认识到多样性和包容性是有意义的学术环境和公平工作场所的重要组成部分,我们努力更充分地实现我们的包容性理想,帮助各行各业的学生和员工在我们的社区中蓬勃发展,尤其是那些来自边缘化或代表不足的团体的人。这将包括我们通过和解行动计划的原住民和托雷斯海峡岛民成员。,我们将继续扩展和集中学生的支持和计划,以特别关注他们的特定个人,文化,种族,社会经济,身体和学术现实。同样,我们将增强针对他们特定需求的员工和飞镖的支持。
本报告介绍了该项目第一阶段的研究结果。我们确定了维多利亚州领先且著名的循环经济企业,并进行了深入访谈,以探索他们的经验和成果。在这里,我们介绍了这些初步研究结果,这些研究结果确定了四个制造业子行业(即塑料、纺织、通用工程和食品)的企业实施的循环经济战略和实践的范围和经验。这些研究结果为该项目的后续阶段提供了参考,即举办研讨会和讲习班,以促进其他制造业企业采用、扩大和推广循环经济战略。
维多利亚的气候变化策略(2021)通过引入雄心勃勃但可实现的临时排放量的目标,将《 2017年气候变化法》转化为具体行动,以使维多利亚在2050年之前保持维多利亚的净零排放。该战略包括现在减少排放的行动,并为整个经济的未来减少基础奠定基础,包括但不限于以下几点:继续过渡到清洁,可再生能源生产;到2030年,建立轻型车辆销售目标为50%;投资土地修复和碳农业计划;支持维多利亚时代的农民应对气候变化的影响;并且,通过促进废物回收和可再生能源领域的增长来创造新的就业机会。这些措施将有助于减少墨尔本的碳足迹的规模,并提高其对气候变化影响的韧性。
摘要 2009 年 3 月 20 日晚,一架空客 A340-541(注册号为 A6-ERG,航班号为阿联酋航空 EK407)从维多利亚州墨尔本机场起飞时,机尾撞地并冲出跑道尽头,机上载有 18 名机组人员和 257 名乘客。调查发现,事故是由于使用了错误的起飞性能参数造成的。这些错误参数本身是由于在起飞前的准备过程中,无意中将错误的起飞重量输入到电子飞行包中造成的。由于多种因素,错误的数据输入在后续检查中未被发现。作为事故调查的一部分,ATSB 开展了一项名为“起飞性能计算和输入错误:全球视角”的研究,以回顾 2009 年前 20 年内发生的多起事件和事故所涉及的因素。该报告指出,这起事故只是众多涉及使用错误起飞性能参数的事件之一,涉及各种飞机类型、运营商、地点和操作类型。与正在调查的事故一样,这些事件的一个共同点是机组人员显然无法执行“合理性检查”来确定参数何时不适合飞行。同样重要的是,机组人员通常直到起飞运行进行到很远时才发现起飞性能下降,甚至根本无法发现。调查发现,民用运输飞机使用的起飞性能理念并未要求机组人员监控飞机的加速度或提供必须达到的参考加速度。针对此次事故,运营商和飞机制造商已经采取或正在采取一系列安全措施。此外,澳大利亚运输安全局 (ATSB) 已向美国联邦航空管理局发出安全建议,并向国际航空运输协会和飞行安全基金会发出安全咨询通知,努力将未来发生类似事件的可能性降至最低。
建议进一步向联邦和州政府宣传,确保进一步的机场规划能够适当解决和减轻飞机噪音对社区的影响,包括审查飞机噪音系统和指标,以尽量减少对人体健康的危害,并实施补偿和噪音消减计划。还打算在未来的机场规划中适当应对理事会确定的其他问题,包括交通流量和拥堵增加、空气质量监测和最佳水质管理做法。建议联邦和州政府就 2022 年总体规划(或其他总体规划)和 MDP 的进一步发展达成双边协议,并建立类似于布里斯班机场的社区论坛或咨询委员会,以提供透明、独立和公开的审查流程;要求提供环境影响声明,包括对场外影响的健康影响评估,以及预防和改善措施,包括联邦资助的噪音隔离计划、噪音宵禁、自愿财产收购和其他措施等选项;并要求提供综合影响声明以评估场外交通和运输影响。墨尔本机场还应遵守维多利亚州有关场外影响的相关立法,包括《2017 年环境保护法》。
太平洋能源集团控股有限公司 | 电子邮件:info@pacificenergy.com.au | 网站:pacificenergy.com.au | ABN:22 009 191 744 兰兹代尔 电话:+61 8 9303 8800 地址:338 Gnangara Road, Landsdale WA 6065 PO Box 5, Kingsway WA 6065 柯伊代尔 电话:+61 8 9453 3375 地址:2 Chisholm Crescent, Kewdale WA 6105 PO Box 261, Cloverdale WA 6985 卡尔古利 电话:+61 8 9000 1450 地址:6 Greenhill Road, West Kalgoorlie WA 6430
1 School of Geography, Earth and Atmospheric Sciences, University of Melbourne, Parkville, VIC 3010, Australia 2 CSIRO Environment, Melbourne, Australia 3 ARC Centre of Excellence for the Weather of the 21st Century, University of Melbourne, Parkville, Victoria, Australia 4 ARC Centre of Excellence for Climate Extremes, University of Melbourne, Parkville, Victoria, Australia 5 Bureau of Meteorology, Hobart,澳大利亚TAS 6 CSIRO环境,霍巴特,TAS,澳大利亚7地球,大气与生命科学学院,澳大利亚沃隆隆农,沃隆隆港,澳大利亚沃隆隆农8,确保南极的环境未来,澳大利亚沃隆隆隆港,沃隆隆港,澳大利亚大学沃隆隆隆港9号,澳大利亚帕克维尔大学,澳大利亚帕克维尔大学10 Arc climate for climate for climate for climate for climate for climaure气象学,澳大利亚墨尔本12 CSIRO DATA61,澳大利亚新南威尔士州悉尼∗作者应向其解决任何信件。
作为与斯威伯恩大学合作的一部分,CSIRO任命了Paciro Energy在其在墨尔本的Clayton校园的设计,供应,安装,安装和委托Paciro Energy任命Pacific Energy。这个加油站是CSIRO氢行行业任务发展的重要里程碑,该行业旨在通过行业伙伴关系和研究来促进澳大利亚采用氢。
1谢菲尔德大学,公民和结构工程,英国谢菲尔德2苏黎世2,瑞士苏黎世环境工程研究所,瑞士3 EAWAG,瑞士联邦水上科学与技术研究所,杜宾德,瑞士,瑞士4号挪威特朗德海姆科学技术大学的民用与环境工程,挪威6单位液压工程部,部门荷兰7号土木工程系,工程与建筑环境学院,马来西亚雪兰鱼8智能中心,马来西亚8智能控制中心,马来西亚,马来西亚9号智能控制中心,马来西亚9号,马来西亚9号,马来西亚大学,莱昂大学,里昂,弗兰德,弗兰德,弗朗西尔,弗朗西尔,弗朗西尔,弗兰德,弗兰德, of Melbourne, School of Ecosystem and Forest Sciences, Burnley, Australia 12 RPS Group, Abingdon, UK 13 Anglian Water Services, Huntingdon, UK 14 Aquafin NV, Aartselaar, Belgium 15 EPHM Lab, Department of Civil Engineering, Monash University, Melbourne, Australia荷兰7号土木工程系,工程与建筑环境学院,马来西亚雪兰鱼8智能中心,马来西亚8智能控制中心,马来西亚,马来西亚9号智能控制中心,马来西亚9号,马来西亚9号,马来西亚大学,莱昂大学,里昂,弗兰德,弗兰德,弗朗西尔,弗朗西尔,弗朗西尔,弗兰德,弗兰德, of Melbourne, School of Ecosystem and Forest Sciences, Burnley, Australia 12 RPS Group, Abingdon, UK 13 Anglian Water Services, Huntingdon, UK 14 Aquafin NV, Aartselaar, Belgium 15 EPHM Lab, Department of Civil Engineering, Monash University, Melbourne, Australia荷兰7号土木工程系,工程与建筑环境学院,马来西亚雪兰鱼8智能中心,马来西亚8智能控制中心,马来西亚,马来西亚9号智能控制中心,马来西亚9号,马来西亚9号,马来西亚大学,莱昂大学,里昂,弗兰德,弗兰德,弗朗西尔,弗朗西尔,弗朗西尔,弗兰德,弗兰德, of Melbourne, School of Ecosystem and Forest Sciences, Burnley, Australia 12 RPS Group, Abingdon, UK 13 Anglian Water Services, Huntingdon, UK 14 Aquafin NV, Aartselaar, Belgium 15 EPHM Lab, Department of Civil Engineering, Monash University, Melbourne, Australia荷兰7号土木工程系,工程与建筑环境学院,马来西亚雪兰鱼8智能中心,马来西亚8智能控制中心,马来西亚,马来西亚9号智能控制中心,马来西亚9号,马来西亚9号,马来西亚大学,莱昂大学,里昂,弗兰德,弗兰德,弗朗西尔,弗朗西尔,弗朗西尔,弗兰德,弗兰德, of Melbourne, School of Ecosystem and Forest Sciences, Burnley, Australia 12 RPS Group, Abingdon, UK 13 Anglian Water Services, Huntingdon, UK 14 Aquafin NV, Aartselaar, Belgium 15 EPHM Lab, Department of Civil Engineering, Monash University, Melbourne, Australia荷兰7号土木工程系,工程与建筑环境学院,马来西亚雪兰鱼8智能中心,马来西亚8智能控制中心,马来西亚,马来西亚9号智能控制中心,马来西亚9号,马来西亚9号,马来西亚大学,莱昂大学,里昂,弗兰德,弗兰德,弗朗西尔,弗朗西尔,弗朗西尔,弗兰德,弗兰德, of Melbourne, School of Ecosystem and Forest Sciences, Burnley, Australia 12 RPS Group, Abingdon, UK 13 Anglian Water Services, Huntingdon, UK 14 Aquafin NV, Aartselaar, Belgium 15 EPHM Lab, Department of Civil Engineering, Monash University, Melbourne, Australia
1数学和统计学院,墨尔本大学,墨尔本大学,澳大利亚维多利亚州墨尔本2墨尔本数据科学中心,墨尔本大学,墨尔本大学,澳大利亚维多利亚州墨尔本,墨尔本,墨尔本梅尔伯恩市,墨尔本大学,墨尔本大学,墨尔本大学,墨尔本大学,墨尔本大学,梅尔伯恩大学,墨尔本大学,澳大利亚大学,澳大利亚大学梅尔伯尼大学,澳大利亚大学澳大利亚维多利亚州墨尔本大学5个感染疾病系,彼得·多尔蒂(Peter Doherty)感染与免疫学研究所,维多利亚州,维多利亚州,3000,澳大利亚6墨尔本人口与全球健康学院,墨尔本,墨尔本,维多利亚大学,澳大利亚维多利亚大学,澳大利亚维多利亚大学,澳大利亚7号,澳大利亚7号,新新威尔士大学,澳大利亚,米尔斯特尼大学,澳大利亚大学,澳大利亚大学,摩西,统计,澳大利亚,统计,维多利亚,澳大利亚9维多利亚州传染病参考实验室流行病学部门,彼得·多赫蒂(Peter Doherty)的皇家墨尔本医院,彼得·多赫蒂(Peter Doherty
