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本研究的目的是:(1)修订 TxDOT 标准中关于公路标志、灯具和交通信号结构的风荷载部分,以及(2)制定策略以减轻受横风振动影响的单桅交通信号结构中的大振动。第一个目标是通过为德克萨斯州开发新的设计风速图来实现的。最新风工程技术被纳入修订后的设计标准中。通过进行地下水位、牵引水箱和实地研究,对发生在 5 至 15 英里范围内的稳定风中的横风振动问题有了更好的了解。振动归因于一种舞动现象,这种现象主要发生在风从带有背板的交通信号灯背面垂直吹向桅杆臂时。最有效的缓解措施是在信号灯上方安装一个水平翼。当桅杆臂尖振动超过 40 em 时,TxDOT 维护人员应安装一个翼。