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Trisonic Wind 实时健康监测系统...
CSIR-NAL，国家三音速空气动力学设施 (NTAF) 部门，1.2m*1.2m 三音速风洞用于亚音速、跨音速和超音速马赫数测试（0.2-4.0）。柔性喷嘴 (FN) 是三音速风洞的重要组成部分。喷嘴由一对柔性钢板制成，设置为沿流道顶部和底部形成适当的轮廓。它由位于 17 个站点的液压执行器操作和控制。这些钢板上的过应力是由于曲率设置错误（过度弯曲）或液压千斤顶故障（例如执行缸卡住）或曲率传感器问题造成的。曲率传感器组件安装在柔性喷嘴边缘的不同位置，以识别过应力。由于风洞测试持续时间限制（约 30-40 秒）和串联传感器，通过选择开关扫描来识别特定站点的应力发生情况非常具有挑战性。为了解决这个问题，在 1.2 米 Trisonic 风洞中实施了柔性喷嘴的实时健康监测系统。在这里，限位开关输出并联连接到基于 NI 的硬件。如果板上出现应力，它将被记录并显示在实时软件中。关键词：- 柔性喷嘴、马赫数、风洞、Trisonic、亚音速、跨音速、超音速
在 AEDC 进行的测试有助于延长 T-38 Talon 的使用寿命
(HSST) 计划的负责人塔克表示，RSH 是实现 HAPCAT 项目目标的关键要素。“我们的目标是开发和演示第一个洁净空气、真焓高超声速测试设施，该设施能够将模拟飞行条件从 4.5 马赫变为 7.5 马赫，以进行航空推进、气动和气动光学测试，”他表示。HAPCAT 的测试正在纽约州朗康科玛的 Alliant Techsystems (ATK) 通用应用科学实验室设施进行。最终，在 HAPCAT 中开发和验证的技术将被纳入 AEDC 的空气动力学和推进测试单元。塔克解释说，目前的国家高超声速航空推进地面测试设施使用流内燃烧或污染来实现进气的高温，然后通过固定几何形状的单马赫数喷嘴输送到发动机。 “污浊空气不能代表超燃冲压发动机在飞行过程中遇到的空气，会对准确量化吸气式超燃冲压发动机推进系统的关键性能和操作性指标产生不利影响，”他说。“这会增加采购项目的飞行测试风险，并迫使开发人员增加额外的设计裕度，而这可能会降低系统性能。”
DMA-Aero MPS38B 空气数据测试装置规格表
压力/真空生成 自动泄漏检查 受控排气至环境 高度/空速输入 静态/动态 (Qc)/总压力输入 高度/空速变化率输入 马赫数输入 TAS / iAS 切换，TAS 温度校正 高度偏移校正 30 个用户测试编程配置文件，每个配置文件 26 个步骤 超低速（5 至 200 节），用于提高准确性和稳定性 接近设定点时发出声音指示
F-35C – 为航母带来第五代战机能力
长度..................................................................51.5 英尺/15.7 米 速度...............................................................1.6 马赫 翼展...............................................................43 英尺/13.1 米 翼面积...............................................................668 平方英尺/62.1 平方米 作战半径（内置燃料）.................................>600 海里/1,100 公里 航程（内置燃料）...............................................>1,200 海里/2,200 公里 内置燃料容量.................................................19,200 磅/8,708 千克 最大过载等级.......................................................7.5 武器有效载荷.......................................................18,000 磅/8,160 千克 推进器...............................................................F135-PW-100 推力*.........................................................................40,000 磅（最大）/25,000 磅（百万）
“疫苗民粹主义”和移民援助
9。Elogu R，Battistone A，Buttinelli G等。脊髓灰质炎病毒和其他来自意大利环境监视的肠病毒，2009年至2015年。食品环境Virol。2018; 10（4）：333 -342。10。gpei。关于检测脊髓灰质炎的环境监测指南； 2015。2022年10月23日访问。http：// polioeradication.org/wpcontent/uploads/2016/07/gpln/ guidelineses_april2015.pdf 11。Macklin GR，Goel AK，Mach O等。2型疫苗派生型脊髓灰质炎病毒暴发的流行病学。。2型疫苗派生型脊髓灰质炎病毒暴发的流行病学。疫苗。2022; S0264 -410X（22）：00962 -00968。12。根除脊髓灰质炎。2022年10月27日。heliefweb。卡诺州毫无脚步，可以加强高风险社区的免疫接种。2023年2月5日访问。https：//reliefweb.int/report/nigeria/kano-state-leaves-no--no-stone----- unturned-strented-strenthens-immunization-immunization-high-strist-high-strist-high-strist-communities
印度储备银行选择 Cloud-Native Intellect Quantum Core 银行解决方案升级，为其数字化转型的下一阶段提供支持
Intellect 全球消费者银行首席执行官 Rajesh Saxena 在谈到与印度储备银行的这项重大交易时表示：“Intellect Quantum 中央银行解决方案基于 MACH 架构，将使印度储备银行能够为未来做好准备，能够快速轻松地升级其系统，并应对不断变化的经济形势。我们很高兴印度储备银行能够利用我们屡获殊荣的中央银行解决方案的最新版本，利用当今的最佳实践和来自世界各地的最佳创新。多年来，我们很荣幸看到与印度储备银行的合作迅速发展。这项合作始于 2011 年，一路走来获得了亚洲银行家‘最佳中央银行技术项目’奖等荣誉，随着我们 QCBS 升级的实施，合作将变得更加紧密。”
地面支持测试设备 DPS1000 数字皮托静压...
Barfield DPS350 大气数据测试仪是一款基于微处理器的设备，采用最新的传感器技术。DPS350 的操作方式与 Barfield 的 1811 系列测试仪类似，但所采用的传感器技术几乎无需进行昂贵的维修，而模拟仪器通常需要进行维修。DPS350 中集成了包含可编程保护限制功能的软件，可防止飞机仪器因负空速和过压条件而受损。计算机启动的电磁阀提供限制保护，可保护飞机高度、空速、爬升/下降率和马赫数仪器。传感器具有高精度和稳定性（详情请参阅大气数据规格），使 DPS350 可用于经过缩小垂直间隔最小值 (RVSM) 操作认证的飞机，并将校准间隔从 30 天增加到每年一次。简单的菜单驱动数字显示屏可计算并显示高度、垂直速度、空速、EPR 和其他各种测量单位的测量值，包括：英尺、米、节、公里/小时、马赫、英尺/分钟、米/分钟、EPR (Pt/Ps)、英寸汞柱、毫巴和磅/平方英寸。测试仪还包括内部泵，可产生适合模拟宽体飞机中 55K 英尺、650 节和 6000 英尺/分钟条件的压力和真空。
Ernest Willows享有声望的演讲：
Mark自2015年以来一直是英国私人技术公司Reaction Engines的首席执行官。他正在领导开发高级航空推进系统，用于高音和下一代太空访问系统，开拓新市场，并建立具有强大可持续性的应用技术业务。在2019年，该公司在美国进行了超声波（马赫5+）冷却技术的突破性演示，为新的高速航空航天可能性打开了大门，马克的团队目前正在为皇家空军带来一项新型的Hypersonic项目。
经验 - 弗朗索瓦·贝尼耶
和/或对一架直升机 (AgustaWestland AW139) 和以下固定翼飞机的 Primus EPIC AFCS 进行共模分析 (CMA)： - Embraer ERJ170/175/190/195， - Dornier Do728（已停产）， - Gulfstream G500、G550， - Dassault Falcon F900EX EASy、F2000 EASy、F7X， - Raytheon Hawker 4000 Horizon， - Cessna Citation Sovereign。AFCS 高度集成，通常提供以下功能：自动驾驶仪、飞行指引仪、偏航阻尼器、失速警告和失速保护、自动油门、俯仰自动配平和马赫配平。