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镇管理员报告 | 巴灵顿 NH
i. 横跨 Spruce Brook 的 Old Settlers Road Bridge 是一个州立桥梁援助项目，80% 的资金来自州政府。2024 年 3 月，选民在一个非流动账户中批准了当地资金。最终计划正在接受新罕布什尔州交通部 (NHDOT) 的审查，预计今年晚些时候建成。Hoyle, Tanner and Associates, Inc. (HTA) 为该项目提供了设计阶段服务，NHDOT 已授权 HTA 也提供施工阶段服务。ii. 请参阅附件 41410 Barrington - CE Services AFPS iii. 合同价值为 126,661 美元，其中当地 20% 为 25,332.20 美元。提出动议，批准 Hoyle, Tanner and Associates, Inc. 为 Spruce Brook 上的 Old Settlers Road Bridge 签订的施工阶段服务合同，金额为 126,661 美元，其中镇政府的 20% 份额将从 Old Settlers Bridge 的非流动账户中支付。E. 税务地图维护合同 – Cartographic Associates, Inc.
桥梁编号 241/053 和桥梁编号 031/142 修复
4.项目描述：提供项目的简要描述，概述工作范围。根据需要附加附加表格，以提供项目的详细说明。请勿在下面提供的空间中回复“参见附件”。该项目提议修复两座 NH 交通部 (NHDOT) 桥梁（桥梁 #241/053 和桥梁 #031/142），这些桥梁将 NH 1B 从朴茨茅斯大陆运送到纽卡斯尔的 Shapleigh 岛和山羊岛，横跨皮斯卡塔夸河口（参见图 1，USGS 位置图）。这些桥梁位于皮斯卡塔夸河口的受干扰潮汐缓冲区 (DTBZ) 内。由于桥梁伸缩缝更换和桥梁引道沿线人行道重建，预计 DTBZ 内总共挖掘约 832 平方英尺。所有工作将完全在公共通行权内进行。此外，大约 800 平方英尺DTBZ 将重新分级和填充，以修复 031/142 号桥以东和 NH 1B 以南的砾石路肩。有关更多信息，请参阅随附的申请说明、图表和附录。
公共通知 - 美国陆军工程兵团新英格兰区
新罕布什尔州汉普顿 特此通知相关方，美国陆军工程兵团新英格兰地区 (USACE) 正在根据 33 U.S.C. 评估计划。408（第 408 条）允许更换结构缺陷的新罕布什尔州 1A 号公路大桥（Neil R. Underwood 纪念大桥），该大桥横跨汉普顿港入口，符合新罕布什尔州交通部 (NHDOT) 的要求，并与联邦公路管理局 (FHWA) 合作作为牵头联邦机构。这座桥横跨汉普顿港由美国陆军工程兵团维护的联邦导航项目 (FNP) 的入口通道。新的固定桥将由钢制成，跨度约 1,300 英尺，宽度为 50 英尺，位于现有开合桥以西 75 英尺处。对 FNP 的影响与现有桥梁的拆除和新桥水上组件（例如桥墩和桥台）的建设有关，新桥的水上组件由临时栈桥的建设、围堰的安装、疏浚和填充材料的放置以及支撑驳船和船只的使用提供支持。本通知根据 33 U.S.C. 发布。408、美国陆军工程兵团工程通函 (EC) 1165-2-220、行政命令 11988 – 洪泛区管理，以及环境质量委员会 (CEQ) 法规 (40 联邦法规 [CFR] 1500- 1508)，用于实施《国家环境政策法》(NEPA) (42 U.S.C.4321 et.seq.)和美国陆军工程兵团实施 NEPA 的程序规定 (33 CFR 230)。第 408 条允许美国陆军工程兵团批准对美国陆军工程兵团土木工程项目进行改建、占用或使用，前提是确定该活动不会损害公众利益，也不会损害联邦项目的实用性。对第 408 条请求的决定是联邦行动，因此受 NEPA 和其他环境合规要求的约束。新桥将具有更高的航道上方垂直净空，这将改善船舶航行，并允许通过疏浚船更好地进入 FNP 进行维护疏浚。美国陆军工程兵团已初步确定，桥梁更换不会对汉普顿港 FNP 入口航道受影响区域的环境资源产生不利影响，也不会对人类产生重大影响