规格如有变更,恕不另行通知 根据客户要求进行变更 (1) 额定交流电压和单位 PF=1 时的最小直流电压。最小直流电压取决于交流电压和功率因数。 (2) PCS 和负载之间需要隔离变压器。 (3) 额定功率时的 THDi (4) 50 °C 以上功率降额 (5) 2000 m 以上功率降额
考虑到这一点,我们询问了可再生能源买家联盟(REBA),这是一个清洁能源买家,服务提供商和非政府组织的联盟,致力于释放市场,以释放可再生能源买家的市场,并加速向零碳能源的过渡,以继续带领整个购买者社区进入这一旅程的下一阶段。向前迈进,Reba将基于他们已经在做的工作,在新的工作流中“超越兆瓦”,收集买家,非政府组织和科学家的反馈和投入,以扩大整个可再生能源社区的资源。作为加速可再生能源市场的最成功的非政府组织合作之一,RebA具有独特的位置,可以利用可再生能源社区的广泛专业知识,以在选择可再生能源项目时为所有买家建立强大的工具。就我们而言,我们将继续通过Reba社区制定标准,包括关于当前不存在指导的关键主题等关键主题的研究。
规格如有变更,恕不另行通知 根据客户要求进行变更 (1) 额定交流电压和单位 PF=1 时的最小直流电压。最小直流电压取决于交流电压和功率因数。 (2) PCS 和负载之间需要隔离变压器。 (3) 额定功率时的 THDi (4) 50 °C 以上功率降额 (5) 2000 m 以上功率降额
规格如有变更,恕不另行通知 根据客户要求进行变更 (1) 额定交流电压和单位 PF=1 时的最小直流电压。最小直流电压取决于交流电压和功率因数。 (2) PCS 和负载之间需要隔离变压器。 (3) 额定功率时的 THDi (4) 50 °C 以上功率降额 (5) 2000 m 以上功率降额
在“长途卡车运输中的Hola-高性能充电”项目中,将在四个地点设置,操作并在实际物流运营中建立,操作和使用两个高量的充电点(MCS)。将在柏林和Ruhr地区之间的A2高速公路沿五个地点计划和安装卡车的两个组合充电系统(CCS)充电点。在高速公路和物流中心的两个位置将使用三个位置(参见图1)。这些位置将用于将电子卡车的早期集成到物流过程中,并将其作为新快速充电电子卡车的测试案例,并在实际操作中收集经验。在项目结束时,将在五个地点使用10个CCS充电点和8个MC充电点,以支持现实生活中的测试,并为该技术的全国范围扩展奠定了基础。HOLA项目由联邦数字和运输部资助,总计1200万欧元,作为电动流动资金指南的一部分,并作为技术和测试项目作为一个技术和测试项目进行,这是对气候友好商用车的整体概念的一部分。资金指南由现在的GmbH协调,并由项目管理Jülich(PTJ)实施。
* 规格如有更改,恕不另行通知 * 根据客户要求更改 (1) 正常电网交流电压和功率因数=1 时最小直流电压,最小直流电压取决于交流电压和功率因数 (2) PCS 只允许通过上游隔离变压器接入配电网(如 400V、480V) (3) 标称功率下的 THDi (4) 50°C 以上功率降额 (5) 3000m 以上功率降额
集成到ETCA的功率和氢价值链中,Shell Megawatt Charger为当地运营商提供了至关重要的额外充电设施,并促进了端到端测试,用于跨海洋和公路运输部门的高功率充电解决方案。集成到智能电网中,这也是一个很好的例子,说明如何使用创新的电气化解决方案来解决网格含量的地区的复杂城市运输需求。
