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BC 沿海海洋战略
不列颠哥伦比亚省崎岖的海岸线绵延 26,000 多公里，横跨阿拉斯加和华盛顿。图 1 中蓝色阴影部分的沿海海洋环境物产丰富。它充满了营养物质，可以支持在海洋与陆地或海洋与河流边缘繁衍生息的生态系统和物种。海带森林、海草草甸、岩石潮间带海岸、沙滩、泥滩、盐沼和玻璃海绵礁为成千上万种动植物提供了家园。许多生物，如藤壶和海绵，是固定的，不会自由移动，而其他一些则能长途跋涉。北太平洋座头鲸游数百公里到不列颠哥伦比亚省高产的海水中觅食。这些“滤食性动物”以大量的浮游动物和小型群鱼为食。一些海鸟每年沿着太平洋飞行路线飞行超过 20,000 公里，这是数百万只候鸟在北极繁殖地和南美洲南部越冬地之间迁徙的主要通道。在秋季和春季迁徙期间，不列颠哥伦比亚省的海洋生态系统为它们提供了休息和补充能量的地方。
采购海军陆战队 - secnav.navy.mil
国防部拨款法案，2023 年采购，海军陆战队用于采购、制造和改装导弹、武器装备、军事装备、备件和配件所需的费用；工厂设备、器具和机床，以及在公共和私人工厂中的安装；储备工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款；海军陆战队的车辆，包括仅用于替换的乘用车；以及公共和私人工厂的扩建，包括必要的土地以及在所有权批准之前可能获得的此类土地和权益，以及在其上进行的建设，3,681,506,000 美元可用于履行义务，直到 2025 年 9 月 30 日，其中 16,233,000 美元将用于海军陆战队预备役。2023 财年海外行动成本资金在基础预算中包括： • 战斗或直接战斗支援费用，一旦在主要应急地点的战斗行动结束，这些费用就会停止 [$0]。• 战斗行动结束后剩余的战区内和美国本土内费用，之前已在海外行动中提供资金 [$0]。
Foresight Marine 面板 - Biobridge
大型藻类是一种可获得且相对容易养殖的海洋资源。它们有一些令人兴奋的应用前景，例如可用于治疗炎症、心脏病和凝血障碍的活性物质，但总体而言，海藻被业界视为琼脂、藻酸盐和角叉菜胶等商品的来源。无脊椎动物也令人感兴趣（例如齐考诺肽），但与微生物相比，它们在可持续收获或生物技术生产方面存在问题，尽管贻贝和牡蛎的养殖已经很成熟，海绵的养殖也正在成为可能。此外，我们也才刚刚开始认识到海洋微生物和更复杂的生物之间许多独特的共生或共生关系的全部含义。
Gazette-June-2022.pdf - 海军陆战队协会
《海军陆战队公报》（ISSN 0025-3170）由海军陆战队协会每月出版，为交流思想提供了一个论坛，以增进海军陆战队的知识、兴趣和精神。期刊邮资由弗吉尼亚州匡蒂科的 USPS 编号 329-340 和其他邮寄局支付。• 本文表达的观点为作者的观点，并不一定反映国防部、海军部或海军陆战队总部的态度。“海军陆战队”和鹰、地球和锚是美国海军陆战队的商标，经许可使用。• 会员费：每年 42.00 美元• 会员信息：联系会员服务部，1-866-622-1775。 • 广告咨询：联系 Valerie Preletz，邮箱：advertising@mca-marines.org/703–640–0107，或联系销售副总裁 LeeAnn Mitchell，电话：703–640–0169。• 版权所有 2022 海军陆战队协会。保留所有转载权。• 编辑/商务办公室：所有邮件和其他咨询请发送至 Box 1775, Quantico, VA 22134。电话：703–640–6161。免费电话：800–336–0291。传真：703–640-0140。地址：Bldg #715, Broadway St., Quantico, VA 22134。• 电子邮件地址：gazette@mca-marines.org。• 网址：www.mca-marines.org/gazette。 • 地址变更：邮政局长：将地址变更发送至 Marine Corps Gazette，Box 1775, Quantico, VA 22134 或发送电子邮件至：mca@mca-marines.org。 • 对于信用卡订单，请致电 866-622-1775。出版商声明：广告发布并不构成 MCA 的认可，除非此类产品或服务明确以 MCA 的名义提供。出版商保留自行决定接受或拒绝任何广告订单的权利。
非技术摘要 - 苏格兰海洋局
2018 年 3 月，Seagreen 向苏格兰海洋局提交了一份申请，要求更改现有的 2014 年 Alpha 项目和 Bravo 项目 OWF 许可，取消已同意的 OWF 容量限制，以允许安装更高额定功率的风力发电机组。该申请得到了一份评估申请报告的支持，该报告考虑了使用更高容量的风力发电机组对环境的影响。结论是，这不会对项目的环境影响产生影响，因为风电场的已同意物理参数都不会改变。因此，2012 年海上 ES 和 2013 年 ES 附录的结论仍然有效，不需要进一步进行 EIA。该申请于 2018 年 8 月获得苏格兰部长批准，取消容量限制将允许在现有的 2014 年同意参数下建造更高容量的风力发电机组。
海洋可再生能源委员会
o IMCA 大奖 o IMCA 介绍 o 第二天主题演讲 o 海上能源市场的未来趋势 o 小组辩论和观众问答 o 主题演讲：可持续性 o 范围三：下一个重大挑战 o 小组辩论：我们的行业能否真正实现可持续性？ o 流程一：可持续性： o 流程二：船舶： o 分享研究结果：研讨会 o IMCA 大奖 • IMCA 索具和起重会议于 2024 年 9 月 12 日在阿姆斯特丹举行。Mark Ford 对此次活动进行了概述。 • IMCA 水下船舶管理研讨会于 2024 年 10 月 10 日在新加坡举行。Rhys Jones 对此次活动进行了概述。
海洋损失控制 - AON
越来越多的电动汽车运输的量以及在海上扑灭EV涉及的火灾的挑战引起了行业的关注，电动汽车与最近在Roros上发生的几起高调大火有关。虽然这些损失的情况有所不同，并且还没有确定电动汽车和锂离子（锂离子）电池组的潜在参与，但很明显，锂离子电池供电的电动汽车呈现出直到最近才遇到的独特风险。本文档简要介绍了锂离子电池的功能，其主要故障模式以及当前的降低风险的最佳实践，用于发货Roros上的EVS。