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NASSCOM在Mobility Tech Pavilion中聚焦印度的技术和创新能力，
NASSCOM代表印度250亿美元的技术行业的声音，他们的愿景将国家确立为世界领先的技术生态系统。拥有一个由3000多家成员公司组成的多样化和有影响力的社区，我们的网络涵盖了从DeepTech和AI创业公司到跨国公司，从产品到服务，全球能力中心到工程公司的整个行业范围。在我们的愿景的指导下，我们的战略要素是要加速技能，以提高未来的人才，增强跨行业垂直领域的创新商，创造新的市场机会 - 国际和国内的新市场机会，推动政策倡导促进创新和易于开展业务，并以对信任的关注以及创新。，在我们所做的每一件事中，我们将继续支持对多样性和平等机会的需求。
可持续性与移动性
关键讨论点1。重新思考流动性的目的和必要性：学术旅行带来了独特的文化，协作和知识共享的好处，但并非所有旅行都产生同等的影响。学生和早期职业研究人员通常依靠移动性来建立技能和网络，而更多的学者可能会专注于维护现有网络。区分基本旅行与可避免的旅行将是UNA Europa努力的核心。2。虚拟替代方案的作用：虚拟会议和在线合作的最新增加提供了减少旅行的机会而无需牺牲联系。战略采用虚拟选择可以支持学术工作，尤其是在旅行的环境成本超过其利益的情况下。3。通过排放数据有知情的决策：知情的旅行政策需要关于排放的强大，透明的数据。爱丁堡大学的标准化数据方法提供了模型，从而在UNA Europa联盟中实现了集体，数据驱动的努力，以准确评估和管理旅行的环境影响。
使用离子迁移率质谱技术探索tau蛋白的PHF6肽段的聚集倾向
摘要：肽和蛋白质聚集涉及寡聚物种的形成，但是不同构象的低聚物和大小之间的复杂相互作用使它们的结构阐明变得复杂。使用离子迁移率质谱法（IMMS），我们旨在揭示与tau蛋白的Ac-PHF6-NH 2肽段聚集的早期步骤，从而区分不同的寡聚物种并获得聚集途径的不足。通常被忽略但可以改变肽的聚集倾向的重要因素是末端上限组。在这里，我们证明了IM-MS的使用来探测AC-PHF6-NH 2，AC-PHF6，PHF6-NH 2和未映射的PHF6肽段的骨料形成的早期阶段。使用硫酸氟T荧光测定法和透射电子显微镜确定了四个PHF6段的聚集倾向。开发了一种基于IM后片段化和四极杆选择的新方法 - 开发了QQ-TOF（捕获的离子迁移率）光谱仪，以增强低聚物分配，尤其是对于高阶聚集体。这种方法推动了同种物种的IM识别限制，它们的签名显得彼此近距离，并随着越来越多的低聚物大小而近距离，并为IM-MS数据的解释提供了新的见解。此外，将TIMS碰撞横截面值与波动波离子迁移率（TWIMS）数据进行比较，以评估被困离子迁移率结果中潜在的仪器偏置。这两个IM-MS仪器平台基于不同的离子迁移率原则，并具有不同的配置，从而为我们提供了对保存弱界生物分子复合物（如肽聚集体）的宝贵见解。
国际智能移动系统会议（...
ICSM 2025将成为研究人员，工程师和行业专业人员的宝贵平台。会议将重点关注智能运输系统，连接性和通信 - 有效的智能移动解决方案的关键组成部分。主题将包括电动汽车（EV）的新兴技术，多态智能运输系统，智能运输系统（ITS）中的物联网（IOT），安全考虑，以人工IoT的AI，基于IoT的运输，数据分析，驾驶员行为行为分析和决策过程。会议的范围包括机器和深度学习应用程序，在道路，空气，水和铁路交通，车辆安全系统，基于GPS的援助，驾驶员和旅行者支持系统，自动驾驶系统（ADS）援助，社交交通和智能移动解决方案方面的智能移动性，汽车安全系统，驾驶员和旅行者支持系统，驾驶员和旅行者支持系统。
韩国大学人工智能与移动 (AIM) 实验室 - Joongheon Kim 教授
• 南加州大学 (USC) – 维特比工程学院，美国加利福尼亚州洛杉矶 – 博士学位。 (2009 年 8 月 - 2014 年 8 月) 计算机科学，Thomas Lord 计算机科学系 - (导师：Andreas F. Molisch 教授 (IEEE 院士)，Ming Hsieh 电气与计算机工程系) - 研究助理，通信、信息、学习和量子 (CILQ) 组 - 计算机科学硕士 (2014 年 5 月)，高性能计算和模拟专业 - 电气工程硕士 (2012 年 5 月) • 高丽大学 - 信息学院，首尔，韩国 - 计算机科学与工程硕士 (2004 年 3 月 - 2006 年 2 月) - (导师：Wonjun Lee 教授 (IEEE 院士)，网络防御和未来网络中心系) - 计算机科学与工程学士 (1999 年 3 月 - 2004 年 2 月)
增强截肢者的行动能力和独立性
过去几十年来，假肢技术取得了令人难以置信的进步，改变了肢体丧失者的生活。假肢曾经只是最基本、最基本的设备，如今已成为高度复杂的设备，不仅可以恢复肢体活动能力，还可以提高截肢者的生活质量、独立性和自信心。从配备先进机器人的仿生肢体到专为跑步或游泳等特定活动设计的假肢，假肢领域的创新正在突破肢体丧失者所能实现的极限。本文探讨了假肢技术的突破性创新、它们对肢体活动能力的影响，以及它们如何使截肢者重新获得独立并更充分地参与生活 [1]。
可能会有带有tecnobus的高容量电动自动驾驶汽车；扩展在自动驾驶汽车用例中的领导
Minibus是May Mobility的第五个独特的车辆平台，将与Toyota Sienna Autono-Maas平台一起集成到舰队中，展示了该公司在自主系统集成中的适应性。这种扩展进一步增强了其服务于更广泛的移动用例，从乘车服务到高容量运输。“我们与Tecnobus的合作伙伴关系表明，我们很认真地对扩大过境通道和减少城市交通拥堵，” May Mobility的首席执行官兼创始人埃德温·奥尔森（Edwin Olson）说。“这是一个很好的例子，说明如何为社区做正确的事也可以很好地发展我们的业务。”该合作伙伴关系还为May Mobility扩展到新的国际市场的道路，由Tecnobus的母公司ICAPGroup及其既定的30年基础设施，跨越27个国家和1,200多个地点的支持。可以在CES展位＃3666上找到其移动性，在那里它显示了Toyota Sienna Autono-Maas平台。
AMC 客运航站楼信息 - 空中机动司令部
• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间进行战区内旅行的所有美国军事人员都必须穿着制服。• 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿着制服。• 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。• 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。