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欧盟国内中期预算框架
中期预算框架 (MTBF) 是国家财政框架的关键要素，在欧盟经济治理框架中的重要性日益凸显。考虑到中期规划在改革后的欧盟经济治理框架中的作用，本文总结了过去十年欧盟成员国在中期预算框架方面的进展和发展。金融危机后通过的欧盟法律规定促进了欧盟国内中期预算框架的发展，为建立此类框架设定了最低要求和共同的法律基础。不同的中期规划实践反映了各国的具体情况，但也指出了可以进一步发展的领域，以促进稳定且具有约束力的中期预算框架，同时又足够灵活，能够抵御冲击。例如，中期规划可以更有效。此外，国内中期预算框架的范围可以更广泛，以增强其应对通货膨胀和气候变化等现有和未来挑战的能力。
飞行和发动机控制的电动驱动
• 减轻重量——电动驱动允许飞机使用 3 个或 2 个电动和 2 个液压装置进行认证，而传统飞机需要 3 个电动和 3 个液压装置——由于增加了液压系统，电动驱动可以节省 A380 的重量约 1000 磅，F-35 的重量约 400 磅。通过取消液压系统节省的重量取决于飞机大小。• 提高性能和优化——无论是否使用液压动力进行驱动，液压泵/系统都会对发动机施加持续负载，而电动负载是按需/需要时才施加。——峰值非推进功率使用量减少 25%，燃料消耗减少 5%：2000 磅重量。 A340 的减排可节省 55 磅/小时的燃料，10 小时的飞行总共可节省 550 磅 • 提高了可维护性和生存能力/稳健性 – 由于液压系统的 MTBF 低~发动机驱动泵、压力密封和泄漏等，消除液压系统可显著提高可靠性。 – 驱动功率的有效隔离和独立性提供了稳健性
实时多电气系统集成模拟器...
多电动飞机 (MEA) 是航空航天制造商的创新趋势。MEA 上的电气系统旨在取代传统的液压和气动系统，目的是减轻重量、降低维护成本并增加平均故障间隔时间 (MTBF)。然而，电气系统设计和集成不足会对飞机电网的电能质量产生负面影响，并可能导致电气元件故障和损坏。为了解决电能质量不足的问题，在电气系统设计过程的早期阶段必须进行概念验证和测试。传统测试平台涵盖越来越多的测试，以确保所需的技术准备水平。或者，虚拟 MEA 系统模拟提供了一种经济高效且省时的方法。在此背景下，庞巴迪和 OPAL-RT 正在与航空航天行业的合作者合作开发多电气系统集成模拟器 (MESIS)，该模拟器将 MEA 系统模型集成到实时联合仿真平台中。本文概述了 MESIS 的范围和目标。 MESIS 的实际实施涉及关键技术方面和挑战，将通过本文提出的模拟策略来解决。
Viper -008-未托管的EN 50155开关
Viper-008是一种坚固的非托管以太网开关，专为具有严重操作条件和极端环境的应用而设计。Viper-008符合铁路应用中使用的电子设备的EN 50155标准。超级纤细和额外的健壮外壳密封到IP65，并与MTBF（平均失败之间的平均时间）一起将其密封到100年以上，使这些单位非常适合机械压力，水分，凝结，凝结，污垢或连续振动的情况，可以不利地影响标准以太网开关的功能。该单元已准备好用于恶劣的工业环境。IP65密封的金属外壳和坚固的M12单元前连接器使其可靠，并允许温度从-40至 +70°C（-40至 +158°F）。没有敏感或脆弱的组件，可以将产品加固到冲击和振动，使这些单元适合用于滚动库存使用。电源在24％至110 VDC±40％的广泛输入范围内运行。
云计算的可靠性和可用性 - 2012 - Bauer ...
3 服务可靠性和服务可用性 29 3.1 错误和故障 30 3.2 八要素框架 31 3.3 服务可用性 34 3.3.1 服务可用性指标 35 3.3.2 MTBF 和 MTTR 36 3.3.3 服务和网络元素影响中断 37 3.3.4 部分中断 38 3.3.5 可用性评级 40 3.3.6 中断归因 41 3.3.7 计划或预定停机时间 42 3.4 服务可靠性 43 3.4.1 服务可靠性指标 44 3.4.2 有缺陷的交易 45 3.5 服务延迟 46 3.6 冗余和高可用性 50 3.6.1 冗余 51 3.6.2 高可用性53 3.7 高可用性和灾难恢复 56 3.8 流媒体服务 58 3.8.1 控制和数据平面 58 3.8.2 服务质量指标 59 3.8.3 等时数据 60 3.8.4 延迟预期 60 3.8.5 流媒体质量受损 61 3.9 云计算的可靠性和可用性风险 62
DNA-MIL CUBE
物理尺寸/重量4 I/O插槽6.2“ W x 8.7” d x 7.1“环境*电气隔离350 VRMS温度（工作）-40°C至70°C温度（存储）-40°C至85°C湿度0至95％，非调节MILSD-810G振动MIL-STD-810G以及下面的IEC Specs（IEC 60068-2-64）10–10006 000-1-1-1-1--BS，5 G（IEC 60068-2-64） 10–500 Hz，5 g，正弦电击MIL-STD-810G加上以下IEC标准（IEC 60068-2-27）100 g，半正弦3 ms，6个方向的18个冲击； 30 g，11毫秒半正弦，在6个方向高70,000英尺的18次冲击，最大EMI/RFI旨在满足MIL-STD-461功率需求电压9-36 VDC（115/220 VAC适配器可用）功率8 W（不包括I/O BOBARDS）功率质量需求，旨在满足MIL-STD-1275 MIL-STD-1275 MIL-STD-1275 MIL-STD-120,000,000,000,000,000,000> 130,000,000,000,000
OPNAVINST 3000.17 N4 2024 年 1 月 8 日 OPNAV 指令...
3. 概念。Es 是一个概念，旨在确定海军舰艇上用于支持舰队指定关键系统维护的维修零件数量，从而实现系统在无任务故障情况下运行所需的天数。Es 是通过分析系统可靠性和每个组件的机载备件供应水平来计算的，以满足所需的耐久性目标。用于计算 Es 的方程式、工具和公式源于海军通用战备模型 (NCRM)。可靠性是系统或组件在规定条件下按设计运行一段时间的能力。Es 中的可靠性被量化为可修复组件的平均故障间隔时间 (MTBF)，即在规定条件下，物品的所有零件在其规定限度内运行的平均时间。平均故障时间 (MTTF) 是指不可修复组件，是在规定条件下特定时间段内的平均无故障运行时间。Es 将 IX 级维修零件水平转化为供应天数指标；类似于支持 I 类（生存）或 III 类（燃料）库存水平的指标。
塑料封装微电路 (PEM) 在军事装备中的应用
PATRIOT（相控阵跟踪拦截目标）系统在开始时没有使用任何 PEM，因为高运行率和备件及导弹的长期储存需要较高的平均故障间隔时间 (MTBF)。增长计划和采购精简（即成本）要求“重新审视”PEM 的使用。目前的低运行率允许将 PEM 整合到地面设备中，但由于长时间处于休眠状态且运行时间短，因此无法整合到导弹中。目前，PATRIOT 系统部署在从炎热潮湿到凉爽潮湿的各种环境中。由于 PATRIOT 系统使用外部空气来冷却设备，因此 PEM 会“呼吸”而 HSM 不会“呼吸”这一事实对于操作和存储环境来说是一个问题，尤其是因为缺乏普通、干包装和氮气存储的 PEM 以及组件上的保形涂层 PEM 的存储数据。随着我们进入 21 世纪，可以预见 PEM 的使用将会增加，届时性能要求而不是技术数据包 (TDP) 将决定最终项目。
灌装设备预防性维护策略研究...
摘要：为保证企业生产活动的正常进行，提升企业的竞争力，设备管理与维护策略的制定一直是企业日常管理的重要内容之一。针对我国某啤酒生产企业的实际需求，提出了基于可靠性中心维护（RCM）的灌装设备预防性维护策略。首先，在分析RCM理论和设备维护的基础上，给出了啤酒生产设备故障分析的一般流程。其次，分析了瓶装啤酒的一般生产流程，介绍了啤酒生产线主要灌装设备的组成。借助设备可靠性的关键指标，如平均故障间隔时间（MTBF）、平均修复时间（MTTR）、可用度Ai，对灌装生产线进行故障分析，并计算相关结果。然后，对灌装机进行过程故障模式与影响分析（PFMEA），并对风险优先级高的潜在故障模式进行故障树分析（FTA）。最后，在RCM的基础上制定灌装设备的预防和维护策略。通过本文的研究，可以显著降低维护成本和非计划停机时间。
DMD 可靠性：MEMS 成功案例 - 德州仪器
由于自 1992 年以来进行的测试和特性分析工作，基于 DLP™ 技术的投影仪表现出优于竞争技术的可靠性和使用寿命。使用寿命估计超过 100,000 小时，且图像质量没有下降是常态。作为证据，TI 可靠性部门对 DLP™ 子系统和 DMD 芯片进行了持续的寿命测试。大屏幕电视在实验室中持续运行超过 10,000 小时，没有缺陷，也没有图像伪影。小型、便携、轻便的会议室投影仪在我们的可靠性实验室中运行了超过 26,000 小时，没有增加缺陷或图像质量下降。1995 年 12 月对 9 个 DMD 进行了测试，运行时间超过 56,500 小时，镜面循环次数超过 3x10 12（万亿次）（相当于典型办公室投影仪应用的 100 多年），没有出现任何缺陷。这些结果与建模预测相结合，支持了以下结论：DMD 极其坚固可靠。例如： • DMD MTBF > 650,000 小时 • DMD 寿命 > 100,000 小时 • 铰链寿命 > 3x10 12 镜面循环（相当于 >120,000 个工作小时） • 环境稳定性