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蒙特利尔认知评估（MOCA）的听力损失，助听器使用和表现：挪威的Hunt研究结果
认知功能是一个广泛且多维的术语，包括集中和注意力，精神运动效率，学习和记忆，视觉空间能力，口头流畅性，解决问题，手动灵活性和心理灵活性（Ryan等，1987）。听力损失影响认知功能的程度在过去十年中引起了人们的兴趣。Loughrey等。（2018）在他们的综述和荟萃分析中得出结论，听力损失是认知障碍和痴呆症的潜在危险因素。最近，Marinelli等。（2022）在一项前瞻性人群的研究中表明，随着时间的推移，听力损失与认知功能差有关。目前，助听器是主要的治疗选择；这些会放大声音以获得更好的听力。Yeo等。 （2023）在文献综述中表明，听力困难的人使用助听器和人工耳蜗植入物与长期认知下降的风险下降了9％，并且认知测试的改善3％，这些测试在短期内衡量了全球认知功能。 然而，还有其他文献综述研究，辩论了使用助听器对认知功能的积极作用（例如，Sanders等，2021； Dawes和Völter，2023）。 例如， Dawes和Völter（2023）指出，助听器使用后，只有不到一半的先前研究报告了认知功能的表现更好。 此外，大多数先前的研究持续时间很短（从几周到18个月）。 由于认知能力下降是一个逐步的过程，因此需要进行更长的干预持续时间的试验。Yeo等。（2023）在文献综述中表明，听力困难的人使用助听器和人工耳蜗植入物与长期认知下降的风险下降了9％，并且认知测试的改善3％，这些测试在短期内衡量了全球认知功能。然而，还有其他文献综述研究，辩论了使用助听器对认知功能的积极作用（例如，Sanders等，2021； Dawes和Völter，2023）。Dawes和Völter（2023）指出，助听器使用后，只有不到一半的先前研究报告了认知功能的表现更好。此外，大多数先前的研究持续时间很短（从几周到18个月）。由于认知能力下降是一个逐步的过程，因此需要进行更长的干预持续时间的试验。因此，尚不清楚助听器使用是否可以保护听力损失患者的认知能力下降。
加拿大魁北克省蒙特利尔 - 2023 年 7 月 17 日至 7 月 21 日 -
首先，我要向第 16 届 WCTRS 世界大会的所有参会者、杰出演讲者和特邀演讲嘉宾表示热烈欢迎。这次盛大的 WCTRS 世界大会由 CIRRELT 在蒙特利尔会议中心举办，会议理事会 (CDT) 由 Catherine Morency 教授（主席）和 Martin Trepanier 教授（副主席）领导。这是我们自 2007 年加州大学伯克利分校主办世界大会以来首次在北美举办 WCTRS 世界大会！我还注意到，不列颠哥伦比亚大学在 1986 年在温哥华主办了世界大会（由不列颠哥伦比亚大学尚德商学院的 Trevor Heaver 教授主办）。自 2013 年里约热内卢世界会议以来，WCTR 学会通过将特别兴趣小组 (SIG) 扩展到 30 多个，大大扩展了我们在交通、基础设施和供应链领域的研究能力和影响力，这些小组目前已有意义地分为 9 个主题领域管理 (TAM)，由 Lori Tavasszy 教授（SCC 主席）和 Hideki Nakamura 教授（SCC 副主席）领导。作为学会主席，我衷心感谢 SIG 主席/联合主席和 TAM 领导人的奉献和努力，使这次会议取得了今天的成功。此外，我们与 Elsevier 联合出版的两本期刊（由主编黄海军教授领导的《交通政策》和由刚刚卸任的 Rosario Macario 教授和傅晓文教授领导的《交通政策案例研究》）取得了长足进步，论文提交量、下载量、引用量和影响因子都迅速增加。负责组织本次世界会议期刊专刊的 Ozay Ozaydin 教授表示，我们有 20 期处于不同发展阶段的专刊。在国际方面，我们的协会（在我的前任 Yoshitsugu Hayashi 教授的领导下）在上海举办了 2016 年世界会议，在孟买举办了 2019 年世界会议，以扩展到亚洲快速发展的国家。自 2019 年担任 WCTRS 主席以来，我为扩大与许多国际组织的合作做出了巨大努力。我们的 WCTRS 指导委员会 (STC) 定期邀请十多个知名国际组织在我们每两年一次的 STC 会议上发言：TRB、ITF、世界银行、罗马俱乐部、亚洲开发银行研究所、东亚交通研究学会 (EASTS)、AET（欧洲交通协会）、泛美交通研究学会、ATRS（世界航空运输研究学会）、CODATU（发展中国家城市交通合作组织）、SLOCAT（可持续低碳交通）、UNESCAP（联合国亚太经济社会委员会）。因此，WCTR 协会拥有来自六大洲 100 多个国家的会员，我们的世界大会注册参与者人数约为 1000-1600 人。除了每三年举办一次
关于航空安全和……的蒙特利尔建议
Tobias Lips ，董事总经理，HTG – 高超音速技术哥廷根有限公司，德国 Katarzyna Malinowska ，副教授，科兹明斯基大学民法系，波兰 Jonathan McDowell ，天体物理学家，天体物理中心：哈佛大学和史密森尼学会 Steven Moore ，空中交通管理网络运营部负责人，欧洲空中航行安全组织 Elina Morozova ，国际空间通信组织国际通信组织执行董事 Carmen Pardini ，高级研究员，航天飞行动力学实验室，信息科学与技术研究所，意大利国家研究委员会 (CNR) Valery Trushlyakov ，航空和火箭工程系教授，鄂木斯克国立技术大学“空间生态”科学教育中心主任 Olga Volynskaya ，独立空间法和政策专家 Ludwig Weber ，麦吉尔大学航空和空间法研究所兼职教授兼国际民航组织法律局前局长 Charlotte Hook ，初级研究员，加拿大不列颠哥伦比亚大学外层空间研究所和研究员 Ewan Wright 加拿大不列颠哥伦比亚大学外层空间研究所初级研究员和跨学科研究生项目博士生 这些建议的签署者仅表达了他们的个人观点。他们对本文件的贡献不一定反映其所属机构的官方政策或立场，无论是大学、公司还是非政府机构
蒙特利尔 - 诉说 - 宣传 - 安全和...
对任何一个人，船舶或飞机的影响可能性很小，但不应忽略风险。某些提议的卫星星座的潜在伤亡概率为每个替代周期百分比。航空业在飞行过程中尤其容易遭受与重新进入空间对象的碰撞。由于其相对的撞击速度，即使对地面上的人可能无害的小碎片也可能会致命地损坏飞机中的飞机，或者其他需要采取紧急行动。
910 Montreal Road住宅开发
住房振兴计划，拟议的租金被认为是合理且负担得起的康沃尔郡。第一个从扩展TIG中受益的开发物业位于J.C. Godard拥有和开发的第二街East（Prime Square）。今年晚些时候完成，该物业将为市区库存增加44个租赁单位。910 Montreal Road也被确定为有资格使用扩展TIG的六个物业之一。在审查了财产所有人在2022年初提交的发展提案后，市工作人员一直与910 Montreal Cornwall L.P.总裁兼财务主管Berish Schwimmer先生合作，所有者的律师Kristina Vitelli女士，所有者的律师Kristina Vitelli女士，以确保开发的细节，以确保适当的分区单位可调整和派别单位可获得的详细信息。所附的开发计划和财务计算是与员工合作近一年的结果，以实现该物业上可能的最大单位，同时还考虑了建筑成本和长期租赁单位费率。
蒙特利尔认知评估 (MoCA) 的远程医疗等效性：埃默里健康大脑研究 (EHBS) 的结果
尽管远程医疗视频认知评估在 COVID-19 大流行之前就已存在，1,2但为最大限度减少 COVID 传播而设计的限制措施在许多方面限制了面对面 (F2F) 临床护理，从而加速了许多临床方法的修改以用于远程医疗。3,4 远程测试有许多优势，包括减少旅行时间和增加获得当地以外临床专业知识的机会。5 但是，实际的远程医疗考虑因素包括家庭技术和互联网接入的充分性，以及计算机熟练程度和电子媒体的熟悉程度。考虑到管理形式的差异、与视频评估相关的任务参与度可能下降，以及在控制较差的家庭测试环境中进行测试可能会产生未知影响（可能需要看护者支持），因此也存在疑问，远程医疗结果是否可以严格等同于 F2F 诊所评估 6。视频远程医疗认知评估被认为通常是可靠和有效的。 4,7,8 由于为应对 COVID-19 大流行而迅速实施视频远程医疗，尽管有几项系统评价报告了远程医疗的临床效用，但远程医疗与标准管理方法等效的经验支持有限。9,10 远程医疗管理用于认知筛查措施，包括简易精神状态检查 11 和蒙特利尔认知评估 12
ICAR-Technical-Series-26-Montreal-2022-Proceedings.pdf
我们的地球正面临令人担忧的气候变化。畜牧业已被要求为限制全球变暖做出贡献，并需要适应不断变化的气候。国际合作对于分享和实施全球行动至关重要，这些行动将带来必要的变化以应对这些挑战。除了通过研究探索解决方案外，畜牧业还迫切需要工具和信息，以了解如何选择下一代动物，使其更具弹性并更好地应对这些挑战。关于饲料效率、数据分析以及在日常农场实践中使用传感器和先进自动化系统的演示向我们展示了我们可以开发解决方案来帮助农场管理者更好地监测和预测变化，从而使他们能够优化运营。除了养活人类的主要目标之外，动物农业现在还关注保护我们的资源、使用正确的投入以及与消费者建立联系，以满足他们对营养、安全、负担得起和可持续食品的需求和期望。整合多学科科学是我们的挑战，同时还要对新机遇持开放态度，这些机遇可以将我们的部门转变为可持续、高效和有弹性的部门，以养活世界。
国防说明：人工智能：国际安全与外交政策作者：M. R. Nematollahi 1 和 K. Khorasani 2 1 加拿大蒙特利尔康考迪亚大学电气与计算机工程系研究生 2 加拿大蒙特利尔康考迪亚大学电气与计算机工程系教授
新兴技术，包括 125 个国家和所有其他积极参与 LAWS（致命自主武器系统）领域 AI 开发和使用的国家，2018 年特别关注军事应用背景下的 AI，并制定了十项指导原则。这些指导方针特别涉及国际人道主义法、人类责任、问责制、风险评估、风险缓解以及对此类 AI 系统采取非拟人化视角的必要性等问题。
定位人工智能：制定蒙特利尔人工智能“繁荣”的关键时间表
因此，本研究的重点是了解人工智能快速发展背后的系统性影响，以研究过去的系统和实践如何影响行业内外的人群。因此，这一观点还强调通过互联思维进行展望，并研究人工智能行业发展中系统交叉和相互影响的地方，特别关注蒙特利尔地区的行动。
蒙特利尔人工智能伦理研究所 (MAIEI) 提交给
与大多数政策工具一样，知识产权法旨在激励和抑制人类行为以实现“最佳”目标。专利制度的目标是激励人们投入时间、金钱和精力为社会创造新颖而有意义的发明。然而，人工智能技术本身并不受政策工具的行为推动力的影响，因为与人类不同，人工智能不会故意自私。这一现实引出了一个问题：即使在最好的情况下，人工智能的知识产权能实现什么？为什么要扩大知识产权的定义以考虑人工智能“发明者”，而这些“发明者”不会根据这些保护改变他们的行为？由于人工智能不会主动：i）投资研发；ii）决定开发创新而非通用的解决问题的方法；也不理解“对我们的社会有意义”的概念，那么人工智能的知识产权保护将在促进我们社会的发明方面发挥什么作用？一个有用的类比表明地方法律不适用于 IA 系统，即将刑法应用于自动驾驶汽车的概念。与人类驾驶员不同，自动驾驶汽车不会因为法律处罚或扣分而受到安全驾驶的激励。事实上，除了 1 和 0 的序列之外，自动驾驶汽车根本不知道“法律处罚”或“扣分”的概念是什么；更不用说有动力按照他们建立的激励结构行事了。因此，自动驾驶汽车的开发者并没有要求扩大法律处罚和扣分范围，以确保人工智能技术的安全驾驶；相反，开发人员专注于与该技术兼容的技术组件，以确保其安全性。那么，当这些激励措施与人工智能技术不兼容时，我们为什么要尝试扩展知识产权法以支持人工智能技术的发明呢？扩展旨在推动人类行为的法律技术并将其应用于技术是一种逻辑上的不一致，它使将知识产权应用于人工智能的重要性失效。