Thorsten Langer A,1,Eva Clement B,1,Broer Linda D,1,Lara,Andrease G. Uiterlinden D,Andrica C.H.vries B,C,Martine是萨斯基亚F.M. Grotel B。 Pluijm B,Harald Binder F,G,G,G,Annika和Annika,Marco Crosco K,线教练,Jeanette F. Winter L,M,Catherine Rechnitzer,Henrik Hasle,斯蒂芬·诺丁(Stephen-Noting),克劳迪娅(Claudia E. Kuehni E. 财团vries B,C,Martine是萨斯基亚F.M. Grotel B。Pluijm B,Harald Binder F,G,G,G,Annika和Annika,Marco Crosco K,线教练,Jeanette F. Winter L,M,Catherine Rechnitzer,Henrik Hasle,斯蒂芬·诺丁(Stephen-Noting),克劳迪娅(Claudia E. Kuehni E.财团
背景:了解复杂的心脏解剖结构对于经皮左心房附属(LAA)闭合至关重要。传统的多切片计算机断层扫描(MSCT)和经食管超声心动图(TEE)现在得到了高级3D打印和虚拟现实(VR)技术的支持,用于体积数据集的三维可视化。这项研究旨在研究其对LAA关闭程序的附加值。方法:使用MSCT和TEE评估了计划进行介入LAA闭合的十名患者。根据MSCT数据制造了患者特异性3D打印和VR模型。随后,十位心脏病学家以相对评估的LAA解剖结构及其与所有四种成像方式相关的围绕结构相关的程序,并将其程序实用程序评为5点李克特量表问卷(从1 =非常同意5 =强烈不同意)。结果:设备尺寸在MSCT中的额定值最高(MSCT:1.9±0.8; TEE:2.6±0.9; 3D打印:2.5±1.0; VR:2.5±1.1; P <0.01);与MSCT相比,Tee,VR和3D打印在窝卵形的可视化中表现出色(MSCT:3.3±1.4; TEE:2.2±1.3; 3D打印:2.2±1.4; VR:VR:1.9±1.3; All P <0.01)。VR和3D打印技术的主要强度是高度的深度感知(VR:1.6±0.5; 3D打印:1.8±0.4; Tee:2.9±0.7; MSCT:2.6±0.8; P <0.01)。在TEE上的可视化外膜外结构的额定值少于MSCT(TEE:2.6±0.9; MSCT:1.9±0.8,p <0.01)。然而,在本研究中,3D打印和VR无法很好地可视化。这可能有助于更好地理解解剖结构。结论:VR或3D打印中的真实3D可视化在评估LAA的额外值中为经皮关闭计划。尤其是,对深度的优势感知被视为3D可视化的强度。需要临床研究来评估使用使用VR的患者特异性解剖结构的高级多模式成像是否可以转化为改进的程序结果。
水凝胶具有可调的物理化学特性,为增强ZIB的离子传输提供了一种多功能平台。通过系统地采用不同种类的水凝胶(例如透明质酸,Zwitterionic聚合物,聚电解质和基于纤维素的水凝胶),我们旨在阐明不同水凝胶的影响,它们的结构,孔隙率和电荷密度对离子扩散的Kinetics和整体电池电池均可表现。预计将基于水凝胶的电解质掺入会减轻诸如锌树突形成,氢进化和电解质耗竭等问题,从而改善循环稳定性,整体性能和安全性。
空中客车队的形式是Maier团队,以增加澳大利亚的主权工业能力,呼吁供应商与空中客车竞标为澳大利亚下一代军事SATCOMS @AIRBUSSPACE @AIRBUSSPACE @AIRBUSDEFENCE CANBERRA,2020年10月15日 - Airbus - Airbus已成立了Maier团队,并将与澳大利亚高空公司和Access inter It sateres(JP)启动(JP)与SATENES(JP)合作(JP), 系统。空中客车公司希望通过为澳大利亚和亚太地区提供主权军事卫星沟通能力,从而大大提高澳大利亚的主权工业空间和国防能力。进入太空对于澳大利亚的安全至关重要,政府正在增强其对整个范围太空能力的投资。为了回应,空中客车公司已成立了Maier团队,将澳大利亚的专业知识和能力带到了解决方案的最前沿,为中小企业,创造就业机会,技术转移和创新提供了工作表和出口机会。空中客车国家主管安德鲁·马修森(Andrew Mathewson) - 澳大利亚和新西兰说:“我们一直认识到澳大利亚公司和学术界可以为我们的业务带来的专业知识和能力,以及如何实现协同作用。Maier团队将在太空,技术和学术界范围内聘用董事会合作伙伴,从而为联邦提供进一步的创新解决方案和利基市场。加强了我们对澳大利亚英联邦的长期承诺,我们的新团队Maier带来了合作伙伴,使澳大利亚国防军能够实现其形状的战略目标,阻止并在整个印度太平洋地区做出反应。” “空中客车在过去三年中为澳大利亚航空航天行业注入了超过9.5亿美元的活动,用于民用和军事固定翼和旋转飞机,为澳大利亚带来了超过17亿美元的经济利益。我们现在正在寻求以空间为基础。” “空中客车感谢托雷斯海峡东部岛屿的Meriam人民在我们的JP9102行业团队的命名中使用其语言,并向他们的长老付出了过去和现在的敬意。”作为Maier团队的一部分,空中客车在供应商数据库ICN网关上发起了https://gateway.icn.org.au/project/4552/airbus-space的呼吁,详细介绍了关键技术,专业技能和制造能力的范围