NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-70 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1。范围:1.1 标题:无人船密闭空间进入、认证、防火、防火和内务管理;完成 2。参考文献:| 2.1 29 CFR 第 1915 部分,船厂就业职业安全与健康标准 2.2 29 CFR 第 1910.134 部分,职业安全与健康标准,呼吸防护 2.3 NFPA 标准 312,建造、修理和停泊期间船舶的防火标准 2.4 美国政府工业卫生学家会议 (ACGIH) 化学物质和物理因素的阈值限值 2.5 NAVSEA OP-4,海上弹药和爆炸物安全 3.要求: 3.1 遵守 2.1 至 2 的要求。3 和本项目用于无人驾驶船舶,以确定船上的储罐、空间和相关管道(包括相邻的储罐、空间和管道)中是否存在爆炸性或其他危险气体,并控制热加工和进入这些空间,以防止在完成本工作订单期间损坏船舶或伤害人员。3.1.1 在打开储罐或空隙前至少一天,向主管提交一份需要打开或认证的储罐或空间清单的清晰副本(采用经批准的可传输媒体)。3.1.1.1 在收集、保存和转移 (CHT) 和车用汽油 (MOGAS) 储罐、空间或相关管道中完成工作时,遵守 NAVSEA 标准项目的额外要求。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-57 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:减速器安全;完成 2. 参考:| 2. 1 S9086-H7-STM-010/CH-262,润滑油、油脂、特种润滑剂和润滑系统 2. 2 S9086-HK-STM-010/CH-241,推进减速器、联轴器、离合器和相关部件 3. 要求:3.1 满足 2. 1 第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求,以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。 3.1.1 在打开和关闭每个主减速器或主减速器附属部件之前,通过监造人员通知船上的工程官。 3.1.2 当减速器将停止工作超过 2 周时,满足 2.2 条第 241-3.5.2 款的要求,以防止部件生锈/受潮损坏。 3.2 移除并处理系统液体以满足工作项目的要求。 3.3 按照 2.2 条第 241-6.1.1.m 款和以下要求提供和安装临时机械保护装置: 3.3.1 建立限制进入区域和安全控制区域的物理边界。 3.3.2 必须在打开通往减速器(包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器)的通道之前建立安全控制区域,并在打开通道期间对其进行维护。 (五)(G)“安全控制区的检查/批准”
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-33 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:旋转电气设备;倒带 2. 参考文献: 2.1 标准项目 2.2 设备技术手册 2.3 S9086-DA-STM-010/CH-100,船体结构 2.4 S9086-KC-STM-010/CH-300,电力装置 - 通用 2.5 S9086-KE-STM-010/CH-302,电动机和控制器 2.6 S9086-KN-STM-010/CH-310,电力发电机和转换设备 2.7 S9086-HN-STM-010/CH-244,推进轴承和密封件 2.8 S6260-BJ-GTP-010,电气机械修理,电动机,车间程序手册 2.9 MIL-DTL-17060,交流电机,集成马力,船上使用 2.10 S9310-AC-HBK-010,换向器/滑环维护手册 2.11 MIL-STD-1310,船上接地、接地和其他电磁兼容性、电磁脉冲 (EMP) 缓解和安全技术 2.12 407-5291780,标准电磁干扰 (EMI) 调查程序 2.13 T9070-A2-DPC-010/302-1,交流电机和控制器应用要求 3. 要求:
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-13 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1。范围:1.1 标题:仪表、压力表、开关和温度计;修理 2.参考文献: 2.1 船上安装仪器的校准要求清单 (CRL) 2.2 NAVSEA OD 45845,计量要求清单 2.3 S9300-A6-GYD-010,水面舰艇和潜艇电气工艺检验指南 2.4 ISO 17025,测试和校准实验室能力的一般要求,第一版 2.5 ANSI/NCSL Z540-3,测量和测试设备校准要求 2.6 NAVSEA 04-04734,海军和海军陆战队校准实验室审计/认证手册 2.7 NAVAIR 17-35TR-8,校准标签和标记的技术要求 3.要求: 3.1 在安装之前,请验证仪器校准要求适用的 NAVSEA 文件来确定仪器是否需要校准。永久安装的仪器由 2.1 处理;所有其他未安装的仪器由 2.2 处理。3.1.1 如果安装已校准的仪器,该仪器必须至少保留其校准寿命的三分之二。如果没有,则必须根据 3.7 对仪器进行校准。3.1.2 如果仪器被指定为无需校准 (NCR),则执行功能检查以确保仪器正常运行(如果系统验收测试不需要)。被确定为需要校准以进行系统/验收测试/试验但在船舶 CRL 中指定为 NCR 的仪器必须按照 3.7 进行校准,并且必须贴上特殊校准标签 NAVSEA 4734/6 和 NCR 标签 NAVSEA 4734/26。对于仪表,特殊校准标签必须标注为“执行校准以支持测试”;对于仪表、开关和温度计,校准标签必须标注为“执行校准以支持测试”。测试/试验完成后必须移除此标签,以反映 CRL CAL-N (NCR) 指定
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-87 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:化学消毒程序;完成 2. 参考:2.1 NAVMED P-5010-6,海军预防医学手册,第 6 章,海上水质 3. 要求:3.1 按照 2.1 对每个受影响的饮用水系统(例如,水箱、泵、管道和软管)进行化学消毒。(见 4.2)3.2 对每个受影响的饮用水系统进行卤素(氯)残留测试。可接受的游离有效氯 (FAC) 必须满足 2.1 中规定的最低水平。 3.2.1 在测试完成后一天之内,以认可的可转移介质向主管提交一份清晰的氯残留测试报告副本,说明已达到 2.1 规定的最低 FAC 水平。3.3 在完成氯残留测试后,固定并标记每个受影响的饮用水系统。3.4 对每个受影响的饮用水系统进行细菌测试。3.4.1 细菌测试必须在具有主导地位的州的州监管机构认证的实验室完成,或在非具有主导地位的州的地区环境保护局 (EPA) 办公室认证的实验室完成。3.4.2 在测试完成后一天之内,以认可的可转移介质向主管提交一份清晰的完整报告副本,并证明水对人类饮用是安全的。3.5 在完成令人满意的细菌测试后,取下每个标签,并释放每个饮用水系统供船上使用。
FY-25 项目编号:009-115 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:轴承重新巴氏合金化;完成 2. 参考:| 2. 1 SL460-AA-HBK-010,检验、包装、处理、储存和运输手册 2. 2 DOD-STD-2188,轴承壳巴氏合金化(公制) 2. 3 T9074-AS-GIB-010/271,无损检测方法要求 3. 要求:3.1 将工作项目中确定的每个轴承装箱并固定。包装必须符合 2.2 的规定。重复使用板条箱进行回运。3.1.1 将装箱材料预付运费运往承包商的工厂和从承包商的工厂运出。 (I)(G)“装运箱检查” 3.1.2 在包装和装箱之前,目视检查板条箱是否符合要求,每个轴承是否包装正确并固定牢固。 3.2 重新焊接每个轴承巴氏合金的过程控制程序 (PCP) 必须符合 NAVSEA 标准项目(见注释 4.3)、每个轴承图纸、2.2 和 ASTM B339。PCP 必须确保完成从收货检验到最终尺寸检验的所有步骤,并验证是否符合以下步骤并记录在案: 3.2.1 巴氏合金和锡的收货检验符合 2.2 和 ASTM B339 的要求。 3.2.2 轴承的收货检验 3.2.3 拆除现有的巴氏合金
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-110 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1. 范围:1.1 标题:核动力船上的非核工作;完成 2. 参考:2.1 联合舰队维护手册 (JFMM) 3. 要求:3.1 提供完成核动力船上非核工作的书面培训计划,以 2.1 卷第 IV 卷第 10 章为指导。3.1.1 在可用开始日期前 15 天以批准的可转让媒体向主管提交一份清晰的培训计划副本。3.1.2 在使用前将培训计划的修订版提交给主管审查和验收。3.1.3 在开始核动力船上的非核工作之前实施批准的培训计划。 3.2 在工作开始前,根据 3.1 中批准的培训计划,对所有被指派在核电站容器上工作的人员(包括分包商)进行培训。3.2.1 所有人员必须直接了解工作控制程序,能够识别和启动警报,并熟悉撤离容器时应采取的行动。3.2.2 在工作开始前 15 天内,向主管提交一份清晰的合格承包商和分包商人员名单副本,该名单必须以经批准的可传输媒体形式提供。名单必须包括公司名称、徽章编号和培训日期,以及证明已满足培训要求的认证文件。3.2.2.1 在可用性期间,随着名单发生变化,提交更新。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-109 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1. 范围:1.1 标题:在 SUBSAFE 认证船舶上进行非 SUBSAFE 工作;完成 2. 参考文献: 2.1 0924-LP-062-0010,潜艇安全(SUBSAFE)要求手册 2.2 0905-LP-485-6010,测试和船舶调节控制 2.3 S9510-AB-ATM-010,核动力潜艇大气控制手册 2.4 联合舰队维护手册(JFMM) 3. 要求: 3.1 提供完成 SUBSAFE 认证船只上的非 SUBSAFE 工作的书面培训计划,以 2.1 至 2.3 和第 IV 卷第 2.4 章为指导。 3.1.1 在可用开始日期前 15 天以批准的可转让媒体向主管提交一份清晰的培训计划副本。 3.1.2 在使用前,将培训计划的修订内容提交给主管进行审查和验收。3.1.3 在 SUBSAFE 认证船只上开始非 SUBSAFE 工作之前,实施已批准的培训计划。3.2 在开始工作之前,根据 3.1 中已批准的培训计划,对所有被指派在 SUBSAFE 认证船只上工作的人员(包括分包商)进行培训。3.2.1 所有人员必须直接了解工作控制程序,能够识别和启动警报,熟悉撤离船只的行动,并报告水下安全吃水标志。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-106 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1. 范围:1.1 标题:工作授权表协调员 (WAFCOR);提供 2. 参考:2.1 联合舰队维护手册 (JFMM) 3. 要求:3.1 提供一名代表,其职责是协调工作授权和控制流程,称为工作授权表 (WAF) 协调员 (WAFCOR),从船上工作实际开始日期前 30 天或不迟于固定价格合同授予后 5 天,到船上工作完成为止。3.2 WAFCOR 必须负责合同履行期间执行的所有维修活动 (RA) 工作的工作授权控制流程。 WAFCOR 必须按照第 IV 卷第 10 章 2.1 节的要求接收、处理、比较和协调 RA 提交的所有 WAF 和技术工作文件 (TWD)。WAFCOR 必须每天与每个 RA 的指定代表、指挥官的指定代表和主管会面,以消除任何挂牌冲突,并向主管通报任何可能影响 RA 或船舶工作操作和测试的工作授权问题。3.2.1 WAFCOR 必须确保每个 RA 提交正确填写的 WAF。WAF/TWD 必须显示或解释每个工作授权的职位描述。WAFCOR 必须分配跟踪号并将 WAF 提交给指挥官的指定代表。指挥官的指定代表将确定是否存在足够的隔离和设备/系统条件来安全正确地开展工作、授权和悬挂挂牌并签署 WAF。即使多个 RA 正在处理相同的组件,每个 RA 都必须提交工作授权。3.2.2 WAFCOR 必须在 WAF 上清晰地签署同意书才能开始工作。3.2.3 WAFCOR 必须确保在继续进行需要更改/修订 WAF 的工作之前,处理相关 RA 提交的 WAF 修订或变更。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-100 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1. 范围:1.1 标题:船舶稳定性;维护 2. 参考:| 2. 1 T9070-AF-DPC-010/079-1,美国海军水面舰艇稳性和储备浮力设计实践和标准 2. 2 541-6687001,CG-47 级舰艇的补偿燃油箱,水上过程控制程序指南 2. 3 541-6686789,DDG-51 级舰艇的补偿燃油箱,水上过程控制程序准备指南 2. 4 S9541-BF-OMI-010,LHD 油补偿系统 SCD 3263 2. 5 S9LHA-AF-SIB-070,LHA 6 USS AMERICA,舰艇信息手册,第 2 卷,第 2 部分,润滑油、舰艇燃料、航空燃料和汽油,第 17 至 19 章。3.要求:3.1 执行工程计算,确保所有水面舰艇在使用期间保持稳性,计算结果应根据要求提供给政府。3.1.1 稳性标准定义见文献 2.1 的第 6.1.1.2 和 8.1.9 段。3.1.1.1 添加或移除固体配重或水以保持船舶稳性。3.1.2 船舶侧倾不得超过 2 度。3.1.2.1 侧倾超过 2 度的,应在 4 小时内纠正。3.1.2.2 补偿过度侧倾的纠正措施包括在工程计算确定的位置和数量提供固体配重或水箱。