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Keselowski Advanced Manufacturing (KAM) 是一家垂直整合工程通过批量生产制造公司，拥有增材制造
• 2 - Mazak INTEGREX i-300S（7 轴） • 2 - Mazak Variaxis i-800（5 轴） • 1 - Mazak 立式铣床 VCN-530C（4 轴） • 1 - Mazak HCN5000 卧式铣床（4 轴） • 1 - Mazak HC5000 卧式铣床（4 轴） • 1 - Mazak VTC3000KY 立式铣床（3 轴） • 1 - Mazak QT- Primos（2 轴） • 3 - Matsuura MX-330 PC10（5 轴） • 1 - GF 线切割
看看未来的工厂是如何成形的。
随着石油和天然气等关键行业在 2017 年复苏，再加上汽车制造业的持续繁荣以及英国蓬勃发展的医疗设备和航空航天市场的快速发展，Mazak 将在其展台上展示其广泛的行业专用金属切削解决方案，这些解决方案可帮助各种规模和供应链阶段的制造商提高生产力并减少停机时间。生产力将成为其 MACH 2018 展台的核心，Mazak 还将利用该平台展示其工业 4.0 解决方案套件。Mazak iSMART Factory™ 与世界上最快的 CNC SMOOTH Technology 合作，通过工厂和办公网络的无缝连接来提高整体设备效率并促进数据驱动制造，这是工业 4.0 最纯粹、最易于访问的精髓。山崎马扎克英国和爱尔兰销售部总经理 Alan Mucklow 评论道：“英国是世界第八大制造业国家，制造业占总产出的 10%（1770 亿英镑）和英国出口总额的 44%，其成功与国家的经济表现息息相关。能够促进生产力发生重大变化的技术对于保持强劲表现和推动增长至关重要。“马扎克以其对每个关键制造业领域的深入市场知识而自豪，这些知识是每种新加工技术推向市场的研发过程的基石。最终，无论您在航空航天、汽车、能源还是一般分包市场工作，马扎克都可以提供专为该领域设计的金属切削解决方案。“借助 SMOOTH 技术和 Mazak iSMART 工厂概念，我们还创建了一个运营基础设施，可让 Mazak 技术和第三方系统协同工作，以促进自动化的广泛使用并提高数据透明度。最大限度地提高生产力归结为协调生产过程的所有要素，从车间到管理办公室，而 MACH 的现场切割机器将展示如何在英国各个主要工业部门实现这一目标。”
粉末床熔合过程中加工的区域表面纹理和刀具磨损分析
由于时间和成本的缘故，后处理铣削操作通常不切实际，可能需要专门的工具。为了减少对特殊工具和额外加工的需求，开发了混合增材制造系统，以顺序方式打印和铣削，以在一个机器平台上实现所需的表面光洁度。商用机器平台将铣削与定向能量沉积系统（例如 Optomec、Mazak、DMG Mori）和粉末床熔合系统（例如 Matsuura 和 Sodick）相结合，以实现小于 0.8 µm 的表面粗糙度 (Sa) [1, 2]。可以直接从构建室获得精加工表面。已知的第一个关于组合式粉末床熔合和铣削的研究是在 2006 年由松下电工株式会社（日本以外的松下电工）和金泽大学进行的，目的是制造
地面表面纹理和工具磨损分析加工...
时间和成本，后处理的铣削操作通常是不切实际的，可能需要专门的工具。为了减轻对特殊工具的需求和其他处理，开发了混合添加剂制造系统以依次打印和铣削，以在一个机器平台中实现所需的表面饰面。商用机器平台与定向能源沉积系统结合了铣削（例如，Optomec，Mazak，DMG Mori）和粉末床融合系统（例如，Matsuura和Sodick）以达到小于0.8μm的表面粗糙度（SA）[1，2]。直接从构建室直接使用完成的机加工表面。Matsushita Electric Works，Ltd。（日本境外的Panasonic Electric Works）和Kanazawa University在2006年进行了第一项有关联合融合粉末床融合和铣削的研究，以生产A
爱知名古屋航空宇宙联合体公司...
会员 日本航空航天之心 爱知名古屋 爱知县位于日本中部，以名古屋市为中心，人口约750万。该地区的GDP达到3720亿美元，经济规模相当于丹麦或新加坡等国家。爱知县是日本第一大航空航天工业区，三菱SpaceJet系列、波音客机机身和机翼、飞机发动机和日本旗舰火箭等的开发和生产正在积极进行。此外，包括初创公司在内的一些公司正在致力于开发下一代空中交通技术，例如eVTOL和亚轨道太空飞机。此外，爱知县是世界领先的工业制造地区之一，各种行业蓬勃发展。许多全球汽车和机床制造商的总部都设在爱知县，例如丰田汽车公司、电装、爱信、大隈、DMG MORI 和马扎克。