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语音识别 决策。虽然人工智能在人类社会中不是一个新概念,但它却是社会上的一件新事。人工智能于 1956 年诞生。但人们花了很长时间才在人工智能系统的开发上取得重大进展。人工智能可以以不同的方式应用于商业。在商业领域,人工智能有着广泛的用途。事实上,我们大多数人都会定期以某种形式与人工智能互动。从普通到惊人的,人工智能已经颠覆了每个行业的几乎所有业务流程。随着人工智能技术数量的迅速增加,它们对于想要保持竞争力的企业来说变得至关重要。本文展示了什么是人工智能以及它对企业有何用处。本文还提出了我们如何使用人工智能来增强我们的整体业务活动。
致谢 可持续环境发展观察肯尼亚组织(Suswatch)谨感谢本项目的合作伙伴:东非可持续能源与气候行动民间社会 - EASE &CA 项目,即:INFORSE、JEEP、北欧可再生能源民众中心(NFRE)、TaTEDO 和乌干达可持续发展联盟(UCSD)对报告草稿提出的宝贵意见和建议。我们同样感谢所有民间社会组织、肯尼亚地方和国家政府,特别是能源部和环境和林业部积极参与,为我们提供编写本报告所需的相关信息。最后,我们感谢丹麦外交部通过 CISU 的民间社会基金提供支持,使本报告能够作为 EASE & CA 项目的一部分完成。 2020 年 8 月 作者:Justus M. Munyoki,可持续环境发展观察肯尼亚 PO Box 7659- 40100。肯尼亚基苏木 电话:+254202584757 Gunnar Boye Olesen INFORSE 秘书处 www.inforse.org EASE-CA 项目合作伙伴包括:UCSD、JEEP、SusWatch Kenya、TaTEDO、INFORSE & INFORSE-East Africa 和 Nordic Folkecenter for Renewable Energy。EASE-CA 项目由丹麦 CISU 民间社会基金支持。有关 EASE-CA 项目的更多信息:www.inforse.org/africa/EASE.htm
根据用于计算目的的预测,该国注册的乘用车数量将从2015年的2070万增加到2030年的2830万,到2040年的3030万。请注意,在波兰,注册的车辆总数比实际使用的车辆数量高几百万(这是在燃油消耗预测中考虑的,这就是为什么实际使用的乘用车数量根据自动企业市场研究机构SAMAR 7的估计减少了实际使用的乘用车数量)。根据由汽车和驾驶员中央登记册(CEPIK)的数据和汽车运输研究所(ITS)进行的估计的数据所告知的专家分析,对平均里程进行了预测。8确定给定类型的车辆数量,专门的计量经济学模型被提供有关人口规模和结构,可支配收入的人均收入,用户首选的运输形式,大规模运输质量以及
由于新冠病毒的传播,世界各地的公司都在计算基本损失,而各国政府则试图为国家经济制定和实施反危机计划。中小企业在没有实际收入的情况下,却要纳税。由于隔离,他们中的许多人被迫退出业务并解雇员工。此外,我们看到航空旅行和旅游企业、公共餐饮、娱乐和文化机构等跨国公司的利润大幅下降。因此,成千上万的人被有目的地解雇——只是为了尽量减少公司在限制措施期间无所事事的工资支付成本。
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在研究的情景中,风力发电(陆上)和太阳能光伏发电预计将成为未来电力供应的主要支柱,生物能源和地热发电厂将提供补充。太阳能光伏发电数据结合了(分布式发电)屋顶和公用事业规模的光伏电站。海上风电的潜力明显低于陆上风电,因此两种可再生能源情景下的风力发电都将集中在陆上风电上。这些情景认识到需要多元化来保持较低的存储需求和较高的供应安全性,因此利用了所有可再生能源技术。水电预计仍将是哥斯达黎加电力供应的重要支柱,但其容量将缓慢增长并在经济和生态限制之内。生物质的扩张也是如此。所有生物能源设施的供应由可持续生物燃料和氢气支持,这是一个关键问题,可能来自哥斯达黎加境内或经过认证的进口。
摘要:精确的 3D 城市模型是支持各种“智慧城市”应用的重要地理空间信息来源,例如空间管理、能源评估、3D 制图、噪声和污染制图以及灾害管理。尽管近年来取得了显著进展,但仍有许多未解决的问题,尤其是在复杂城市场景的 3D 建模方面,例如具有狭窄街道和非传统建筑形状的历史和密集城市中心。大多数方法都引入了强大的建筑先验/对称性和屋顶类型的约束,这对屋顶形状变化多端的城市环境不利。此外,尽管倾斜摄影测量正在迅速成熟,但使用倾斜视图进行立面重建并未完全包含在最先进软件的重建流程中。本文旨在研究在倾斜机载图像支持下在复杂城市场景中进行 3D 建筑建模的最先进方法。测试了一种基于屋顶基元拟合的重建方法。然后利用倾斜影像来支持手动编辑生成的建筑模型。同时,以厘米分辨率收集移动测绘数据,然后将其与航空数据集成。所有方法都在贝加莫(意大利)的历史中心进行了测试。
4 土壤 • 很深的土壤在到达地表之前就会耗尽其储量。光照要求不允许这种情况发生,因为它确保只有位于表面或非常靠近表面的幼苗才开始发芽(Bidwell,1979)。 11 发芽初期的代谢可能是厌氧的,一旦种皮剥落,氧气扩散到种皮中,就会转变为需氧的。在此阶段,能量需求由氧化过程提供,包括气体交换、二氧化碳输出和氧气输入(Wilkins,1969)。