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由多伦多之星提出的2025年加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）从2月14日至23日返回多伦多大都会会议中心。加拿大国际汽车的媒体注册现已打开，可以在https://autoshow.ca/press-- eleseas/extemes/Media-registration/。要接收新闻通讯，请在https://autoshow.ca/newsletter-signup/上注册。折扣票可以在线预先购买。有关新闻和更新，请定期在autoshow.ca签入。与Instagram上的加拿大国际汽车@AutoShowca，Twitter @AutoShowCanada和Facebook /Autoshowcanada保持联系。关于加拿大国际汽车，由多伦多明星庆祝自1974年以来庆祝汽车，加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）拥有超过650,000平方英尺的展览，展览和景点，展览和景点横跨多伦多会议大都会会议中心的北部和南部建筑。每年出勤率超过370,000，加拿大国际汽车不仅是加拿大最大的汽车博览会，而且还是该国最大的消费者展览。是生活方式，技术和所有汽车的领导者，它是最新汽车，卡车，SUV，概念车，外观，经典车，肌肉车，电动汽车，电动汽车，替代燃油汽车和自动驾驶汽车的展示。关于加拿大丰田公司的Toyota Canada Inc.（TCI）是Toyota和Lexus车辆的独家发行商。丰田通过287家丰田和雷克萨斯经销店的国家网络在加拿大销售了超过600万辆汽车。丰田在加拿大还经营两个制造工厂。丰田致力于为加拿大人驾驶的车辆及其获得的服务带来安全，质量，可靠性和可靠性。TCI的总部位于多伦多，在温哥华，卡尔加里，蒙特利尔和哈利法克斯设有地区办事处，以及克拉灵顿和温哥华的零件分销中心。在这些设施中建造的流行的加拿大车型已经生产了超过900万辆汽车，包括丰田RAV4，Toyota Rav4 Hybrid，Lexus RX 350和RX 450H混合动力，以及Lexus NX 250，NX 350，NX 350和NX 350H Hybrid。该公司在全球售出了超过2000万辆电动车辆，是加拿大电气车辆的第一卖家。有关更多信息，请联系：Dustin A.伍兹公共关系总监加拿大国际汽车（416）508-1670 dustinw@autoshow.ca Romaric Lartilleux公共关系经理Toyota Canada Inc.
Goldhaven订婚做市商服务
独立贸易集团（ITG）Inc.是一家位于多伦多的CIRO经销商成员，专门从事市场制造，流动性提供，代理商执行，超低潜伏期连接和定制算法交易解决方案。成立于1992年，侧重于市场结构，执行和交易，ITG利用自己的专有技术来向广泛的公共发行人和机构投资者提供高质量的流动性提供和执行服务。ITG总部位于国王街W 370号，套房701，多伦多，安大略省，M5V 1J9。关于Goldhaven Resources Corp. Goldhaven Resources Corp.是一家加拿大初级勘探公司，致力于在北美和南美探索高度潜在的土地套餐。该公司的项目包括旗舰Magno Project，这是一个与不列颠哥伦比亚省历史悠久的Cassiar矿业区相邻的地区规模的聚合物物业。三个卫队项目，该项目具有铜和金矿物质的巨大潜力。Copeçal黄金项目是一个可钻的黄金项目，位于巴西Mato Grosso，在土壤样品中进行了6公里的异常黄金罢工。三个关键的矿产项目，拥有大量物业套餐，总计123,900公顷：巴伊亚南部，巴伊亚北部和位于巴西的伊瓜图项目。
丢失还是发现？理解南非的基准...
摘要从约翰内斯堡间的平均平均值（Jibar）到南非兰特通过夜指数平均值（Zaronia）的过渡是南非金融市场的关键转变，旨在提高透明度和稳健性。与南非储备银行（SARB）实施这种分阶段的过渡，了解其财务影响至关重要。本文通过风险分析的全面价值（VAR）探讨了这种变化的影响，并检查了与金融工具有关的交易对方信用风险。使用带有随机跳跃的Cox-Ingersoll-Ross（CIR）模型，模拟了Jibar和Zaronia之间的正向扩散，表明尽管预期速率收敛，但波动率仍然存在。对潜在的未来暴露（PFE）的分析表明，遗留吉巴链路链接的工具仍然具有很大的风险。虽然整体过渡看起来顺利，不确定性，但受波动性和经济冲击的驱动，但需要仔细的管理。转变的成功依赖于有效的风险管理策略和SARB与市场参与者的清晰沟通。
Al Ramz通过Muscat证券交易所许可证在海湾合作委员会中扩展营销足迹AlRamz Corporation PJSC确保MSX上的做市商许可证
交易效率和阿联酋迪拜的流动性； 2025年2月3日 - Al Ramz Corporation PJSC（Alramz：UH）是一家领先的金融服务机构，在资本市场上拥有超过25年的专业知识，已由Muscat Stock Exchange（MSX）授予了市销商许可证，标志着其区域扩张策略的重要里程碑。该许可进一步加强了Al Ramz作为海湾合作委员会市场效率的关键推动力的作用，从而将其可靠的市盈业知识带给了阿曼。凭借提高价格发现，缩小差异和稳定阿联酋的贸易环境的记录，Al Ramz的位置很好，可以支持MSX在阿曼Vision 2040下的流动性增强目标。Al Ramz投资银行集团首席执行官Karim Shoeib Karim Shoeib表示：“将我们的营销业务扩展到阿曼是我们在加强整个海湾合作委员会的更广泛任务中的战略步骤。 这种扩张与阿曼2040年对发展资本市场的承诺并促进财务可持续性的承诺保持一致。 随着我们的覆盖范围，我们仍然致力于通过增强投资者的信心并维护最高标准的市场完整性来在区域市场中发挥领导作用。 我们对这一扩展的信心源于我们的商业模式的实力，这是通过制定高级定量策略，算法交易能力和良好的治理框架而发展的。 通过优化订单流，提高价格发现并降低波动性，我们旨在提高市场效率，同时确保负责任的市场实践。Karim Shoeib表示：“将我们的营销业务扩展到阿曼是我们在加强整个海湾合作委员会的更广泛任务中的战略步骤。这种扩张与阿曼2040年对发展资本市场的承诺并促进财务可持续性的承诺保持一致。随着我们的覆盖范围，我们仍然致力于通过增强投资者的信心并维护最高标准的市场完整性来在区域市场中发挥领导作用。我们对这一扩展的信心源于我们的商业模式的实力，这是通过制定高级定量策略，算法交易能力和良好的治理框架而发展的。通过优化订单流，提高价格发现并降低波动性，我们旨在提高市场效率，同时确保负责任的市场实践。在一支高技能的团队和挑战技术的支持下，我们期待为阿曼金融生态系统的增长，韧性和稳定做出有意义的贡献。” Al Ramz的最新扩张凸显了其致力于以一流的营销能力来支持区域资本市场的承诺。利用其在流动性提供方面的治理领导才能中的见解，该公司仍致力于促进道德和可持续的金融市场，同时确保透明度，市场稳定性和监管一致性。
沙子图与弦弦图制作
很长一段时间以来，土著社会被排除在数学史领域（D'Ambrosio，1985，2001）。直到几十年前，科学的历史学家和哲学家确实抛弃了他们的研究领域，经常赋予口头传统的小规模和/或土著社会。The prevalence of the evolutionist (Tylor, 1871) and “prelogical thought” (Lévy-Bruhl, 1910) theories, arguing that these peoples had a lesser ability to abstract and generalize than ours, appears to have durably impeded the recognition of genuine mathematical practices carried out in the various indigenous societies worldwide (Vandendriessche,即将到来的2021）。在20世纪下半叶初，在这个问题上发生了重大的认识论变化，这是通过人类学家克劳德·莱维·斯特劳斯（ClaudeLévi-Strauss）的工作促进的。后者的认识论破裂似乎促使研究（在1970年代）的发展现在通常被认为是建立民族心理学的开创性作品（Vandendriessche＆Petit，2017年）。这个新生的跨学科研究领域的当前发展有助于进一步扩大我们对数学知识及其历史的看法，同时在图片中包括所有在社会群体/社会中表现出的数学特征的所有活动，通常不被认为是这样的。在地球的各个土著社会中，数学并不是通常作为自治知识类别。（Rivers＆Haddon 1902，Deacon＆Wedgwood，1934年，Austern 1939，Lévi-Strauss 1947，Pinxten等人。然而，正如许多关于“传统”社会的民族志都表明，在整个20世纪，在其各种实践中（例如日历或装饰品的制作，营地和住宅的建立，纺织品生产，导航，接航，游戏，游戏，游戏，游戏，1983，Gladwin 1986，Mackenzie 1991，Desrosiers，2012，Galliot 2015…）。因此，eTnomecatians的一个主要认识论问题是确定其中一些实践与数学活动以及如何相关的程度。为了避免受到“数学一词的西方涵义”的约束，玛西娅·阿什尔（Marcia Ascher，1935-2013）是1990年代民族心理学的创始人之一，引入了“数学思想”的概念。数学思想被定义为涉及“数字，逻辑和空间配置，尤其是这些思想在系统或结构中的布置”的想法（Ascher，1991：3）。Ascher基于使用建模工具的使用开发了一种方法，旨在揭示与
使用 SoCMake 的硬件和软件构建流程
随着电子产品需求的不断增长，新型专用集成电路 (ASIC) 设计的开发周期也越来越短。为了满足这些较短的设计周期，硬件设计人员在设计中应用了 IP 模块的可重用性和模块化原则。带有集成处理器和通用互连的标准片上系统 (SoC) 架构大大减少了设计和验证工作量，并允许跨项目重复使用。然而，这带来了额外的复杂性，因为 ASIC 的验证还包括在集成处理器上执行的软件。为了提高可重用性，硬件 IP 模块通常用更高抽象级别的语言（例如 Chisel、System-RDL）编写。这些模块依靠编译器（类似于软件编译器）来生成 RTL 仿真和实现工具可读的 Verilog 源文件。此外，在系统级，可以使用 C++ 和 SystemC 对 SoC 进行建模和验证，这进一步凸显了软件编译的重要性。这些要求导致需要一个支持典型硬件流程和工具以及 C++、C 和汇编语言的软件编译和交叉编译的构建系统。现有的硬件构建系统被发现存在不足（见 II），特别是对软件编译（即 C++、C 和汇编语言）的支持极少甚至没有。因此，CERN 的微电子部门启动了一个名为 SoCMake [1] 的新构建系统的开发。SoCMake 最初是作为片上系统抗辐射生态系统 (SOCRATES) [14] 的一部分开发的，该系统可自动生成用于高能物理环境的基于 RISC-V 的容错 SoC，后来发展成为用于 SoC 生成的通用开源构建工具。
气候危机：使城市有弹性会议
气候危机：使城市有弹性会议会议组织者：Betsy Donald，Meric Gertler，Amy Glasmeier，Michael Kitson，Siqi Zheng Conference概述科学证据，表明人类活动是全球气候变暖的主要原因是明确的（IPCC，20233）。无论检查的证据如何，数据都令人信服 - 全球温度升高，变暖海洋或收缩冰盖。气候科学家早在1950年代就发出了警报。但是，各级政客和世界领导人最近才决定解决气候危机。全世界的城市正在经历气候引起的危机的毁灭性影响，例如野火，洪水，海平面上升，飓风，干旱或延长和频繁的极端天气。这些事件影响了所有阶级，社会和地点，但有些事件认为它们不成比例地影响边缘化和脆弱的社区和物理环境（Leichenko＆O'Brien，2008; Leichenko＆O'Brien，2019年）。气候风险是特定于位置的，因此区域和城市角度至关重要。然而，从气候对话中，从城市和区域的角度工作的学者至少在1990年代后期，随着绿色经济学，工业生态和循环经济的出现（Easterling，1997; Bulkeley＆Betsill，2005; Kythreotis et al。2020; avoyan et en，coy and coegoyan et en，202 and coegoyan et en，co）et en，coye et en geen，coy et et en a a ege et en e e geen et et en; avoyan et。虽然地区和城市学者呼吁采用新的模型来解决日益严重的气候危机，但有必要超越“另一个世界是可能的”建议（Donald＆Gray，2019年）。最近，有关能量过渡的文献已注明了明确的空间重点（Coenen等，2012; Hansen and Coenen，2015; Boschma等，2017; Coenen等人，Coenen等，2021），研究了地方特定的工业结构，先前的公共政治，当地的公共政治，以及其他型号，以及其他型号，以及其他型号，以及其他 - 以及其他型号。这样做，这项工作打开了新的地形，因为我们试图了解气候危机对特定地方的影响以及地理上不平衡的影响和不公正的过程，以及当地，地区，国家和国际行为者应对这一生存挑战的反应（Bulkeley等，2014）。在由联合国COP程序等全球机构介导的民族国家之间的合作似乎正在动摇，因此对填补真空的地方和地区行动的需求尤为严重。像C40城市这样的机构 - 一个全球市长网络，以面对气候危机的行动 - 可能会有所帮助。此外，解决危机的解决方案不仅需要技术创新。的确，最重要的限制因素可能与改变人类行为的障碍有关。这意味着包括创新金融模型在内的机构创新将在帮助加速对碳排放量和气候适应基础设施的投资方面至关重要（Colenbrander等，2018）。这意味着中央银行，国家基础设施的作用
一种基于增强学习的差异化奖励方法，基于多车辆合作决策算法
摘要 - 增强学习（RL）在通过州行动 - 奖励反馈循环中优化多车合作驾驶策略的巨大潜力，但它仍然面临着诸如低样本效率之类的挑战。本文提出了一种基于稳态过渡系统的差异奖励方法，该方法通过分析交通流量特征将国家过渡梯度信息纳入奖励设计中，旨在优化多车辆合作决策中的行动选择和政策学习。在不同的自动驾驶汽车渗透率下，在RL算法（例如Mappo，MADQN和QMIX）中验证了所提出的方法的性能。结果表明，在交通效率，安全性和行动合理性方面，差异化奖励方法显着加速了培训的融合，并优于核心奖励和其他方面的奖励。此外，该方法表现出强大的可扩展性和环境适应性，为在复杂的交通情况下制定多机构合作决策提供了一种新颖的方法。
弥补了浪费的时间：增长和弹性的战略基础设施发展
加拿大的基础设施赤字限制了我们在不断变化的世界中互动，竞争和繁荣发展的能力。不足的道路，过境，学校和其他公民机构威胁着该国的经济能力以及那种与公平和持久民主的核心社区。本介绍性章节讨论了自第二次世界大战以来加拿大基础设施政策的演变，概述了基础设施在经济生产力和创新中的关键作用，并探讨了公民基础设施如何促进不同收入和种族的互动。在审查了基础设施计划的国际最佳实践之后，我们建议对未来的研究和行动的议程，鼓励所有政府所有命令的远程，证据的投资，以建立未来的加拿大。