1.2021 年 10 月 18 日,英国商务、能源和工业战略大臣(“国务大臣”)根据《2002 年企业法》(“该法”)第 42(2) 条发布了一份公共利益干预通知,涉及派克汉尼汾公司拟收购 Meggitt plc(“Meggitt”)全部已发行和即将发行的普通股(“合并”)。1 根据该法第 44 条,国务大臣指示竞争和市场管理局(“CMA”)调查拟议收购,并在 2022 年 3 月 18 日之前报告调查结果。
11. 我们可能会在 GOV.UK 网站上发布收到的回复的非机密版本,也可能会在对咨询的任何回复或与国务卿决定相关的进一步出版物中提及这些回复。如果您能在回复中表明是否愿意发布您的回复,并提交非机密版本以供发布,并突出显示您希望进行的任何删减,我们将不胜感激。如果您能表明是否愿意在回复旁边发布您的姓名和/或您所在组织的名称,或者如果不愿意,则将其作为对咨询的回复发布,这也将很有帮助。
燃料 扭矩 温度 可选的附加平台特定信息可以包括:襟翼、电池负载和用单个 3ATI 显示单元替换多个机电驾驶舱备用仪表。所有发动机数据均通过 ARINC 429 数据或离散输入接收。也非常适合双座应用,两个飞行员都可以看到完全相同的信息,从而可以合作评估飞机性能。
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本演示文稿不得在任何禁止发布或分发的司法管辖区内(以直接或间接方式)发布、出版或分发。本演示文稿仅供参考,不构成购买或出售证券的要约或要约邀请,也不构成任何司法管辖区内任何证券的出售或购买,如果在该等司法管辖区的证券法规定注册或取得资格之前,此类要约、邀请或出售属于非法行为。它仅供投资者演示使用,仅供参考。本演示文稿并不包含对投资者而言重要的所有信息。参加演示或阅读演示文稿幻灯片即表示您同意接受以下约束:- 本演示文稿由 Meggitt PLC(“公司”)组织,旨在提供有关公司的一般信息。本演示文稿不构成任何交易(包括提供任何服务)的要约或协议,也不构成要约或协议的邀请。本演示文稿中包含的信息未经独立核实,并且未对本文中包含的信息或意见的公平性、准确性、完整性或正确性作出任何明示或暗示的陈述或保证,并且不应依赖这些陈述或保证。本文中列出的信息可能会进行更新、修订、核实和修改,并且此类信息可能会发生重大变化。本演示文稿和本文中包含的信息不构成在美国出售证券的要约,不得向美国境内人士发布或分发(根据经修订的 1933 年美国证券法(“证券法”)中 S 条例的含义)。本演示文稿中讨论的债券未根据证券法进行注册,也不会根据证券法进行注册,不得在美国境内发售或出售,但根据规则 144A 或另一项豁免或不受证券法注册要求约束的交易向规则 144A 中定义的合格机构发售或出售除外。未经公司事先书面同意,不得 (i) 以任何形式、通过任何手段复制、复印或复制本材料的任何部分,或 (ii) 重新分发、出版或由接收者向任何其他人披露本材料的任何部分。
本演示文稿不得在任何禁止发布或分发的司法管辖区内直接或间接发布、出版或分发。本演示文稿仅供参考,不构成购买或出售证券的要约或要约邀请,也不构成任何司法管辖区内任何证券的出售或购买,在这些司法管辖区的证券法规定,在注册或取得资格之前,此类要约、邀请或出售是非法的。本演示文稿仅供投资者演示使用,仅供参考。本演示文稿并不包含对投资者而言重要的所有信息。通过参加演示或阅读演示文稿幻灯片,您同意遵守以下规定:- 本演示文稿由 Meggitt PLC(“公司”)组织,旨在提供有关公司的一般信息。本演示文稿不构成要约或协议,也不构成要约或协议的邀请,以达成任何交易(包括提供任何服务)。本演示文稿中包含的信息未经独立核实,并且未对本文所含信息或意见的公平性、准确性、完整性或正确性作出任何明示或暗示的陈述或保证,并且不应依赖这些陈述或保证。本文中列出的信息可能会进行更新、修订、核实和修订,并且此类信息可能会发生重大变化。本演示文稿和本文中包含的信息并非在美国出售证券的要约,也不得向美国境内人士出版或分发(根据经修订的 1933 年美国证券法(“证券法”)下的 S 条例的含义)。本演示文稿中讨论的债券未根据《证券法》进行登记,也不会根据《证券法》进行登记,不得在美国境内发售或出售,但根据《证券法》第 144A 条或另一项豁免或不受《证券法》登记要求约束的交易,向第 144A 条定义的合格机构 (QIB) 发售或出售除外。未经公司事先书面同意,不得 (i) 以任何形式、任何手段复制、复印或复印本材料的任何部分,或 (ii) 重新分发、发布或由接收者向任何其他人披露本材料的任何部分。
工作原理 在飞机飞行过程中,我们的控制器和软件会接收来自飞机各处的火灾、烟雾和过热探测器以及灭火器的多个信号。它们持续监控系统运行状况,在检测到烟雾或火灾时迅速向机组人员发出警报。同样重要的是,系统会精确记录小故障,以便在着陆后快速修复。
我们的产品能力和服务:飞机安全系统 | 机载摄像机 | 飞机电池 | 电池充电器 | 逆变器 | 转换器 | 无线集成 Securaplane | 2014 年 1 月
我们的安全系统是全球飞机制造商、运营商和服务中心最推荐的系统。PreFlite 系统使用国际 GSM 移动网络提供全球覆盖,可通过任何电话提供实时警报、询问和监控。我们的最新系统通过专利的距离控制雷达检测方法提供显著的误报免疫力,采用我们新的、易于安装的专利高可靠性轮舱传感器 RCR-01。这种坚固耐用、环境密封的被动红外传感器替代品可显著减少误报。
运营商可以对我们的 EVM 装置进行编程,以便在正常营运航班的选定阶段获取平衡数据(振动幅度和相位)。该装置计算最佳平衡调整,并向维护技术人员提供在特定位置更改重量的说明。计算可靠,在正常情况下可减少振动。通常不需要额外的地面运行验证。