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评估直流电弧闪光事件能量的方法
摘要 — 可再生能源系统继续成为能源行业增长最快的领域之一。本文重点介绍储能技术在直流 (dc) 电弧条件下的表现。由于可再生能源系统的快速普及以及缺乏正式的直流等效计算指南（如交流 (ac) 系统的 IEEE 1584），在计算直流系统的弧闪 (AF) 入射能量 (IE) 时，必须依赖不同研究人员提出的不同方程和模型。本文讨论了储能系统在电弧条件下的行为，并介绍了可用方法估计直流弧闪入射能量的结果。本文对所提出的弧闪入射能量计算方法与可用的实验室测试进行了比较分析。解释了各种类型的电池在短路 (SC) 和电弧条件下可能产生的影响。其中包括所提出的计算方法模拟结果与实验室直流电弧测试测量的比较。
人工智能事件与伦理
参考文献 [1] M. Wei 和 Z. Zhou，“现实世界中的人工智能伦理问题：来自人工智能事件数据库的证据”，arXiv Prepr。arXiv2206.07635，2022 年。[2] M. Farouk，“通用人工智能应对冠状病毒 COVID-19 的努力”，Int。J. Comput。Inf。Manuf。，卷。1，号。1，页。77–93，2021 年，[在线]。可访问：https://doi.org/10.54489/ijcim.v1i1.47。[3] H. M. Alzoubi、M. Alshurideh、B.A. Kurdi、I. Akour 和 R. Aziz，“BLE 技术是否有助于改善营销策略、客户满意度和忠诚度？开放式创新的作用，”Int.J.数据网络。科学。，卷。6，号。2，页。449–460，2022 年。[4] A. AlHamad 等人。, “电子人力资源管理对约旦电信公司组织健康的影响”，国际。J.数据网络。科学。，卷。6，号。2，页。429–438，2022 年。[5] J. Kasem 和 A. Al-Gasaymeh，“购买力平价有效性的协整分析：来自中东国家的证据”，国际。J. Technol.Innov.Manag.，卷。2，号。1，2022 年。[6] T. M. Ghazal 和 H. M. Alzoubi，“使用机器学习技术的基于融合的供应链协作”，Intell。Autom。\& Soft Comput。，卷。31，号。3，页。1671–1687，2022 年。An Int。[7] R. Yanamandra 和 H. M. Alzoubi，“六西格玛方法在服务组织 COQ 合理化中的中介作用的实证研究”，Oper。供应链管理。J. ，卷。15，号。1，页。122–135，2022 年。[8] E. P. Mondol，“VR 游戏在减少视频游戏玩家肥胖方面的作用”，Int。J. Comput。Inf。Manuf。，卷。2，号。1，2022。[9] B. Kurdi、M. Alshurideh、I. Akour、H. Alzoubi、B. Obeidat 和 A. AlHamad，“数字营销渠道在约旦市场通过电子口碑进行消费者购买决策中的作用”，国际。J.数据网络。科学。，卷。6，号。第 4 页，第1175–1186，2022。[10] H. Alzoubi、M. Alshurideh、B. Kurdi、K. Alhyasat 和 T. Ghazal，“e- 的影响
国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放 发起部门：国防部负责采办和维持的副部长办公室 生效日期：2022 年 10 月 25 日 可发布性：已批准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。 重新发布和取消：国防部手册 4715.06，第 4 卷，“国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放”，2019 年 6 月 19 日 批准人：保罗·D·克莱默，履行国防部负责能源、设施和环境的助理部长职责 目的：本手册由几卷组成，每卷都有自己的用途。根据国防部指令 5135.03 中的授权：
国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放 发起部门：国防部负责采办和维持的副部长办公室 生效日期：2022 年 10 月 25 日 可发布性：已批准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。 重新发布和取消：国防部手册 4715.06，第 4 卷，“国防部拥有或运营的船舶法规：正常运营附带排放”，2019 年 6 月 19 日 批准人：保罗·D·克莱默，履行国防部负责能源、设施和环境的助理部长职责 目的：本手册由几卷组成，每卷都有自己的用途。根据国防部指令 5135.03 中的授权：
DMNA 小册子编号 1-2 管理 - 事件...
2022 年 1 月 12 日 — 任何涉及化学、生物、放射性、核或高能 (CBRNE) 武器的事件。无论原因如何。2-6。针对 DMNA 的索赔。任何...
飞机严重事故最终报告 SI 05/19 空难...
航空事故调查局 交通部 No.26, Jalan Tun Hussein, Precinct 4 联邦政府行政中心 62100 PUTRAJAYA 电话：+603-8892 1072
无人机事故应对框架
无人机的价格越来越低，而其背后的技术却在快速发展。因此，我们看到无人机的使用不仅在娱乐和商业方面，而且在犯罪目的方面的使用也在增加。这不可避免地给全球执法界带来了严峻挑战。无人机已成为当前警务工作环境中的固定装置，并且在未来规模和影响只会越来越大。然而，许多执法人员仍然缺乏对无人机技术的认识和理解。如果滥用无人机，将对公共安全和保障构成重大威胁。因此，至关重要的是，执法人员必须具备必要的知识和培训，以安全有效地应对无人机事件。此外，无人机包含有价值的数据，需要提取和分析这些数据以提供支持调查的证据。国际刑警组织与来自世界各地执法部门、私营部门和学术界的无人机专家进行了接触。这个网络是国际刑警组织制定《无人机事件应对框架——针对第一响应者和数字取证从业人员》的推动力。本文件旨在作为全球执法部门的参考工具，并展示了国际刑警组织为促进创新和加强成员国最佳实践而做出的持续努力。该框架是我们持续致力于让世界变得更安全的一部分，我希望
第 19 部分 飞机事故和事故征候报告...
必须发出通知，负责尽可能地保存飞机残骸、飞机上的货物和邮件以及所有记录，包括所有飞行记录介质、维护和语音记录器，这些记录与飞机和飞行员的操作和维护有关，直到民航局接管或获得释放。
事故行动计划安全分析 (ICS 215A)
准备。ICS 215A 通常由安全官在事故行动计划周期内准备。当运营科科长准备战术会议时，安全官与运营科科长合作完成事故行动计划安全分析。此工作表与运营计划工作表 (ICS 215) 紧密相关。列出了事故区域或地区以及相关危险和风险。对于涉及风险和危险的任务，应制定缓解措施或控制措施以保护响应者，并应向适当的事故人员简要介绍危险、缓解措施和相关措施。根据需要使用其他工作表。