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使用深度实时语音情感识别...
在人与人之间的互动中，检测情绪通常很容易，因为它可以通过面部表情、肢体动作或言语来感知。然而，在人机交互中，检测人类情绪可能是一个挑战。为了改善这种互动，出现了“语音情绪识别”一词，其目标是仅通过语音语调来识别情绪。在这项工作中，我们提出了一种基于深度学习方法和两种高效数据增强技术（噪声添加和频谱图移位）的语音情绪识别系统。为了评估所提出的系统，我们使用了三个不同的数据集：TESS、EmoDB 和 RAVDESS。我们采用了多种算法，例如梅尔频率倒谱系数 (MFCC)、零交叉率 (ZCR)、梅尔频谱图、均方根值 (RMS) 和色度，以选择最合适的代表语音情感的声音特征。为了开发我们的语音情感识别系统，我们使用了三种不同的深度学习模型，包括多层感知器 (MLP)、卷积神经网络 (CNN) 和结合 CNN 与双向长短期记忆 (Bi-LSTM) 的混合模型。通过探索这些不同的方法，我们能够确定最有效的模型，用于在实时情况下从语音信号中准确识别情绪状态。总体而言，我们的工作证明了所提出的深度学习模型的有效性，
使用深度学习和数据增强实现实时语音情感识别
在人与人之间的互动中，检测情绪通常很容易，因为可以通过面部表情、肢体动作或语音感知到情绪。然而，在人机交互中，检测人类情绪可能是一项挑战。为了改善这种互动，出现了“语音情绪识别”一词，目的是仅通过语音语调识别情绪。在这项工作中，我们提出了一种基于深度学习方法和两种高效数据增强技术（噪声添加和频谱图移位）的语音情绪识别系统。为了评估所提出的系统，我们使用了三个不同的数据集：TESS、EmoDB 和 RAVDESS。我们采用了多种算法，例如梅尔频率倒谱系数 (MFCC)、零交叉率 (ZCR)、梅尔频谱图、均方根值 (RMS) 和色度，以选择最合适的代表语音情绪的声音特征。为了开发我们的语音情感识别系统，我们使用了三种不同的深度学习模型，包括多层感知器 (MLP)、卷积神经网络 (CNN) 和将 CNN 与双向长短期记忆 (Bi-LSTM) 相结合的混合模型。通过探索这些不同的方法，我们能够确定最有效的模型，以便在实时情况下从语音信号中准确识别情绪状态。总的来说，我们的工作证明了所提出的深度学习模型的有效性，
CIRCLE U. 沟通与传播策略
对于 Circle U. 的每种沟通和传播工具和渠道，都确定了关键绩效指标；下表列出了潜在指标。值得注意的是，虽然根据这些指标监测数字绩效很重要，但沟通小组还将根据活动报名情况（例如暑期学校……）以及通过一些定性方法（例如 Circle U. 大使计划）监测其沟通的影响。此外，下面列出的指标每年平均增加 20% 是指标的目标值，Circle U. 是否达到这一目标，以及达到或未达到的原因是 MEL 战略在沟通和传播战略中的关键作用。
伊利诺伊大学Urbana-Champaign
1。贝克曼学院2。CSL Studio 3。电气和计算机工程大楼（ECEB）4。协调的科学实验室（CSL）5。水系统实验室6。国家超级计算应用中心（NCSA）7。Nick Holonyak，Jr。Micro＆Nanotechnology实验室8。 Newmark土木工程实验室9. Siebel计算机科学中心10。 肯尼健身房附件11。 数字计算机实验室（DCL）12。 Grainger工程库13。 Grainger加载码头14。 塔尔伯特实验室15。 机械工程实验室（MEL）16。 校园教学设施（CIF）17。 材料科学与工程大楼（MSEB）18。 运输大楼19。 Everitt实验室20。 Sidney Lu机械工程大楼（MEB）21。 Loomis实验室22。 材料研究实验室（MRL）23。 Illini Union 24。 自然历史建筑物25。 工程厅26。 Graziano Plaza 27。 库存馆Nick Holonyak，Jr。Micro＆Nanotechnology实验室8。Newmark土木工程实验室9.Siebel计算机科学中心10。 肯尼健身房附件11。 数字计算机实验室（DCL）12。 Grainger工程库13。 Grainger加载码头14。 塔尔伯特实验室15。 机械工程实验室（MEL）16。 校园教学设施（CIF）17。 材料科学与工程大楼（MSEB）18。 运输大楼19。 Everitt实验室20。 Sidney Lu机械工程大楼（MEB）21。 Loomis实验室22。 材料研究实验室（MRL）23。 Illini Union 24。 自然历史建筑物25。 工程厅26。 Graziano Plaza 27。 库存馆Siebel计算机科学中心10。肯尼健身房附件11。数字计算机实验室（DCL）12。Grainger工程库13。Grainger加载码头14。塔尔伯特实验室15。机械工程实验室（MEL）16。校园教学设施（CIF）17。材料科学与工程大楼（MSEB）18。运输大楼19。Everitt实验室20。Sidney Lu机械工程大楼（MEB）21。Loomis实验室22。材料研究实验室（MRL）23。Illini Union 24。 自然历史建筑物25。 工程厅26。 Graziano Plaza 27。 库存馆Illini Union 24。自然历史建筑物25。工程厅26。Graziano Plaza 27。库存馆
重新构想社会影响力咨询
社会影响咨询的一个特定领域是监测、评估和学习 (MEL)，顾问会评估组织的具体计划、投资组合或战略。一篇学术论文将“有计划的社会评估”的概念追溯到公元前 2200 年中国人事选拔的时代；而类似计划评估的活动早在 18 世纪的教育和公共卫生领域就已很明显。不久之后，在 19 世纪（确切地说是 1886 年），麻省理工学院的化学家 Arthur Dehon Little 创立了第一家战略咨询公司。后来其他人也加入进来，并逐渐将管理咨询领域制度化。
用于监视，评估和学习国家适应计划过程的工具包
随着气候变化的影响加速和加剧，迫切需要增加适应性的野心和行动。仅雄心壮志是不够的：我们必须确保适应气候变化（从这里进行“适应”）的努力确实通过减少风险和脆弱性和增加的韧性来真正改变，尤其是对于最脆弱的社区，群体，群体和生态系统。监视，评估和学习（MEL）使我们能够了解适应政策，干预措施和行动是否有效，它们的工作方式和为谁工作，并根据获得的见解来改善行动。不断从我们的行动中学习并相应地调整策略对于提高适应性的有效性和避免政策和干预措施的负面意外影响至关重要。
PhD在经济学中的地位 - 监测，评估和学习以促进
协同生物多样性保护和人类发展法国农业研究与合作组织为热带和地中海地区的可持续发展（CIRAD）致力于可持续发展（CIRAD），正在寻求在经济学，社会科学，农工领域的高度动机和合格的博士学位候选人。您将总部位于莫桑比克，并加入一个研究团队，从事社会生态系统的可持续性和健康。该职位提供了一个机会，可以为监测，评估和学习（MEL）方法的设计和分析做出贡献，这些方法促进了Transfrontier保护区（TFCAS）的同时/协同生物多样性保护和人类发展，包括了解共同设计和动态系统的相关挑战以及相关的挑战和优势。
现代导航 - SmartCockpit
2.1 一般概念................................................................................................................................................7 2.1.1 定义...................................................................................................................................................7 2.1.2 性能要求............................................................................................................................................8 2.1.3 功能要求............................................................................................................................................9 2.2 RNP 空中空间环境及实施.........................................................................................................................11 2.2.1 无线电导航设施覆盖范围内的 RNP 航路.........................................................................................................11 2.2.2 无线电导航设施覆盖范围外的 RNP 航路.........................................................................................................11 2.2.3 采用 RNP 的 RNAV 非精密进近.........................................................................................................11 2.3 飞机导航系统.........................................................................................................................................12 2.3.1 航空器设备.........................................................................................................................................12 2.3.2 导航系统能力.........................................................................................................................................13 2.3.3 MEL 要求................................................................................................................................19 2.4 RNP 操作........................................................................................................................................22 2.4.1 基于无线电导航基础设施的 RNP-5（或 RNP-4）........................................................................22 2.4.2 PRNAV......................................................................................................................................26 2.4.3 远洋或偏远地区的 RNP-10.............................................................................................................26
现代导航 - SmartCockpit
2.1 一般概念 ................................................................................................................................................7 2.1.1 定义 ................................................................................................................................................7 2.1.2 性能要求 ................................................................................................................................................8 2.1.3 功能要求 ................................................................................................................................................9 2.2 RNP 空中空间环境与实施 .............................................................................................................................11 2.2.1 无线电导航设备覆盖范围内的 RNP 航路 .............................................................................................11 2.2.2 无线电导航设备覆盖范围外的 RNP 航路 .............................................................................................11 2.2.3 采用 RNP 的 RNAV 非精密进近 .............................................................................................11 2.3 飞机导航系统 ................................................................................................................................12 2.3.1 航空器设备 ................................................................................................................................12 2.3.2 导航系统能力 ................................................................................................................................13 2.3.3 MEL 要求 ................................................................................................................................................19 2.4 RNP 操作 ..............................................................................................................................................22 2.4.1 基于无线电导航基础设施的 RNP-5（或 RNP-4） ........................................................................22 2.4.2 PRNAV .............................................................................................................................................26 2.4.3 远洋或偏远地区的 RNP-10 .............................................................................................................26
物流时报2022.pdf
值此《物流时报》第 7 期成功发布之际，我借此机会向所有企业合作伙伴表示衷心的感谢，感谢他们做出的巨大贡献和奉献。特别感谢约翰·科特拉瓦拉将军国防大学副校长、副校长、管理、社会科学和人文学院院长 Kithsiri Amaratunga 先生、管理与金融系系主任 Wasantha Premarathne 博士、Sabeen Sharic 博士、Kalpana Ambepitiya 博士、Danisha De Mel 女士、Vasuki Jayasinghe 女士、Parami Wijeratne 女士、Anju Ilangasekara 先生、K.P.J. 先生。Bemindu 和学院所有其他学术人员为我们提供了出色的指导和支持，帮助我们克服了所有困难并取得了理想的成功。