•气候和湿度控制的固化室深色具有更大的变化潜力,因此,颜色变化的公差得到了扩展。修饰选项以调节材料表面和环境之间的水分流动,在发货之前,将对所有面板应用微壳/T TM,一种疏水,透气饰面。Microseal/T是看不见的,不会影响面板的丰富自然外观。对于不需要颜色变化的项目,可以使用替代工厂应用的饰面,Colorseal/T TM。ColorSeal/t过程可以更严格地控制表面颜色特性,从而减轻了使用矿物原料而导致的细微批处理颜色变化。
摘要 为了设计在极端条件下(包括长期太空任务)可靠运行的运动机械部件,需要对候选材料、表面处理和干膜润滑剂进行多元摩擦学评估。在本研究中,使用球对平试验收集了线性往复或单向滑动摩擦数据。球是硬化的 440C 不锈钢(未涂层或溅射 MoS 2),平面是 440C 不锈钢、Nitronic 60 不锈钢或 Ti6Al4V 钛合金,并经过各种表面处理和/或干膜润滑剂。表面处理包括阳极氧化、氮化和电火花加工。干膜润滑剂包括 Microseal 200-1、溅射 MoS 2 和纳米复合涂层 i-Kote。数据包含测试期间施加的法向载荷、测得的摩擦力、计算的摩擦系数、球位置、环境温度和相对湿度。测试在 300 至 2000 MPa 的不同峰值赫兹接触压力条件下进行。表面处理和干膜涂层后在 150 °C 下真空烘烤的平面以及在惰性气体(氮气)环境中测试的样品的数据也可用。这些数据既可用于从根本上了解不同材料系统的摩擦学特性,也可用于设计适合特定应用、条件和工作周期的组件。