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可持续运输系统和城市繁荣
这项研究探讨了可持续运输系统与城市繁荣之间的关系，研究了诸如电动汽车（EV）采用的Innovaɵvevave vave vave vave ve ve and onsoluɵon（EV），以运输为导向的开发（TOD），移动性作为服务（MAAS）和定价。通过对2022年至2024年之间的经验研究，政府报告和行业公共的二级数据分析，该研究提出了这些运输策略在城市SEƫNGS中的环境，经济和社会影响。发现这些解决方案虽然可以减少城市pollus，改善流动性和促进经济增长，但它们的成功实施取决于解决一些挑战，包括不足的基础设施，实质性的约束，以及poliɵcal的抵抗。来自阿姆斯特丹，东京和新加坡等CI的案例研究强调了Integraɵng可持续运输中的最佳Pracɵces，并通过城市规划。该研究得出结论，通过可持续运输实现城市繁荣需要强大的政策框架，公私合作伙伴关系以及考虑区域障碍和特定需求的公平投资。这项研究有助于对可持续城市流动性的持续论述，并为寻求实施Innovaɵveva onTransportaɵonsoluɵs的CI领域推荐，以推动经济发展和环境可持续性。
白皮书：实现广泛微电网部署的监管和业务模型
首字母缩略词清单Blr Blu Blu Blue Lake Rancheria CHP结合了热量和电力CPUC加利福尼亚公共业公用事业委员会DER分发能源部能源部DOE Energy Doe-oe Enigity of Electricity Electricity Election e eaas Enecome-aas-Service-Service-Service KV KILOVOLT KV KILOVOLT MEA Maryland Energy Administration NARUC National Association of Regulatory Utility Commissioners NRRI National Regulatory Research Institute NREL National Renewable Energy Laboratory NELHA National Energy Laboratory of Hawaii Authority MaaS Microgrid-as-a-Service MGS microgrid service MW megawatt NASEO National Association of State Energy Officials NWA non-wires alternative OEMHS Office of Emergency Management and Homeland Security PCC point of common coupling PG＆E太平洋天然气与电力PPA电力购买协议PRS PORTSIAL SERVIES服务PSHQ公共安全总部PSPS PSPS公共安全关闭PUC公用事业委员会RFP RFP要求提案R＆D Reseant RD＆D RD＆D RD＆D研究，开发与部署，SCE SESTOR SCE南加州Edison Sdg＆E Sanivo＆E Sanivo＆E Electric and Electric and Electric and Electric and Electric and Div>
未被充分重视的丝氨酸蛋白酶抑制剂家族
凝血障碍，导致严重的临床疾病：抗凝血酶 III (AT，SERPINC1)、α-1-抗胰蛋白酶 (A1AT，SERPINA1)、补体 C1 酯酶抑制剂 (C1INH，SERPING1) 和神经丝氨酸蛋白酶抑制剂 (NSP，SERPINI1) 分别与严重的凝血障碍、严重的肺气肿、血管性水肿和痴呆、癫痫和神经退行性疾病有关。人们经常没有讨论的是丝氨酸蛋白酶抑制剂的独特性质，这些性质使这些蛋白质能够如此有效地发挥功能，成为强大而广泛有效的中枢心血管、血液学和免疫反应途径调节剂——平衡血栓形成（血凝块形成）和血栓溶解（血凝块溶解）在止血、血管反应、肺功能、神经元信号传导和炎症等多种功能中。丝氨酸蛋白酶抑制剂在不同生理和进化背景下的普遍存在与四个核心特征相对应：（i）它们作为抑制剂的作用，专门作用于靶蛋白酶活性增加的位点；（ii）独特的“自杀式”抑制作用机制；（iii）能够靶向多种蛋白酶靶点；（iv）丝氨酸蛋白酶抑制剂结构适合于抑制活性的变构微调（Maas & de Maat，2021）。这种抑制机制已得到广泛研究。作为蛋白酶抑制剂发挥作用的丝氨酸蛋白酶抑制剂被折叠成高能结构，在相互作用时
2030 铁路 | ERRAC
acs：自适应通信系统 ai：人工智能 ato：自动化列车运行 ats：自动化列车监控 BiM：建筑信息模型 B2B：企业对企业 capeX：资本支出 cBtc：基于通信的列车控制 cca：交叉活动 ccs：控制指挥系统 cctv：闭路电视 cDas：联网驾驶员咨询系统 ceF：连接欧洲设施 ceRt：网络应急响应小组 cots：商用现货 Das：驾驶员咨询系统 ess：能源存储系统 enisa：欧洲网络和信息安全局 eRRac：欧洲铁路研究咨询委员会 eRtMs：欧洲铁路交通管理系统 etcs：欧洲列车控制系统 FRMcs：未来铁路移动通信系统 Goa：自动化等级 Gnss：全球导航卫星系统 GsM-R：全球移动通信系统 - 铁路 hMi：人机界面 hvac ：供暖、通风和空调 i2i：基础设施到基础设施 ict：信息和通信技术 iot：物联网 ip：创新计划 ipR：知识产权 iso：国际标准化组织 it：信息技术 its：智能交通系统 lcc：生命周期成本 Kic：知识与创新社区 Kpi：关键绩效指标 Maas：移动即服务 Mocc：多式联运运营控制中心 naas：网络即服务 nis
白皮书：支持广泛微电网部署的监管和商业模式
缩略词列表 BLR Blue Lake Rancheria CHP 热电联产 CPUC 加州公用事业委员会 DER 分布式能源 DOE 能源部 DOE-OE 能源部电力办公室 EaaS 能源即服务 EDS 能源输送系统 kV 千伏 EPIC 电力计划投资费用 HECO 夏威夷电力公司 HPUC 夏威夷公用事业委员会 ICC 伊利诺伊州商业委员会 ICE 中断成本估算 IOU 投资者所有的公用事业 MEA 马里兰州能源管理局 NARUC 国家监管公用事业委员会协会 NRRI 国家监管研究所 NREL 国家可再生能源实验室 NELHA 夏威夷国家能源实验室管理局 MaaS 微电网即服务 MGS 微电网服务 MW 兆瓦 NASEO 国家州能源官员协会 NWA 非电线替代品 OEMHS 应急管理和国土安全办公室 PCC 公共耦合点 PG&E 太平洋天然气和电力公司 PPA 购电协议 PRS 部分需求服务 PSHQ 公共安全总部 PSPS 公共安全断电 PUC 公用事业委员会RFP 征求建议书 R&D 研究与开发 RD&D 研究、开发和部署 SCE 南加州爱迪生公司 SDG&E 圣地亚哥天然气和电力公司
未来的飞机结构设计
[1] E.H. Baalbergen, E. Moerlan, W.F.Lammen, P.D.Ciampa (2017) 支持未来飞机高效协同设计的方法。NLR-TP-2017-338。[2] A.J.de Wit, W.F.Lammen, H.S.Timmermans, W.J.Vankan, D. Charbonnier, T. van der Laan, P.D.Ciampa (2019) 飞机供应链的协同设计方法：多级优化。NLR-TP-2019-202。[3] W.F.Lammen, P. Kupijai, D. Kickenweitz, T. Laudan (2014) 将发动机制造商的知识整合到初步飞机尺寸确定过程中。NLR-TP-2014-428。[4] E. Amsterdam, J.W.Wiegman, M. Nawijn (2021) 铝合金疲劳裂纹扩展速率的幂律行为和转变。国际疲劳杂志，待提交。[5] F.P.Grooteman (2020) 使用光纤布拉格光栅传感器进行多载荷路径损伤检测。NLR-TP-2020- 415。[6] F.P.Grooteman (2019) 概率故障安全结构风险分析。NLR-TP-2020-416。在 2019 年 ASIP（飞机结构完整性计划）会议上发表。[7] F.P.Grooteman, E. Lee, S. Jin, M.J. Bos (2019) 极限载荷系数降低。在 2019 年 ASIP（飞机结构完整性计划）会议上发表。[8] E. Amsterdam, F.P.Grooteman (2016) 应力状态对疲劳裂纹扩展幂律方程指数的影响。NLR-TP-2016-064。[9] E. Amsterdam (2021) 金属合金拉伸-拉伸疲劳裂纹扩展速率的现象学模型。待提交。[10] W.J.Vankan, W.M.van den Brink, R. Maas (2017) 飞机复合材料机身结构模型的验证与相关性——初步结果。NLR-TP-2016-172。[11] J.W.van der Burg, B.B.Prananta, B.I Soemarwoto (2005) 几何复杂飞机配置的气动弹性 CFD 研究。NLR-TP-2005-224。[12] J. van Muijden, B.B.Prananta, R.P.G.Veul (2008) 疲劳分析参数化程序中的高效气动弹性模拟。NLR-TP-2008-587。[13] H. Timmermans, B.B.Prananta (2016) 飞机设计过程中的气动弹性挑战。第六届飞机设计合作研讨会，波兰华沙。NLR-TP-2019-368。[15] L. Paletti, W.M.[14] L. Paletti、E. Amsterdam (2019) 增材制造对航空航天部件结构完整性方法的影响。van den Brink、R. Bruins、E. van de Ven、M. Bosman (2020) 航空航天增材制造设计：拓扑优化和虚拟制造。NLR-TP-2020-285。[16] J.C. de Kruijk (2018) 使用机器人技术实现复合材料自动化制造可降低成本、交货时间和废品率 - STO- MP-AVT-267-12。NLR-TP-2018-143。[17] W.M.van den Brink、R. Bruins、C.P.Groenendijk、R. Maas、P. Lantermans (2016) 复合热塑性水平稳定器扭力箱的纤维引导蒙皮设计。NLR-TP-2016-265。[18] P. Nijhuis (2020) 复合格栅加固板的环保生产方法。在 2020 年阿姆斯特丹 SAMPE 欧洲会议上发表。[19] M.H.Nagelsmit、C. Kassapoglou、Z. Gürdal (2010) 一种用于提高损伤容限的新型纤维放置架构。NLR-TP-2010-626。[20] A. Clarke、R.J.C.Creemers, A. Riccio, C. Williamson (2005) 全复合材料耐损伤翼盒的结构分析与优化。NLR-TP-2005-478。
五年战略规划
ADA – 美国残疾人法案 AI – 人工智能 APTA – 美国公共交通协会 AV – 自动驾驶汽车 BRT – 快速公交 BSIC – 湾街创新走廊 CAV – 网联和自动驾驶汽车 CEO – 首席执行官 COJ – 杰克逊维尔市 EV – 电动汽车 FCCR – 第一海岸通勤铁路 FDOT – 佛罗里达州交通部 FSCJ – 佛罗里达州立学院杰克逊维尔分校 FTA – 联邦交通管理局 GHG – 温室气体 HCM – 人力资本管理 HVAC – 供暖通风空调 IIJA – 基础设施投资与就业法案 JAA – 杰克逊维尔机场管理局 JAXPORT – 杰克逊维尔港务局 JEA – 杰克逊维尔能源管理局 JRTC – 杰克逊维尔区域交通中心 JTA – 杰克逊维尔交通管理局 JTM – 联合交通工会地方分会 1197 LOGT – 地方选择性汽油税 MaaS – 出行即服务 MOVE2027 – 通过愿景和卓越实现出行优化 2023-2027 PE – 初步工程SOV – 单人驾驶汽车 TDM – 交通需求管理 TOD – 公共交通导向发展 TSP – 公共交通信号优先 U 2 C – 终极城市交通工具 UMA – 统一移动应用 ZEV – 零排放汽车
基于AI的CNS肿瘤的组织病理学分类 n-基因分类与数据的机器学习模型... Bach2调节T细胞谱系状态以克服由补品汽车信号驱动的功能障碍Tien-Ching Chang 1,2，Amanda听到了1,2，John Lattin 2， 扩展数据图1。与rfdiffusion的β链配对支架的设计。利用rfdiffusion的各种生成潜力，而 太阳能：用于黑辅助限制基准测试的太阳能热电厂模拟器 小农户的侵害性和风险行为对Nyando盆地CSV的气候诱发压力：设计家庭和乡村级别方法的影响
Artem Shmatko 1,3，*，Patel 1：4,5,6，*，Ramin Rahmanzade 4.5，红色4.5，Luke Friedrich Schrimmpf 4.5.7，Big 4.5，Henri Bogumil 4.5，Sybren L.N.5月8日，马丁·西尔·詹妮克（Martin Sill Jannik）11,13，大卫·鲁斯（David Reuss），克里斯蒂安·埃罗德·孟德（Christian Herold-Mende）9，技能M琼斯6:14，Stefan M. Pfister，Arnault Esparia-Sack 31,32，Pascal Varlet 31,32，Brandner 33，Xiangzhi Bai 2，Andreas von Deimling 4.5，
马恒达大学
• 物理学：太阳能电池；自旋电子器件；电介质超表面、集成量子器件、液晶微流体、多功能材料和器件、量子计算；中微子物理学、导波光子学和光纤、太赫兹超表面、太赫兹磁输运、有源超材料 • 土木工程：岩土工程 - 可持续/再生/二次路面材料；交通工程 - 交通规划 - 行人和出行行为建模、交通安全分析、城市交通、共享交通、移动即服务 (MaaS)；环境工程 - 废水处理、空气污染、固体废物管理、生物精炼厂；水资源工程 - 地表和包气带水文学、水文建模；结构工程 - 土工聚合物混凝土、历史遗迹结构工程、带传感器的土木结构健康监测、先进结构胶凝复合材料、抗震土木结构、地震风险评估、工程地震学、地面运动建模、震源影响、路径和场地对地面运动的影响、工程竹子、基础设施腐蚀监测、可持续材料、工程纳米胶凝复合材料、超高性能混凝土复合材料、结构损伤与加固系统 • 电气与电子工程/电子与计算机工程：VLSI 设计、可再生能源系统与智能电网、电力电子与电力驱动、无传感器电力驱动、电动汽车充电基础设施、网络安全、信息物理系统、直流和交流微电网
Zeon Corporation Invests in U.S. Startup Mitra Chem
Zeon Corporation（Zeon;总部：Tokyo Chiyoda-ku；总裁兼首席执行官：Tetsuya Toyoshima），通过其风险投资资本ARM Zeon Ventures Inc.（加利福尼亚州，美国加利福尼亚州；代表：Yoshihiro Kagawa），在Mitra Future Technologies，Iritra Incation for Iritra forep。iritra foreprate forep.电池。此外，Zeon计划探索与这项投资相关的未来合作。Mitra Chem是美国少数公司之一，目的是使用其专有的机器学习平台为这些电池开发阴极材料，以实现大规模的LFP电池。它还为下一代电池开发了大量的低成本阴极材料，其能量密度甚至比LFP电池更高。通过广泛采用电动汽车，Zeon将通过开发适合Mitra Chem的电池材料的电极工艺来加速向可持续移动社会的过渡。具体来说，Zeon还将充分利用它在设计粘合剂和评估和分析锂离子电池多年来已培养的专业知识，以提议提议一种适合Mitra Chem的环保，低成本电极工艺，适合Mitra Chem的阴极材料并协助推动公司进一步增长。Zeon致力于通过在四个关键领域（医疗保健和生命科学，案例和MAAS*，电信（5G/6G）以及能源保存）进行投资和培育初创公司，从而为可持续的社会做出贡献，并提供必不可少的产品和服务，并最终为人们带来可持续的地球和安全的生活和舒适的生活。