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Golden Eagle SRR-Mk1 和 Teal Air Control 小型无人机...
Teal Golden Eagle 是一款先进的便携式垂直起降 (VTOL) 四旋翼 sUAS，可为政府、公共安全和商业部门提供快速部署的情报、监视和侦察 (ISR) 能力。凭借其万向节红外和 4k EO 视频以及 12.3 MP 静态图像功能，应用包括快速响应、基础设施检查、监视和监控以及短程侦察，可提供超越下一个地形特征的态势感知。Golden Eagle 坚固耐用，重量轻且紧凑，可以使用航点导航手动或自主飞行。
DyNeuMo Mk-1 - MRC 脑网络动力学单元
人们越来越有兴趣使用自适应神经调节来提供更加个性化的治疗体验，从而改善患者的治疗效果。然而，目前的植入技术在自适应算法能力方面可能受到限制。为了能够探索慢性植入物的自适应算法，我们设计并验证了“Picostim DyNeuMo Mk-1”（简称 DyNeuMo Mk-1），这是一种完全可植入的自适应研究刺激器，可根据昼夜节律（例如睡眠、清醒）和患者的运动状态（例如姿势、活动、休克、自由落体）滴定刺激。该设计利用现成的消费技术，提供低功耗、高可靠性和相对适中的惯性传感。DyNeuMo Mk-1 系统的设计、制造和验证采用 ISO 13485 设计控制，包括 ISO 14971 风险管理技术，以确保患者安全，同时实现新算法。该系统已在药品和保健产品管理局 (MHRA) 的紧急设备授权下针对运动障碍的预期用例进行了验证。算法可配置性和扩展的刺激参数空间允许在中央和外围应用中探索许多应用。预期应用包括运动障碍的自适应刺激、将刺激与昼夜节律模式同步以及对姿势变化、一般活动和行走等瞬态惯性事件做出反应。在适当的设计控制到位后，目前正在准备进行首次人体研究试验，以探索自动运动自适应算法的实用性。
霍克海怒 T Mk 20，G-RNHF - GOV.UK
飞机于 13:09 起飞，起飞时转向西北。飞行员看到飞行轨迹上有些天气，于是将飞机转向东，朝着更晴朗的天空飞行。当飞机驶向作战区域时，飞行员注意到油压很低。他立即通知了 ATC，拨打了 PAN PAN 呼叫，然后转向机场。发动机继续运转，但飞行员描述说它相当“不平稳和不稳定”。他试图将 G-RNHF 定位在 04 号跑道上着陆，但在放下起落架和襟翼以增加下降速度后，发动机完全失灵，机身发出几次“剧烈的撞击声”，然后卡住，螺旋桨静止不动。飞行员无法使螺旋桨顺桨，阻力增加意味着无法飞抵机场。飞行员向空中交通管制发出求救信号。飞机在距 04 号跑道入口约 0.6 海里处坠毁。飞机断成几段，但两名乘客都能在无人协助的情况下从驾驶舱中脱身。
DyNeuMo Mk-1 - MRC 脑网络动力学单元
a 牛津大学工程科学系生物医学工程研究所，英国牛津 b 牛津大学纳菲尔德临床神经科学系 MRC 脑网络动力学中心，英国牛津 c 伦敦大学圣乔治分子与临床科学研究所神经科学研究中心，英国伦敦 d 圣乔治医院阿特金森莫利地区神经科学中心神经外科系，英国伦敦 e Bioinduction Ltd.，英国布里斯托尔 f 牛津大学约翰拉德克利夫医院神经外科系，英国牛津 g 伦敦帝国理工学院电气与电子工程系，英国伦敦 h 英国痴呆症研究所护理研究与技术中心，英国伦敦 i 华盛顿大学神经外科系，美国华盛顿州西雅图
DyNeuMo Mk-1
DyNeuMo Mk-1：集成时间疗法的运动自适应神经刺激器的设计和试点验证 Mayela Zamora 1,2,1,* mayela.zamora@eng.ox.ac.uk、Robert Toth 2,1、Francesca Morgante 3,4、Jon Ottaway 5、Tom Gillbe 5、Sean Martin 6、Guy Lamb 5、Tara Noone 5、Moaad Benjaber 1,2、Zachary Nairac 1、Devang Sehgal 1、Timothy G. Constandinou 7,8、Jeffrey Herron 9、Tipu Z. Aziz 6、Ivor Gillbe 5、Alexander L. Green 6、Erlick AC Pereira 3,4、Timothy Denison 1,2,* timothy.denison@eng.ox.ac.uk 1 生物医学工程研究所，牛津大学工程科学系，牛津，英国 2 牛津大学纳菲尔德临床神经科学系 MRC 脑网络动力学部，牛津，英国 3 伦敦大学圣乔治分子与临床科学研究所神经科学研究中心，伦敦，英国 4 圣乔治医院阿特金森莫利地区神经科学中心神经外科系，伦敦，英国 5 Bioinduction Ltd.，布里斯托尔，英国 6 牛津大学约翰拉德克利夫医院神经外科系，牛津，英国 7 伦敦帝国理工学院电气与电子工程系，伦敦，英国 8 英国痴呆症研究所护理研究与技术中心，伦敦，英国 9 华盛顿大学神经外科系，西雅图，华盛顿州，美国* 通讯作者。摘要 人们对使用自适应神经调节来提供更个性化的治疗体验以改善患者治疗效果的兴趣日益浓厚。然而，目前的植入技术在自适应算法能力方面受到限制。为了探索慢性植入物的自适应算法，我们设计并验证了“Picostim DyNeuMo Mk-1”（简称 DyNeuMo Mk-1），这是一种完全可植入的自适应研究刺激器，可根据昼夜节律（例如睡眠、清醒）和患者的运动状态（例如姿势、活动、休克、自由落体）滴定刺激。该设计利用现成的消费技术，提供低功耗、高可靠性和相对适中的惯性传感。DyNeuMo Mk-1 系统的设计、制造和验证采用 ISO 13485 设计控制，包括 ISO 14971 风险管理技术，以确保患者安全，同时支持新算法。该系统已根据药品和保健产品管理局 (MHRA) 的紧急设备授权针对运动障碍的预期用例进行了验证。算法可配置性和扩展的刺激参数空间允许在中央和外围应用中探索许多应用程序。预期应用包括针对运动障碍的自适应刺激、将刺激与昼夜节律模式同步以及对姿势变化等瞬态惯性事件做出反应，神经植入物、脑刺激、活动识别、自适应控制、闭环系统、风险管理 1. 简介 随着自适应神经调节领域的快速发展，一个关键问题是使用什么信号来调整刺激传递；可以说，目前的重点是使用生物电信号来通知控制算法（Borton 等人，2020 年；Gunduz 等人，2019 年；Little 等人，2013 年；Priori 等人，2013 年）。作为领先的商业系统，Neuropace RNS 在美国被批准用于治疗难治性癫痫（Sun 和 Morrell，2014 年）。虽然很有希望，但响应性刺激对癫痫的最终益处仍然是未知的。
Gnat T Mk 1 飞行教练手册
1. 本手册旨在为缺乏经验的 Gnat 教练提供全面指导，为经验丰富的教练提供备忘录。编写时假设用户是熟练的 Gnat 飞行员，熟悉 AP3456 和飞机飞行员须知，并已完成认可的教练课程。本手册指出了练习期间应强调的要点，概述了可能出现的困难，并提出了一种合理的练习展示方法。指导手册提供了有关空中练习顺序的信息，在与学生就练习进行一般性讨论之前，应始终先学习指导手册。在进行最后的飞行前简报之前，应特别参考题为“困境中”的部分和空中演习。
P TwentyTen MkII TDI - 泰克南飞机
Tecnam 选择的柴油具有以下优势：• 得益于冗余 FADEC 系统（全权限数字发动机控制），无需机械备份，可靠性和安全性更高；• 由于消耗量更低且许多国家的煤油价格更低，运营成本显著降低；操作舒适；• 喷气燃料，与民用和军用喷气式飞机相同；• 符合美国国防部要求：单一燃料；• 比同类点火发动机节省高达 50% 的燃料消耗（远程巡航）；• 有效载荷和航程得到改善；• 即时启动；• 在没有航空汽油的地方也能供应。
P TwentyTen MkII TDI - 泰克南飞机公司
Tecnam 选择柴油具有以下优势：• 由于采用了无需机械备份的冗余 FADEC 系统 (全权限数字发动机控制)，因此可靠性和安全性更高；• 由于消耗量减少且许多国家的煤油价格较低，因此显著降低了运营成本；操作舒适；• 喷气燃料，与民用和军用喷气式飞机相同；• 符合美国国防部的要求：单一燃料；• 与同类点火发动机相比，燃料消耗减少高达 50% (远程巡航)；• 有效载荷和航程得到改善；• 即时启动；• 在没有航空汽油的地区也能供应。
轴Q6054 MK II PTZ网络摄像机
Axis Q6054 MK II是一款顶级的室内PTZ相机，提供快速，精确的平底/倾斜性能，可在范围内进行广泛的覆盖范围和详细的监视。焦点召回功能在预定义的区域提供了即时的焦点。摄像机配备轴线灯火技术，以确保即使在弱光条件下也可以确保颜色图像。轴线邮轮技术减少了带宽和存储要求。Axis Q6054 MK II提供了冲击检测，视频运动探测，主动网守和电子图像稳定功能，可在具有振动的环境中更平滑的视频。它支持双向音频，音频检测，I/O端口和24 V AC/DC功率。