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下一代空中优势（NGAD）
这篇短文的目标是解读 NGAD 计划的各个组成部分。通过 NGAD 计划，美国国防部实际上旨在彻底改革其所有武器开发和采购程序。目标是避免 F 35 或 B 2 等主要项目过去遇到的陷阱（仅举最臭名昭著的例子）。美国武装部队现在正在转向更加灵活和反应灵敏的采办流程。为此，美国空军借鉴了民用商业环境中的创新管理方法，围绕“数字孪生”1 的概念构建。正如我们将有机会观察到的，与平台配置和嵌入式技术相关的问题可能是 NGAD 计划中最次要的问题。
空军下一代空中优势计划
NGAD 开发工作 美国空军表示，NGAD 旨在开发四项公开认可的技术。 推进。过去几年，空军通过先进发动机技术计划在变循环发动机方面投入了大量资金。该计划的一个目标是提高发电量，同时改善冷却效果。 无人系统。肯德尔部长表示，空军正在开发与 NGAD 相辅相成的无人飞机。虽然空军尚未说明打算如何使用这些无人飞机，但一些分析人士认为，这些飞机可以收集情报、提供电子战能力或携带额外的弹药。 材料。NGAD 计划旨在研究新的复合材料和结构。2023 财年空军预算材料指出，它寻求“继续为可消耗飞行器进行新的低成本设计和制造结构概念”，这意味着这些新材料可用于无人飞机。 传感器。这项开发工作可能旨在开发先进的雷达、红外传感器和改进的光电摄像机。
主题：空军下一代空中优势计划技术评估
我们计划于 2022 年 9 月开始主题评估。我们的目标是确定空军在多大程度上证明了下一代空中优势 (NGAD) 战斗机中使用的关键技术足够成熟，可以支持进入 NGAD 计划采购时间表的工程和制造开发 (EMD) 阶段。我们可能会在评估过程中修改目标，我们也会考虑管理层对附加或修订目标的建议。
第六代战斗机的发展
一、引言 包括美国、俄罗斯和中国在内的多个国家都宣布了第六代战机项目的研发，而日本、意大利、英国、法国、德国、西班牙和瑞典也加入了多边联合项目，以分摊研发成本。第一架第六代战斗机预计将于 2030 年代投入使用[1]。美国和几个欧洲国家都在研发下一代战斗机。虽然许多细节尚未公布或尚在完善中，但它们将具备的能力已初现端倪[2]。“代”的概念并未得到普遍认可。对于“代”的具体含义、起点和终点以及设计特点，有许多不同的定义[3]。总的来说，中国的第六代战斗机很可能采用无尾飞翼设计，就像其他国家正在研究的几种第六代战斗机概念一样[4]。美国空军已正式开始竞标其高度机密的下一代空中优势 (NGAD) 战斗机。NGAD 是一种下一代战术战斗机，能够与无人机一起执行任务[5]。包括美国、印度、俄罗斯和中国在内的多个国家已宣布开发国家第六代飞机计划，而日本、意大利、英国、法国、德国、西班牙和瑞典则联合开展了多国合作计划，以分摊开发成本[6]。首批第六代战斗机预计将于 2030 年代投入使用[7]。
改进 OPLAN 和武器中的能量分析...
摘要 尽管“为战斗提供燃料”的必要性已存在数千年，但军事规划人员和决策者并不总是意识到需要克服这样做的挑战。最近情况发生了变化，无论是考虑到国会指示对整个西太平洋的燃料基础设施进行投资，还是空军部长大胆决定推行下一代空中加油系统 (NGAS；注意与 NGAD 或下一代空中优势战斗机的相似性)。建模、模拟和其他方法的分析能力尚未集体准备好跟上重点的变化。许多燃料蒸馏器的刻意规划都是通过手动输入进行的，很少（或没有）电子表格脚本。一些用于为采购的武器系统的能量关键性能参数 (E-KPP) 提供信息的能源可保障性分析是模拟和参数分析的临时组合，尽管分析师的意图很好，但它们并不完整。今天讨论的目的是补充这些能源分析案例的细节，重点关注流程出现问题的地方以及国防部可以采取哪些措施来补救这些问题。