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Jérémie Schutz，工业工程博士 - LGIPM
12 Schutz ，J.(2014b)。不同运行条件下租赁设备的最佳“零星”和系统预防性维护政策。在 B. Grabot、B. Vallespir、S. Gomes、A. Bouras 和 D. Kiritsis（编辑）中。，IFIP 生产管理系统进展国际会议 (APMS) (Vol.AICT-438，第 I 部分，第451–458 页）。生产管理系统的进步。全球-本地世界中的创新和基于知识的生产管理。第 2 部分：知识发现和共享。法国阿雅克肖：施普林格。doi: 10.1007/978-3-662-44739-0\_55
英文版-航空航天学院
2 海运和空运的数字化转型正在顺利进行 ...................................................................................................... 32 2.1 遥控和自动驾驶车辆在空军和海军中不断增加 ................................................................................ 32 2.1.1 无人机 ...................................................................................................... 32 2.1.2 无人驾驶船舶 ...................................................................................... 34 2.2 在民用领域，自动驾驶系统适用于小众应用 ............................................. 38 2.2.1 在海事领域 ...................................................................................... 38 2.2.2 在航空领域 ...................................................................................... 40
英文版 - 航空航天学院
在此框架下，本研究对 2050 年旋翼机商业运输的研究结构如下：• 首先评估目前的直升机客运情况，指出经验教训；• 指出专业运营商的市场过于狭窄，无法有效支持公共交通的创新应用，但通过纳入私人用途可以促进这一细分市场的发展；• 列出当前的技术性能特征，这些特征可能释放运营可能性、放宽监管并解决基础设施问题；• 预测 2050 年旋翼机可能发展的商业运输应用，并制定适合这些新领域的设计简介，包括飞机尺寸和一般规格，以及当前症结的修正值，如噪音、飞行安全、运营成本等目标……
力学 - 科学院报告
摘要。本文介绍了一种简单有效的方法来识别和量化直齿轮齿根裂纹的存在。在本文的第一部分中，通过基于 SolidWorks 的有限元模拟对该问题进行了数值分析。计算出的齿面弯曲刚度和固有频率随着裂纹长度的增加而显着降低，而变形则呈现相反的趋势。通过为此目的开发的方便而简单的试验台对数值结果进行了实验验证。从模态分析测试中获得的实验结果证实了先前获得的数值结果。这些参数在极坐标图上的图形表示显示了同心圆，从一个齿到另一个齿没有特殊的符号。然而，当齿根附近存在裂纹时，这些圆形图案在有缺陷的齿附近会变形，这提供了一种快速简便的目视检查来检测裂纹并量化其程度。
力学 - 科学院院刊
摘要。本文提出了一种简单有效的方法来识别和量化直齿轮齿根裂纹的存在。在本文的第一部分中，通过使用 SolidWorks 的有限元模拟对问题进行了数值分析。计算出的齿面内弯曲刚度和固有频率随着裂纹长度的增加而显着降低，而变形则呈现相反的趋势。通过为此目的开发的方便而简单的试验台对数值结果进行了实验验证。从模态分析测试中获得的实验结果证实了先前获得的数值结果。这些参数在极坐标图上的图形表示显示同心圆，从一个齿到另一个齿没有特定的符号。然而，当牙根附近出现裂纹时，这些圆形图案在有缺陷的牙齿附近会变形，这提供了一种快速简便的视觉检查来检测裂纹并量化其程度。
模型集成证据（MIE）行业会议仿制药试验计划：简介
•以创新性具有创新性并且没有资格且无法在现有的ANDA和ANDA科学会议计划下充分解决与单个产品或多个产品有关的复杂问题（例如，验证验证与单个产品或多个产品的常见策略）的复杂问题（CFD）模型/平台相对于ofos ofos osidos osidos ofoseos osids osids osid osids osid osids，•无法有资格或无法充分解决与单个产品或多个产品相关的复杂问题，以解决与单个产品或多个产品相关的复杂问题。 •具有复杂建模方法的非复合产品，支持基于BCS的生物效果和其他研究豁免，这些豁免是当前建议的。 •新型数据分析工具，例如建模方法的发展或建模方法的新应用，例如，复杂粒度分布（PSD）的等效分析，用于相同性评估的新定量方法以及新型数据分析方法（例如机器学习方法论）进行等效评估。•无法有资格或无法充分解决与单个产品或多个产品相关的复杂问题，以解决与单个产品或多个产品相关的复杂问题。•具有复杂建模方法的非复合产品，支持基于BCS的生物效果和其他研究豁免，这些豁免是当前建议的。•新型数据分析工具，例如建模方法的发展或建模方法的新应用，例如，复杂粒度分布（PSD）的等效分析，用于相同性评估的新定量方法以及新型数据分析方法（例如机器学习方法论）进行等效评估。
英文版-航空航天学院
在此框架下，本研究对 2050 年旋翼机商业运输的研究结构如下：• 首先评估目前的直升机客运情况，指出经验教训；• 指出专业运营商的市场过于狭窄，无法有效支持公共交通的创新应用，但通过纳入私人用途可以促进这一细分市场的发展；• 列出当前的技术性能特征，这些特征可能释放运营可能性、放宽监管并解决基础设施问题；• 预测 2050 年旋翼机可能发展的商业运输应用，并制定适合这些新领域的设计简介，其中包括飞机尺寸和一般规格，以及当前症结的修正值，如噪音、飞行安全、运营成本等目标……
高Q混合MIE-质量 - 范德华的纳米ant纳斯纳米纳斯纳米纳斯
摘要：已证明介电纳米孔量可以避免与等离子装置相关的重型光损耗。但是，他们患有较少的共鸣。通过构建介电和金属材料的混合系统，可以保留低损失，同时实现更强的模式约束。在这里，我们使用高折射率多层透射金属二烷核酸WS 2在黄金上剥落，以制造并光学地表征杂交纳米天然基因的基因系统。我们在实验上观察了MIE共振，Fabry- perot模式和表面等离子体 - 果的杂种，从纳米antennas启动到底物。我们测量了杂交MIE-等离激元（MP）模式的实验质量因子，高达二氧化硅上纳米antennans中标准MIE共振的33倍。然后，我们调整纳米antena几何形状，以观察超级腔模式的特征，在实验中进一步增加了Q系数超过260。我们表明，在连续体中，这种准结合的状态是由于MIE共振与Fabry- perot质量模式在高阶Anapole条件附近的强烈耦合而产生的。我们进一步模拟了WS 2纳米antennas在黄金上，中间有5 nm厚的HBN垫片。通过将偶极子放置在该垫片中，我们计算出超过10 7的整体光提取增强，这是由于入射光的强，次波长限制引起的，Purcell因子超过700，并且发射光的高方向性高达50％。因此，我们表明多层TMD可用于实现简单制作的，混合的介电介质 - 现金纳米量纳米局部设备，允许访问高Q，强限制的MP共振，以及在TMD-金差距中发射器的大量增强。关键字：范德华材料，过渡金属二盐元化，纳米素化学，mie-等离激元共振，强耦合，连续体的结合状态，purcell Enhancement
用MIE谐振介电元曲面的边缘检测
图4：模拟的角度分散。（a）在1570 nm的波长（电偶极共振模式）波长下，元表面的元表面透射率。（b）在1400 nm（磁模式）波长下具有相同的透射率。（c）磁模式的（b）子图中沿虚线的传输值以及数据的高斯拟合值。
