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欧空局空间气象任务的应用
可用 SOSMAG GEO-Kompsat-2A GEO（东经 128°） 2018 10 年 NGRM EDRS-C GEO（东经 31°） 2019 10 年 NGRM Sentinel-6 LEO（1336 公里，i = 66°） 2020 7 年 NGRM MTG-I1 GEO（0°） 2022 8.5 年 ICARE-NG HOTBIRD 13F GEO（东经 13°） 2022 10 年 ICARE-NG HOTBIRD 13G GEO（东经 13°） 2022 10 年 NGRM MTG-S1 GEO（0°） 2024 8.5 年 NGRM Metop-SG A1 LEO（~830 公里，SSO） 2024 7 年 NGRM Metop-SG B1 LEO（~830 公里，SSO） 2025 7 年 NGRM MTG-I2 GEO (0°) 2025 8.5 年 MiniRMU 月球探路者月球（椭圆形） 2025 8 年 ERSA 月球门户月球（NRHO） 2025 5 年以上
将纳米卫星应用于月球任务
近年来，太空行业的两个主要主题是向月球任务的复兴，促进了人类在太阳系中的扩展以及立方体发射的迅速增长。月球任务将在可持续太空探索中发挥重要作用。路线图概述了当前和下一代探险家的下一步，并重申了14个太空机构返回月球的兴趣。在过去的十年中，一种更大胆的空间创新方法和低成本小卫星的扩散邀请了商业化，随后加速了微型技术的发展，并大大降低了与立方体相关的成本。在这种情况下，越来越多的立方体被视为低地球轨道以外的开创性任务的平台。本文描述了向月球进行的3U纳米卫星任务，该任务设计为UKSEDS卫星设计竞赛的一部分，能够捕获和分析月球环境的细节。为了实现主要的任务目标，已经包括一个相机和红外光谱仪，以将有关历史悠久的月球标志的信息转移到地球上。该设计的开发是与Open Cosmos的OpenKit集成的，并由SSPI领域的专家进行了审查。本文包括对当前微型工具状态的详细评估以及通过Lunar Cubesat Mission可以实现的科学回报质量。这是对月球群体的整体可行性研究，讨论与立方体技术相关的当前局限性和挑战的讨论以及未来任务的框架。
年度报告创新任务2024
创新任务是实现以任务驱动的最高部门和荷兰政府创新政策设定的目标的重要驱动力。例如，通过组织创新任务，我们可以向国外的潜在伙伴说明荷兰应该是创新和技术合作首选的国家之一。这很重要，因为商业，大学和世界各国政府之间的合作对于应对气候，医疗保健，农业和安全方面的国家和全球挑战至关重要。这份年度报告介绍了2024年与荷兰创新网络（NIN）和荷兰农业网络（LAN）密切合作组织的创新任务的概述。
D-Orbit 利用 ION 卫星运载器发射两项轨道运输任务
• SWIMMR，即空间天气创新、测量、建模和风险 (SWIMMR) 计划，是由英国研究与创新 (UKRI) 战略优先基金进行的一项为期五年、投资 2000 万英镑的计划，旨在提高英国的空间天气监测和预报能力，重点关注空间辐射。SWIMMR Core 任务是 SWIMMR S1“改进的空间和航空现场辐射测量”项目的第二个任务，由英国科学和技术设施委员会 (STFC) RAL Space 的空间物理和操作部实施。该任务将包括由捷克技术大学开发的辐射监测器 HardPix，该监测器集成在 ION 卫星运载器上，从 330 公里至 1200 公里的高度向英国气象局空间天气操作中心提供辐射数据。 • SpaceDOTS 的 DATA DOT 是第一个空间环境数据收集单元，用于收集有关环境事件的关键数据，这些数据直接影响航天器的设计、成本、操作以及最终的任务成功。了解这些动态环境是设计更智能、更安全、更具成本效益的任务的关键。
模拟太空任务风险分析方法
第三步是人为错误识别，人为错误可能发生，从而可能对危险事件产生影响。系统内的人为行为可以分解为认知反应（即未能正确解释信息）或物理行为。系统设计（例如，机组人员的居住环境）会影响人类操作员正确执行任务的概率。因此，评估 PSF（即绩效塑造因素）非常重要，它是任何可能影响人员执行任何任务的能力的因素。外部 PSF 不受个人控制。内部 PSF 是可能受技能、疲劳等影响的人为属性。一旦识别出 PSF，就可以确定它们的影响，以便调整错误率。但是，即使可以调查可能发生人为错误的最可信情况，也不可能列出任务中可能发生的所有可能情况和错误。最后，每种类型的日志记录（例如，因果树记录）都可能有用 [11]。
第二届极低地球轨道任务和技术国际研讨会
a) 从斯图加特中央火车站或市中心出发：乘坐 S-Bahn 线路 S1、S2 或 S3，分别前往 Herrenberg、Filderstadt 和 Flughafen/Messe 或终点站 Vaihingen。 b) 从机场 (Flughafen Stuttgart STR) 出发：乘坐 S-Bahn 线路 S2 或 S3，分别前往斯图加特市中心 (目的地为 Schorndorf 或 Backnang)。 c) 从斯图加特-Vaihingen 出发：乘坐 S-Bahn 线路 S1、S2 或 S3，分别前往斯图加特市中心 (目的地为 Kirchheim、Plochingen、Schorndorf 或 Backnang)。在 Universität 站下车，前往北向的车站出口 (从斯图加特市中心出发的方向)，然后沿着以下地图上指示的其中一条人行道行驶：
“宣教人生：宣教与祷告” | 马太福音 9:35-38
- 你会把公司的所有时间用于做什么？ - 你会把公司的所有人才用在哪儿？ - 你会把公司的所有财富花在什么地方？你的计划是什么？而且，祈祷在你的计划中处于什么位置？ 使命人生 今天我们开始一个为期 4 周的系列活动，名为“使命人生”。通过祷告、上帝的话语、我们的邻居和我们的教会社区等主题来思考使命。 今天早上，我有幸以祷告的主题开始这个系列。我们将反思使命和祷告之间的关系，思考祷告在上帝对这个世界的旨意中扮演什么角色，以及耶稣为什么呼吁我们祷告。让我们深入研究文本，看看主今天为我们准备了什么。 背景 我们今天早上经文的背景是耶稣传教的早期阶段。马太福音是耶稣生平的四本传记之一，也是圣经中我们称之为新约部分的第一本书。如果你今年的目标之一是阅读圣经，那么马太福音是个不错的起点。我们遇见耶稣时，他正在以色列北部的加利利地区旅行，他教导、传道、行神迹。看到跟随他的人群，他对他们心生怜悯，于是转向门徒，告诉他们：“庄稼多，工人少。”
在人类任务研讨会/研讨会之前，科学和行星保护 - 概况和下一步
•我们对陆地微生物生存的理解的优先知识差距是什么，这是基于现有文献的基础（Cospar行星保护知识差距的最终报告是人类火星任务工作室系列和知识差距封闭的道路）。•我们要优先考虑哪些测量值，以及在人类抵达火星之前可以进行哪些研究以确保未来的科学诚信？•哪些工具（含量机组人员界面）机组人员可以在表面上使用样品的科学完整性吗？•船员科学任务指南的哪些方面可以使用进一步的讨论，缺失和/或效果很好？•在人类到达之前要完成的优先科学任务是什么？•希望在人类到达之前进行哪些科学研究，一旦他们表面上现了人类探险者的活动？•机组人员本身将做什么，以及如何将前进和向后污染控制纳入这些研究（例如，科学与工程）活动？