2. 修改联合电动卡车扩展计划试点项目合同;设立专项收入基金并确认港口充电基础设施项目收入 曹博士介绍了两个独立的项目,包括联合电动卡车扩展计划 (JETSI) 项目以及与洛杉矶港 (POLA) 和长滩港 (POLB) 签署的谅解备忘录。2021 年 6 月,董事会批准执行 CARB 和 CEC 资助的 JETSI 项目合同。一个地点的充电基础设施延迟需要将项目再延长 21 个月。CARB 和 CEC 批准了项目延期,并重新分配高达 974,504 美元的未使用行政资金作为额外的项目资金。修订后的 CEC/CARB 协议预计将在未来几周内出台。另外,2024 年 9 月,董事会批准了一项 MSRC 项目,代表 MSRC 的南海岸 AQMD 与 POLA 和 POLB 之间建立了谅解备忘录,提供高达 23,827,036 美元的资金用于实施重型卡车基础设施项目。有必要
摘要:本项目涵盖两个独立计划,包括联合电动卡车扩展计划 (JETSI) 项目以及与洛杉矶港 (POLA) 和长滩港 (POLB) 签署的谅解备忘录。2021 年 6 月,董事会批准执行由 CARB 和 CEC 资助的 JETSI 项目的合同。由于一个地点的充电基础设施延迟,该项目需要再延长 21 个月。CARB 和 CEC 批准了项目延期,并重新分配高达 974,504 美元的未使用行政资金,以用作额外的项目资金。预计修订后的 CEC/CARB 协议将在未来几周内出台。另外,2024 年 9 月,董事会批准了一项 MSRC 项目,代表 MSRC 的南海岸 AQMD 与 POLA 和 POLB 建立谅解备忘录,提供高达 23,827,036 美元用于实施重型卡车基础设施项目。有必要设立特别收入基金并确认这些项目的收入。这些行动包括:1)修改并增加 JETSI 合同授予,重新分配未动用的行政资金来支付部分能源存储成本、部署额外的充电器以及来自温室气体减排项目特别收入基金(67)的其他项目管理成本;2)建立 POLA/POLB 电动汽车供应设备基础设施项目特别收入基金(92);3)在收到基金 92 中最高 23,827,036 美元的资金后确认收入。
JETSI是加州空气资源委员会(CARB)和加利福尼亚能源委员会(CEC)共同构建的第一个电池电动卡车项目,共同授予该项目2700万美元。额外的资金由South Coast AQMD,MSRC,San Pedro湾港口和SCE提供。这款零发射的拖车卡车和基础设施试点项目是加利福尼亚气候投资的一部分,这是一项全州范围的计划,该计划旨在使数十亿美元的上限和贸易资金用于减少温室气体的排放,增强经济的排放,改善经济,改善公共卫生和环境,尤其是在不利的社区中。
革兰氏阳性菌屎肠球菌正日益成为医院内获得性抗生素耐药性感染的病因。屎肠球菌生物学研究的一个基本部分依赖于生成靶向突变体的能力,但这一过程目前劳动密集且耗时,每个突变体需要 4 到 5 周。在本报告中,我们描述了一种依赖于屎肠球菌的高重组率的方法,以及应用成簇规律间隔短回文重复序列 (CRISPR)-Cas9 基因组编辑工具来更有效地在屎肠球菌染色体中生成靶向突变体。使用此工具和多重耐药临床屎肠球菌菌株 E745,我们在 lacL 基因中生成了一个缺失突变体,该基因编码屎肠球菌 β-半乳糖苷酶的大亚基。使用 5-溴-4-氯-3-吲哚基-β-D-半乳糖苷 (X-gal) 进行蓝白斑筛选可用于区分野生型和 lacL 缺失突变体。我们还将两个 gfp 拷贝插入到内在屎肠球菌大环内酯类抗性基因 msrC 中,以产生稳定的绿色荧光细胞。我们得出结论,CRISPR-Cas9 可用于在 3 周内对屎肠球菌进行有针对性的基因组修饰,且动手时间有限。这种方法可能适用于其他具有高内在重组率的革兰氏阳性菌。
本讲义旨在总结规范要求和法规,以协助规划项目和准备施工文件。 有关建筑规范要求的完整列表,请参阅整个建筑规范。 1. 建筑规范和定义的背景 明尼苏达州要求一户和两户住宅和联排别墅的建造和改进必须符合 2020 年明尼苏达州建筑规范 (MSBC),其中包括 2020 年明尼苏达州住宅规范、明尼苏达州住宅能源规范和明尼苏达州管道、机械和电气规范。 分区、土地使用、雨水和其他开发标准由德卢斯市统一发展章节 (UDC) 监管。 可以在明尼苏达州劳工和工业部网站上在线查看建筑规范。 可以从国际规范委员会购买建筑规范书籍。 德卢斯统一发展章节可在此处查看。 一套详细完整的计划将向计划审查者表明工作将符合适用的规范并将最大限度地减少施工期间的问题。有关我们进行完整代码审查所需的项目清单,请参阅我们的住宅计划审查清单。MSRC 将居住类别分为四个:R300 1IRC-1 单户住宅;IRC-2 双户住宅;IRC-3 联排别墅;IRC – 4 附属建筑住宅(另请参阅 UDC 关于住宅类型的规定)住宅:单户住宅任何包含一个住宅单元的建筑物,用于、打算或设计用于建造、使用、出租、租赁、出租或出租以供居住或用于居住目的。
所有计划购买或操作摩托车的水手(无论他们打算在基地内还是基地外骑摩托车)在操作这些车辆之前都应完成 I 级培训。此外,政府拥有的摩托车的操作员在操作政府拥有的摩托车之前应完成 I 级培训。所有骑手在参加任何高级摩托车培训之前都必须完成 I 级培训。(2) II 级。这些课程旨在建立骑手在 I 级课程中获得的技能和知识。MSRC 和高级骑手课程是为运动自行车骑手批准的 II 级课程的例子。高级骑手课程和 BRC II 是为非运动自行车骑手批准的 II 级课程的例子 (3) III 级。这些课程旨在通过课程提高骑手的技能和知识,课程包括在街道或高速公路速度下进行的练习操作、具有挑战性的转弯技术以及在受控环境中进行的其他真实场景。三级课程的例子包括:加州超级摩托车学校、海军陆战队高级摩托车操作员课程、全面控制和美国超级训练营。(4) 后续培训。所有操作摩托车的水手应在完成一级培训后 12 个月内或更换所骑摩托车类型时完成二级培训。获得适当许可并完成一级培训的摩托车操作员可以立即报名参加并完成二级培训。(5) 复习培训。所有操作摩托车的水手应每五 (5) 年完成一次 II 级或 III 级进修培训。如果无法进行 II 级或 III 级培训,可以用任何 OPNAV N09F/COMNAVSAFECEN 批准的课程代替。
摘要目的——图像分割是图像处理应用中最重要的任务之一。它是许多面向应用的宝贵工具,例如医疗保健系统、模式识别、交通管制、监视系统等。然而,准确的分割是一项关键任务,因为找到适合不同类型图像处理应用的正确模型是一个长期存在的问题。本文开发了一种新颖的分割模型,旨在成为使用任何类型图像处理应用的统一模型。所提出的精确并行分割模型 (PPSM) 结合了三种基准分布阈值技术来估计最佳阈值,从而实现分割区域的最佳提取:高斯分布、对数正态分布和伽马分布。此外,提出了一种并行增强算法来提高所开发的分割算法的性能并最大限度地降低其计算成本。为了评估所提出的 PPSM 的有效性,使用了不同的图像分割基准数据集,例如 Planet Hunters 2 (PH2)、国际皮肤成像合作组织 (ISIC)、微软剑桥研究院 (MSRC)、伯克利分割基准数据集 (BSDS) 和 COntext 中的通用对象 (COCO)。获得的结果表明,与其他分割模型相比,使用不同类型和领域的基准数据集,所提出的模型能够显著缩短处理时间,实现高精度。设计/方法/方法——所提出的 PPSM 结合了三种基准分布阈值技术来估计最佳阈值,从而实现分割区域的最佳提取:高斯分布、对数正态分布和伽马分布。结果——根据所获得的结果,可以观察到,所提出的基于 PPSM——最小交叉熵阈值 (PPSM - MCET) 的分割模型是一种具有高性能的稳健、准确、高度一致的方法。原创性/价值——使用 MCET 构建了一种利用高斯、伽马和对数正态分布组合的新型混合分割模型。此外,为了以最小的计算成本提供准确、高性能的阈值,所提出的 PPSM 使用并行处理方法来最大限度地减少 MCET 计算中的计算工作量。所提出的模型可用作许多面向应用的宝贵工具,例如医疗保健系统、模式识别、交通管制、监控系统等。关键词最小交叉熵阈值、混合分布、精确分割、并行计算论文类型研究论文