我们感谢 Bledi Taska 的详细评论和提供 Burning Glass 数据的访问权限;感谢 Joshua Angrist、Andreas Mueller、Rob Seamans 和 Betsey Stevenson 提供的非常有用的评论和建议;感谢 Jose Velarde 和 Zhe Fredric Kong 提供的专业研究协助;感谢 David Deming 和 Kadeem Noray 分享他们的代码和数据。Acemoglu 和 Autor 感谢埃森哲律师事务所、IBM 全球大学、Schmidt Futures 和 Smith Richardson 基金会的支持。Acemoglu 感谢谷歌、美国国家科学基金会、斯隆基金会和图卢兹信息技术网络的支持,Autor 感谢卡内基研究员计划、海因茨家庭基金会和华盛顿公平增长中心。本文表达的观点为作者的观点,并不一定反映美国国家经济研究局的观点。
在本期中,我们重点关注航空卫星市场。NSR 的《航空卫星通信市场》第 5 版报告发现,地面乘客行为最终推动了机载 IFC 的安装,到 2026 年底,每 3 架商用客机中就有 2 架将配备连接功能,到 2026 年底将产生超过 30 亿美元的收益。去年,波音和空客共交付了 1,436 架飞机,两家公司都增加了积压订单,以及对飞机需求的预测(未来 20 年约 35,100 架飞机)。同时,ATG 和 FSS Ku 波段的 IFC 接受率上升,随着更多飞机(主要是在北美)引入免费 Wi-Fi,HTS 服务的交付量和合同量急剧上升。去年宽带卫星 IFC 的收入又增加了 1.5 亿美元,比 2015 年增长了近 40%,略低于预期。
Micross 是先进微电子服务以及组件、芯片和晶圆解决方案的最完整提供商。凭借最广泛的芯片和晶圆供应商授权渠道、广泛的高可靠性电源、射频、光电子、内存、数据总线、逻辑和 SMD/5962 合格产品组合以及最全面的先进封装、组装、修改、筛选升级和测试能力,Micross 拥有独特的优势,能够提供无与伦比的高可靠性解决方案,从裸片到全封装设备(包括密封 IC/MCM、PEM、ASIC、FPGA 和 PCB),再到完整的项目生命周期支持。45 多年来,Micross 一直是航空航天、国防、太空、医疗、能源、通信和工业市场值得信赖的供应商。
2025 年第二季度的发展延续了第一季度的势头,在太阳能、电池储能系统、风能和抽水蓄能投资等关键领域取得了显著进展。这些进步不仅表明该地区致力于扩大澳大利亚的可再生能源足迹。
根据您的要求,机场业务解决方案 (ABS) 已完成对大都会机场委员会 (MAC) 系统内的六个辅助机场及其竞争市场的最新综合分析,目的是提供适用于每个机场的当前年度未开发航空土地费率的最新估计。这些机场包括圣保罗市中心机场 (STP)、飞云机场 (FCM)、安诺卡县 - 布莱恩机场 (ANE)、水晶机场 (MIC)、艾尔莱克机场 (LVN) 和莱克埃尔莫机场 (21D)。该分析旨在提供每个机场未开发航空土地市场租金的最新意见,以协助 MAC 进行当前和未来的租赁谈判和费率制定。应该注意的是,该分析反映了我们最初的 2004 年辅助机场费率和费用分析的更新以及随后的 2018 年更新。