Meti:经济,贸易和工业部MEXT:教育,文化,体育,科学和技术教育部:国家高级工业科学技术研究所JST:日本科学技术局NEDO:新能源和工业技术发展组织NIMS NIMS:国家材料科学研究所
政府内阁府;经济产业省 (METI);财务省 (MOF);以及日本银行 (BOJ)。世界银行、国际货币基金组织 (IMF) 和经济合作与发展组织 (OECD) 提供了出色的比较数据和分析。它们为大量优秀的学术和私人市场研究提供了基础。例如,请参阅 2019 年 4 月的《OECD 日本经济调查》。我非常感谢 Larry Meissner 的全面、专注的编辑和研究支持。
协和麒麟综合报告面向股东、投资者和其他广泛利益相关者发布。报告介绍了我们的业务(包括财务和非财务方面),因为我们“致力于通过追求生命科学和技术的进步创造新价值,为全世界人民的健康和福祉做出贡献”。在编写本报告时,我们参考了国际财务报告准则 (IFRS) 基金会提出的国际综合报告框架和日本经济产业省 (METI) 发布的《协作价值创造指南 2.0》。
经济产业省资源能源咨询委员会能源效率和可再生能源委员会、可再生能源大规模引入和下一代电力网络分委员会、海上风电推进工作小组、国土交通省交通政策审议会、港湾分委员会、环境分委员会、海上风电推进分委员会(以下简称“海上风电 WG”)联合会议(第 20 次会议,2023 年 11 月 15 日举行)参考资料 1(日语)。
为跟进本谅解备忘录的实施,日方指定外务省(MOFA)、经济产业省(METI)、国土交通省(MLIT)、环境省(MOE)、日本贸易振兴机构(JETRO)、日本国家旅游局(INTO)和日本驻旧金山总领事馆,加州方面指定加州州长商务经济发展办公室(GO Biz)、加州环境保护局(CalEPA)和加州交通局(CalSTA)。上述机构将酌情协调本谅解备忘录的实施以及日美两国实体之间的其他承诺,并在双方均可接受的时间以面对面、视频或电话会议的方式举行会议。
• 开发高精度遥感数据收集、分析和分发技术(MIC) • 推动气象、地震、洪水和泥沙灾害预测系统建设的研发(文部科学省) • 开发数字建筑的设计、验证和实现技术(经济产业省) • 构建国家国土交通数据平台,建立基础设施数据库,开发、利用和推动 3D 城市模型的开放数据转换,实现数字孪生(国土交通省) • 构建利用人工智能确保海上交通安全并提高海上运输效率的系统(国土交通省)
第八版东盟能源展望(AEO8)由东盟能源中心(ACE)与东盟成员国(AMS)的国家专家合作编写,作为 AEO8 工作组的一部分,并由东盟区域能源政策和规划子行业网络(REPP-SSN)指导。日本经济产业省(METI)通过东盟和东亚经济研究所(ERIA)、东盟气候变化和能源项目第二期(ACCEPT II)、中国能源基金会、美国国际开发署(USAID)东南亚智能电力计划(SPP)和澳大利亚政府通过基础设施伙伴关系(P4I)提供了支持。斯德哥尔摩环境研究所(SEI)和马来西亚理工大学(UTM)提供了技术支持。