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mobilenetv2：大象检测的转移学习
（1）输入图像：模型的输入是大小为32×32×3的图像，其中32×32表示空间分辨率，3表示RGB通道（2）初始卷积层：卷积层应用于提取初始低级特征，例如提取初始低级特征，例如Edges和Tex-ters和Tex-ters。该层之后的输出的大小为16×16×32，其中32是过滤器生成的特征地图数量（3）瓶颈残留块：该体系结构的主要构件是瓶颈残留块。这些块对于特征提取很有效，并形成网络（4）过渡层的骨干：在最终的瓶颈块之后，速溶层进一步调整了特征的维度。输出大小减小到1×1×1290，代表高度连接的空间信息（5）完全连接的层：最后阶段是一个完全连接的层，可将功能映射到输出类概率中。输出大小为1×1×3，对应于带有3个输出类的分类任务
评估Mobilenet模型的现实应用应用功效
摘要 - 这项实验研究探讨了Mobilenet及其在物体分类范围内的三种变体在不同照明下进行对象检测的能力。我们的研究对“汽车对象检测”数据集的每个模型进行训练，并调整了照明，天气状况以及城市或农村环境，这些模型更准确地代表了现实生活。我们概述了对培训期间所使用的体系结构和方法的特定更改，旨在提高不同环境的适应性，同时保持准确性。因此，这项工作取得了显着的结果，并且我们表现最佳的算法根据在各种环境条件下进行的测试获得了97％的验证精度评级。通过轻巧的卷积网络进行对象检测，很明显，这种类型不仅有效，而且是资源效率的，因此适用于需要有限资源实时操作的动态设置。
使用Mobilenet转移学习模型和Shap XAI技术改善交通事故严重性预测
交通事故仍然是死亡，伤害和高速公路严重中断的主要原因。理解这些事件的促成因素对于提高道路网络安全性至关重要。最近的研究表明，预性建模在洞悉导致事故的因素方面具有效用。但是，缺乏重点放在解释复杂的机器学习和深度学习模型的内部工作以及各种特征影响事故词典模型的方式。因此，这些模型可能被视为黑匣子，而利益相关者可能不会完全信任他们的发现。这项研究的主要目的是使用各种转移学习技术创建预测模型，并使用Shapley值对最有影响力的因素提供见解。预测合格中伤害的严重程度，多层感知器（MLP），卷积神经网络（CNN），长期短期记忆（LSTM），残留网络（RESNET），EfficityNetB4，InceptionV3，InceptionV3，极端的Incep-Tion（Xpection）（Xpection）（Xpection）和Mobilenet和Mobilenet。在模型中，MobileNet显示出最高的结果，精度为98.17％。此外，通过了解不同的特征如何影响事故预测模型，研究人员可以更深入地了解导致事故的造成的范围，并制定更有效的干预措施以防止发生事故。