的容量，将在200 m的高路线上，在UFRJ Technology Centers 1和2中，位于Rio de Janeiro的Fundão岛。只有日本，中国和韩国才有经营杂志的青少年。 该地区的研究也发生在德国，美国，法国，英国，俄罗斯和意大利。 SML系统是三种有希望的磁质技术之一。 或两个，电动力学和电磁悬浮的悬浮年龄更大。 巴西汽车的名字Maglev-Cobra的项目由UFRJ的研究生和工程Pesquisa（Coppe）的Alberto Luiz Coimbra研究所的老师与Polytechnic School和Polytechnic School和同一大学的物理学院合作。 这项研究始于1998年（请参阅FAPESP Research No. 157），并得到了里约热内卢州研究支持基金会（FAPERJ），国家经济和社会发展银行（BNDES）（BNDES）和研究与项目的金融家（FineP）的支持。 第一个的结果只有日本，中国和韩国才有经营杂志的青少年。该地区的研究也发生在德国，美国，法国，英国，俄罗斯和意大利。SML系统是三种有希望的磁质技术之一。或两个，电动力学和电磁悬浮的悬浮年龄更大。巴西汽车的名字Maglev-Cobra的项目由UFRJ的研究生和工程Pesquisa（Coppe）的Alberto Luiz Coimbra研究所的老师与Polytechnic School和Polytechnic School和同一大学的物理学院合作。这项研究始于1998年（请参阅FAPESP Research No. 157），并得到了里约热内卢州研究支持基金会（FAPERJ），国家经济和社会发展银行（BNDES）（BNDES）和研究与项目的金融家（FineP）的支持。第一个国家工业学院（INPI）已经授予了三项专利。手工制作的车辆的第一个原型，在2015年至2020年之间以与200 m相同的方式进行了实验操作。 “在此期间，一千人被运输了，” Maglev-Cobre开发协调员Coppe电动工程计划Stephan的电工Richard Magdale-说。
农作物野生近缘种从头驯化的途径
1 美国农业部植物科学研究中心，美国明尼苏达州圣保罗 55108 2 明尼苏达大学植物精准基因组学中心，美国明尼苏达州圣保罗 55108 3 明尼苏达大学基因组工程中心，美国明尼苏达州圣保罗 55108 4 明尼苏达大学农学与植物遗传学系，美国明尼苏达州圣保罗 55108 5 马里兰大学植物科学与景观建筑系，美国马里兰州帕克分校 6 马里兰大学生物科学与生物技术研究所，美国马里兰州罗克维尔 7 植物发育激素控制实验室。生物科学系，高级农业学校“Luiz de Queiroz”，圣保罗大学，CP 09, 13418-900，皮拉西卡巴，圣保罗，巴西 8 马克斯普朗克分子植物生理学研究所，Am Muëhlenberg 1, 14476波茨坦戈尔姆，德国 9 Departamento de Biologia Vegetal，Universidade Federal de Vic¸osa，Vic¸osa，米纳斯吉拉斯州，CEP 36570-900，巴西
数字化和信息和通信技术
1。作者感谢Tulio Chiarini和Anna Carolina Ribeiro的建议，以及Luiz Gondin，HélioFonseca，JamesGörgen和Alexandre Messa提供的信息，发展，工业，商业和服务部（MDIC），MDIC），以及Cristina Uechi uechi uechi uechi，andrébunielsilov and Innistry and Intry）。任何剩余的错误都是作者的责任。2。本章的一部分发表在2023年8月的73号雷达杂志上，标题为行政部门在AI规范中的作用：日本，英国，美国和巴西的经验。英文版本已作为技术说明出版。3。计划和研究技术员的部门研究和政策，应用经济研究所（Diset/IPEA）的创新，监管和基础设施。4。diset/ipea的国家发展研究子计划（PNPD）的奖学金。5。欧洲议会将与欧盟理事会和欧洲委员会进行三方进程进行谈判。三边对话的目的是对议会，议会和收藏家都可以接受的立法提案达成共识。委员会充当调解员，促进了收藏家之间的协议。该协议必须由每个机构正式采用。可用：https：// www。人造 - intelligence-act.com/。访问：18月18日。2023。
12 单人驾驶商用飞机
大多数主要飞机制造商和航空电子系统供应商都在开发支持单人驾驶客机的技术。巴西航空工业公司航空市场情报副总裁 Luiz Sergio Chiessi 表示，他们希望在 2020-25 年实现单人驾驶能力 1,2 。其他项目已经研究了在巡航阶段在长途飞机上只使用一名驾驶舱机组人员的可行性（例如欧洲 ACROSS 项目：用于减轻压力和工作量的先进驾驶舱）。空客前首席技术官 Paul Eremenko 公开表示，制造商正在开发允许一名飞行员驾驶客机的技术 3 。在英国，ATI 资助的未来飞行甲板和开放飞行甲板项目正在开展一项工作，以确定单机组客机的技术要求和机组人员策略。然而，美国宇航局艾姆斯研究中心航空学主任托马斯·爱德华兹表示，单机组飞机才刚刚开始。他最终表示，问题不在于是否应采用单人操作，而是“一名飞行员是否是实现零飞行员的合理垫脚石？” 4。
丛枝菌根真菌和根际细菌... - Ainfo
a 圣保罗大学“ Luiz de Queiroz ”农学院土壤科学系，皮拉西卡巴，圣保罗 13418-900，巴西 b 班戈大学自然科学学院，班戈，格温内斯 LL57 2UW，英国 c SoilsWest，可持续农业系统中心，食品未来研究所，默多克大学，默多克，西澳大利亚州 6150，澳大利亚 d 内蒙古农业大学草业、资源与环境学院，呼和浩特 010018，内蒙古自治区，中国内蒙古 e 圣保罗大学农业核能中心，皮拉西卡巴，圣保罗 13400-970，巴西 f 微生物生物信息学实验室，生物科学系，圣保罗州立大学，巴鲁，巴西 g 巴西农业研究公司 – Embrapa， Jaguariúna, S � ao Paulo 13918-110, Brazil h 塞尔联邦大学，土壤科学系，土壤微生物实验室，福塔莱萨，塞尔 ´ a，巴西 i 巴西农业研究公司 – Embrapa Semi ´ arido，彼得罗利纳，伯南布哥 56302-970，巴西
在风湿性心脏病评估中使用超声心动图的建议：美国超声心动图学会的报告
Natesa G. Pandian, MD (Chair), Jin Kyung Kim, MD, PhD, FASE (Co-Chair), Jose Antonio Arias-Godinez, MD, Gerald R. Marx, MD, FASE, Hector I. Michelena, MD, FASE, Jagdish Chander Mohan, MBBS, MD, DM, FASE, Kofoworola O. Ogunyankin, MD, FASE, Ricardo E. Ronderos, MD, PhD, FASE, Leyla Elif Sade, MD, Anita Sadeghpour, MD, FASE, Shantanu P. Sengupta, MD, DNB, FASE, Robert J. Siegel, MD, FASE, Xianhong Shu, MD, PhD, Amiliana M. Soesanto, MD,博士，医学博士Lissa Sugeng，Fase，Ashwin Venkateshvaran，PhD，RCS，RDCS，Fase，Marcelo Luiz Campos Vieira，医学博士，博士，Stephen H.加利福尼亚州欧文；墨西哥墨西哥城；马萨诸塞州波士顿；明尼苏达州罗切斯特；印度新德里；尼日利亚拉各斯；阿根廷的布尼奥萨尔；宾夕法尼亚州土耳其北部的安卡拉；华盛顿，北部地区；印度纳格布尔；加利福尼亚州洛杉矶；中国上海；印度尼西亚雅加达；纽约Manhasset；斯德哥尔摩，瑞典；巴西圣保罗；德克萨斯州休斯顿
全球燃烧区域的年际变异性主要由气候驾驶员解释
1物理学系，区域大气建模小组，国际卓越校园校园校园校园校园校园校园校园校园母马Nostrum，默西亚大学，西班牙默西亚大学，2个荒漠化研究中心（CIDE，CSIC，GVA），西班牙国家研究委员会，瓦伦西亚，西班牙，西班牙，3个应用数学系和计算机科学科学Cantabria大学气象和计算，与CSIC，Santander，西班牙，4 pyrenean生态研究所（IPE -CSIC）相关的单位加泰罗尼亚大学，巴塞罗那，西班牙，地质，地理与环境系7，阿尔卡拉大学，环境遥感研究小组，西班牙阿尔卡拉·德·亨纳雷斯，8地球科学与地球资源研究所，国家研究委员会，国家研究委员会，皮萨，意大利，意大利，9，CIêdomluiz学院9 （IDL），里斯本大学，里斯本，葡萄牙
全球燃烧区域的年际变异性主要由气候驾驶员解释
1物理学系，区域大气建模小组，国际卓越校园校园校园校园校园校园校园校园校园母马Nostrum，默西亚大学，西班牙默西亚大学，2个荒漠化研究中心（CIDE，CSIC，GVA），西班牙国家研究委员会，瓦伦西亚，西班牙，西班牙，3个应用数学系和计算机科学科学Cantabria大学气象和计算，与CSIC，Santander，西班牙，4 pyrenean生态研究所（IPE -CSIC）相关的单位加泰罗尼亚大学，巴塞罗那，西班牙，地质，地理与环境系7，阿尔卡拉大学，环境遥感研究小组，西班牙阿尔卡拉·德·亨纳雷斯，8地球科学与地球资源研究所，国家研究委员会，国家研究委员会，皮萨，意大利，意大利，9，CIêdomluiz学院9 （IDL），里斯本大学，里斯本，葡萄牙
投资者演示
•经济学家迪尔玛·鲁塞夫（Dilma Rousseff）连续两个任期当选为巴西联邦共和国总统。•此前，在路易斯·伊纳西奥·卢拉·达·席尔瓦总统的前两个政府中，她曾是矿业和能源部长兼教务长，她一直担任的职位。在此期间，她主持了巴西最大，最重要的公司Petrobras董事会。•作为巴西的总统，迪尔玛·鲁塞夫（Dilma Rousseff）集中于确保该国的经济稳定和创造就业机会。此外，在她的政府期间，对贫困的斗争得到了优先考虑，卢拉·达·席尔瓦（Lula Da Silva）总统的条款开始的社会计划得到了扩大和国际认可。由于该国历史上最广泛的减贫过程之一，巴西被从联合国的饥饿图中删除。•在国际上，她促进了所有国家主权的尊重，并捍卫了多边主义，可持续发展，人权与和平。在她的政府领导下，巴西出席了所有国际福拉，以寻求气候和环境保护，最终是决定性地参与《巴黎协定》的决定性参与。