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CCPR关于Candela的未来的研讨会
组织委员会：Maria Nadal（NIST，CCPR WG-SP），Maria Luisa Rastello（INRIM，CCPR总裁），StefanKück（PTB）和JoëleViallon（BIPM）14:15 SI的目的是什么？Annette Koo（MSL）14:35 CCU对Candela的未来兴趣。理查德·布朗（Richard Brown）（NPL，CCU）14:55对当前的烛台定义没有任何更改。武装蜘蛛（PTB）15:15对KCD定义采用锥基本面。Yoshi Ohno（NIST）15:35通过为每个人应用特定的KCD值将光度法带入个人。Gael Obein（LNE-CNAM）15:55咖啡休息时间（30分钟）16:25使用源（如白铂黑体），而不是人眼的光谱响应性，回到定义。Boris Khlevnoy（VNIIOFI）16:45基于光子的CandelaStefanKück（PTB）和Angela Gamouras（NRC）17:05 SI中三类单元的建议。John Lehman（NIST）17:25发言人小组讨论17:50总结说明Maria Luisa Rastello（INRIM，CCPR总裁）18:00 EndJohn Lehman（NIST）17:25发言人小组讨论17:50总结说明Maria Luisa Rastello（INRIM，CCPR总裁）18:00 End
弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地
ACC 空战司令部 AFB 空军基地 AFI 空军指令 AFPD 空军政策指令 AICUZ 空中设施兼容使用区 空军 美国空军 APZ 事故潜在区 ATC 空中交通管制 BASH 鸟类/野生动物飞机撞击危险 CATM 战斗武器训练与维护 CDNL C 加权昼夜平均噪声级 CFR 联邦法规 CZ 净区 dB 分贝 DNL 昼夜平均声级 DoD 国防部 EMI 电磁干扰 FAA 联邦航空管理局 FAR 楼层面积比 GCA 地面控制进近 HAFZ 飞机飞行区危害 HRPDC 汉普顿路规划区委员会 Hz 赫兹 IONMP 装置运行噪声管理计划 JBLE 兰利-尤斯蒂斯联合基地 JLUS 联合土地利用研究 LaRC 兰利研究中心 LFA 兰利飞行进近 Lpk 峰值声压级 MSL 平均海平面 NASA 美国国家航空航天局 NLR 噪音水平降低 NVGs 夜视镜 PA 公共事务RPA 遥控飞机 SLUCM 标准土地使用编码手册 UAS 无人机系统 USC 美国代码 USDA 美国农业部 VFR 目视飞行规则
MIL-STD-129R w/ CHANGE 2 - 供应商支持中心
前言 1. 本标准经批准供国防部所有部门和机构使用。 2. 本标准仅用于装运和储存的军用标记。 3. 本标准结合了 MIL-HDBK-129。 4. 此次修订导致 MIL-STD-129 修订版 P 第 4 号变更做出多项更改，但其中最重要的更改如下： a. 如果单个二维 (PDF417) 条形码无法容纳所含项目信息的所有信息，则可使用一组宏 PDF417 条形码对识别信息和 UII 信息进行编码。请参阅附录 A。 b. 为方便处理而过度包装的国防部发货品可例外标记。 c. 托盘单元负载特别需要识别和条形码标记。 d. 军用运输标签 (MSL) 格式包括运输跟踪号 (TTN) 作为条件数据元素，只有系统可以生成和编码它时才会包含该数据元素。 e.建议在所有包装识别标记中使用二维 (PDF417) 条形码，并修改一些图形以删除线性 (Code 39) 条形码。f. 装箱单要求定义为以下两种类型之一：1) 包装上未标记的包装内容的内容装箱单，包括套装、套件和组件；2) 单件或多件装运单位的装运装箱单，包括适用的装运信息。g. 单位 pa 的二维 (PDF417) 条形码内容
Aramis：由Geant4模拟构建的火星辐射环境模型
摘要 - 已经建立了火星表面辐射环境的新模型：用于火星表面（Aramis）电离光谱的大气辐射模型。基于蒙特卡洛计算，它为表面频谱提供了很高的计算功能，其中有几个GEANT4物理学列表，这些列表测试了不同的暴露和任务场景。Aramis与任何暴露场景独立进行蒙特卡洛模拟，以确定可以使用参数气氛的几何形状来确定可以将其卷积到任何输入频谱的表面响应函数，从而避免了模拟重复，同时保持结果的准确性。尤其是，采用的方法使二级光谱可以通过类型和来源区分，以观察到不同原发性孔成分对表面剂量计算的影响。ARAMIS模型已通过RAD（辐射评估检测器）仪器的实验测量进行了验证，火星科学实验室（MSL）好奇心漫游车，并针对文献中其他模型进行了标记。使用几何和跟踪（GEANT4）工具箱的11.1.0版构建，并建立了银河宇宙射线（GCR）或太阳能粒子事件（SEP）光谱的模型，Aramis提供的表面中子和光子光谱显示出，与其他模型相比，与其他模型相比，具有更好的一致性，该模型具有高昂的实验性数据，降低了用于降低电视模型的高射图。
用于堆叠芯片的芯片粘接膜 (DAF) ...
ESP7660-SC 是 AIT 广泛的 DAF 粘合剂之一，专为更高效的堆叠芯片应用而设计，具有以下优点：• 控制和定义粘合线厚度，标准应用为 10 和 20 微米，超薄堆叠应用为 3 和 5 微米。• 经过验证的低吸湿性，符合 MSL Leve1 封装要求。• 采用先进的聚合物分子工程进行应力管理。• AIT DAF 晶圆安装速度更快，在 10 秒内以 60-70°C 的滚动压力进行。• 预层压 DAF 的晶圆可以储存 3 个月，从而方便在多个地点进行制造。• 只要切割胶带兼容，就可以像没有 DAF 一样执行 UV 释放或剥离切割胶带和切割操作。• AIT 不直接提供预先层压到兼容切割胶带上的芯片贴装膜 (DAF) 粘合剂，其重复图案和指定间距与传统 DDAF 格式相同。 AIT 与晶圆安装设备合作，提供集成式整体材料-设备-工艺解决方案，以更低的成本实现更快的晶圆加工。AI Technology 提供以下形式的 DAF：1. 适用于任何尺寸晶圆的 DAF 预制件片或模切卷，覆盖在离型膜上 2. AIT DAF 材料的“液体版本”可用于定制预涂在任何尺寸厚度的晶圆上。AIT 液体版本的 DAF 具有适合筛选和旋涂的粘度。
C-130H - 空军杂志
2014 年 12 月 1 日，当地时间大约 20:22，一架隶属于北卡罗来纳州波普陆军机场 (AAF) 第 440 空运联队的 C-130H，尾号 (T/N) 88-4404 和一架隶属于北卡罗来纳州波普陆军机场美国陆军特种作战司令部飞行连的美国陆军 C-27J，T/N 10-27030 在北卡罗来纳州麦考尔陆军机场以南约 8 英里处相撞。两架飞机均宣布紧急降落，C-27 安全降落在麦考尔陆军机场，C-130 安全降落在波普陆军机场。八名 C-130 机组人员和五名 C-27 机组人员均未受伤。C-27 的损失估算仍在进行中。政府因 C-130 和相关清理工作而遭受的损失估计为 1,837,649.93 美元。事故发生时，失事的 C-130 正在执行逃生机动，在完成目视集装箱运输系统空投后离开吕宋空投区 (DZ)。失事的 C-27 正从劳林堡-马克斯顿机场起飞，前往两个航路点 DZ 进行模拟空投。C-130 以 193 度航向在 1500 英尺平均海平面 (MSL) 处平飞，而 C-27 以 1500 英尺平均海平面处平飞，航向约为 310 度，从左到右从 C-130 下方略微飞过。C-27 的右翼尖在前起落架舱门处擦过 C-130 的右下侧，损坏了起落架舱门，并沿着一条路径将照明弹分配器罩从机身撕下，然后继续飞入 C-130 的右翼下方。C-27 垂直稳定器立即穿过
矢量网络分析仪 (VNA) 评估指南
本文件由 EURAMET e.V. 电磁技术委员会制定。作者：Markus Zeier（瑞士 METAS）、Djamel Allal（法国 LNE）、Rolf Judaschke（德国 PTB）。致谢 作者衷心感谢您审阅本指南：Thomas Reichel（技术顾问）、Blair Hall (MSL)、Gary Bennett (National Instruments)、Dave Blackham (Keysight Technologies)、Andreas C. Böck (esz AG 校准和计量)、Andy Brush (TEGAM)、Tekamul Buber (Maury Microwave)、Albert Calvo (Rohde & Schwarz)、Onur Cetiner (Keysight) Technologies)、Chris Eio (NPL)、Andrea Ferrero (是德科技)、Israel Garcia Ruiz (CENAM)、Martin Grassl (Spinner)、Tuomas Haitto (Millog Oy)、Johannes Hoffmann (METAS)、Matthias Hübler (罗德与施瓦茨)、Ian Instone (技术顾问)、Harald Jäger (罗德与施瓦茨)、Karsten Kuhlmann (PTB)、Jian Liu (是德科技)、Linoh Magalula (NMISA)、Jon Martens (Anritsu)、Guillermo Monasterios (INTI)、Faisal Mubarak (VSL)、Rusty Myers (Keysight Technologies)、Reiner Oppelt (Rosenberger)、Nick Ridler (NPL)、Juerg Ruefenacht (METAS)、Handan Sakarya (UME)、Bart Schrijver (Keysight Technologies)、Joachim Schubert (Rosenberger)、Nosherwan Shoaib （INRIM、NUST）、Hernando Silva (INTI)、Pamela Silwana (NMISA)、Laszlo Sleisz (NMHH)、Daniel Stalder (METAS)、Michael Wollensack (METAS)、Ken Wong（是德科技）、Sherko Zinal (PTB)。版本 3.0 2018 年 3 月 版本 2.0 2011 年 3 月 版本 1.0 2007 年 7 月 EURAMET e.V. B
普韦布洛调度区
航空安全航空安全是普韦布洛调度区的首要任务。我们不会故意纵容和/或容忍在普韦布洛区域飞行时任何不安全的程序、做法或设备。安全的空中飞行需要团队合作以及参与飞行的所有人员的共同努力。我们尊重您作为飞行员和模块负责人的权威，因为您负有对乘客和飞行安全的最终责任。如果您在单位工作时发现任何不安全的操作或有任何疑虑，请立即通知单位航空官、调度办公室或当地 FMO。我们将尽一切努力立即纠正这种情况。危险的飞行条件在普韦布洛调度区飞行是危险的。该区域的海拔从 2,000 英尺到最高峰的 14,000 英尺不等。该地区大部分地势陡峭，峡谷和排水沟纵横交错。风、夏季温度和高地势可能导致严重的湍流和高密度高度，使固定翼和旋翼飞机的飞行变得危险。科罗拉多州西南部是高海拔地区的土地；这些地区的火灾可能导致空中作业在海拔 10,000 英尺以上持续很长时间。美国林业局合同要求满足 14 CFR 第 135.89 部分（氧气要求）。飞行员和管理人员通常是最先意识到不安全飞行条件的人。请毫不犹豫地建议或推荐暂停空中作业，直到条件改善。让其他飞机和调度办公室了解您工作区域的情况。您的建议和行动可能是安全的空中作业和发生事故/事故之间的区别。
DYNAMO 大气探测数据和产品
3级高分辨率数据维度：str12 = 12; str80 = 80; info_line = 3;水平= 7985;听起来=无限; //（当前634个）变量：int n_soundings; n_soundings：long_name =“ soundings数”; double realease_time（sounding）; Release_time：long_name =“ UTC释放时间”; Release_time：units =“自2011-01-01 00:00:00 UTC以来的秒”; Release_time：注释=“报告的发行时间已报告到L3响应数据最接近的第二个”； int Release_date_enc（sounding）; Release_date_enc：long_name =“ UTC释放日期（编码）”; Release_date_enc：格式=“ 8位数整数：yyyymmdd”; int Release_time_enc（sounding）; Release_time_enc：long_name =“ UTC发行时间（编码）”; Release_time_enc：格式=“ 6位数字：HHMMSS”; float site_lon（sounding）; site_lon：long_name =“站点经度”； site_lon：units =“ lege_e”; site_lon：有效_range = -180.f，180.f; float site_lat（sounding）; site_lat：long_name =“站点纬度”; site_lat：units =“ lege_n”; site_lat：有效_range = -90.f，90.f; float site_alt（sounding）; site_alt：long_name =“ MSL上方的站点高度”； site_alt：单位=“ m”; int n_levels（sounding）; n_levels：long_name =“级别数”;浮时间（响起，级别）;时间：long_name =“发布时间以来的时间”；时间：单位=“ S”;时间：丢失_value = -999.f;时间：_fillvalue = -9999.f; float p（发声，级别）; P：long_name =“压力”； P：单位=“ HPA”； P：Missing_value = -999.f; P：_fillvalue = -9999.f; float t（发声，级别）; t：long_name =“干灯泡温度”； t：units =“ lege_c”; t：丢失_value = -999.f; t：_fillvalue = -9999.f; Float TD（发声，级别）; TD：long_name =“露点温度”； TD：单位=“ Leg_c”; TD：丢失_value = -999.f; TD：_fillValue = -9999.f;
juniperus squamata buch的木材解剖学特征。
研究了木制的sm squamata buch.-ham的木材解剖特征。ex。D. Don，来自尼泊尔中部曼尼山区跨山区的高山。我们研究了喜马拉雅杜松的解剖学特征和从平均海平面4600 m收集的30种不同木材样本（MSL）收集的喜马拉雅杜松的解剖参数之间的相互关系。在烤箱中以100ºC煮沸的木材样品，并使用KD-3390半自动微型集团进行切片。然后将切片在用1％safranin和快速绿色溶液染色的酒精中脱水，并在显微镜下制备永久载玻片并观察到永久性载玻片。J. squamata是一种软木物种，其特征是存在独特的狭窄年生长环，逐渐从早期伍德到莱特伍德的突然过渡。早期木材和莱特伍德气管均包含正方形的多边形细胞，圆形边框凹坑和排列在宽松的切向带中的树脂细胞。发现射线完全是单性的和同质的。大多数射线细胞都包含棱柱形晶体，而果皮坑则存在于射线细胞中。年度宽度与早期木材和晚木宽度均呈正相关，但与气管长度有负相关。在杜松等软木物种中，气管长度不仅是木材和纤维质量的重要特征，而且对于树的液压结构而言。此外，这也与该物种在干旱跨性别 - 希马拉亚地区地区恶劣的气候条件下的适应性相结合。矮人的生长环尺寸降低并增加气管长度的个体可确保有效的水运输到射击系统。因此，J。Squamata的木材解剖学特征的这种内部特异性变化是由于微途径类型的变异所致。